Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[Geisterfahrer]

Freeride Hardtail?

Und lass die Stütze in Ruhe, das passiert halt mit der Zeit, dass die Beschichtung nachlässt.

 

[eGlegacy]

Freeride Hardtail?

Und lass die Stütze in Ruhe, das passiert halt mit der Zeit, dass die Beschichtung nachlässt.

Passt nicht? hab da schon Dinge gesehen, die weniger passten.
Aber gut, sorry

 

[blackrider 36]

hier mal mein Piglet am Reschensee

 

[herter]

Hi, aus gesundheitlichen Gründen muss ich mich leider von meinem DDU trennen.

Anbei, einige Bilder vom aktuellen Aufbau.

Bei Interesse bitte PN an mich.

Gruß herter

 

[Nico Laus]

 

[zuspät]

Nachdem mein Orange im Park getestet wurde, gings heut mit dem umgebauten cheap trick und der Freundin bissl durch den Wald. Die zwei Mädels durften natürlich auch mit

 

[damianfromhell]

Brum brum....

 

[h4wk]

Mein inzwischen 3 Jahre altes Hornet (leichte Gebrauchsspuren inklusive):

Fahrrad:

mit Fahrer (momentan mein absolutes Lieblingsbild):

Ein paar mehr Bilder für alle interessierten: Dalco-Feeling in den Bayrischen Alpen - Die Bayrische Wildalm

Grüße
Dennis

 

[DerPUCK]

Hi,

@ h4wk geiles Hornet und cooles Bild =)

Das ist mein erster Beitrag im Forum. Deswegen wollte ich daraus was besonderes machen.
Wie geht es besser als mit einem neu aufgebauten Bike =)
Dann stell ich mal mein Freeride Hardtail vor. Das ist ein Banshee Morphine in M. Hier mal ein paar Bilder:

Ich wollte ein Freeride Hardtail für das heftigere Gebolze. Ich habe am Anfang dann Richtung Hornet tendiert, konnte aber dann doch nen Morphine Rahmen ergattern. Von Anfang an wollte ich auch einen auch noch Tourentauglichen Karren, was mir mit dem Aufbau gut gelungen ist. Bis auf das Gewicht. Ca. 16 kg
Hoffentlich ist keiner aus dem Leichtbauforum da Auf jeden Fall hält der Karren jetz so ziemlich alles aus. Wie zu sehen ist habe ich für das Banshee überwiegend Gebrauchtteile verwendet, die aber alle gut funktionieren.
Aber im DH ist der Aufbau der Hammer und auch im Uphill kommt man noch rauf, nicht zuletzt, weil ich ne kurze Übersetzung an dem Hobel habe.

Hier eine Partliste:

Saint 810 Bremsen
SR Suntour Durolux TAD mit Fernbedienung 140-180 mm
Spank Spike Vorbau /Spoon Lenker
Double Track Laufräder Trailking 2.4 Protection hinten/ Baron 2.5 vorne
Forca SPS 400 Vario Sattelstütze
Deore bis Slx Schaltung 2*10 Sunrace 11-40 Kassette 24/38 Kurbel MRP Kettenführung
Steuersatz Pig DH
Saint Kurbellager

Also dann Ride on und was so dazugehört,

Johannes

 

[null-2wo]

geiles gerät

 

[a.nienie]

Derbe. Lange keine Double track Felgen mehr gesehen.

 

[Viego]

Sind schon geile new-school Teile und absolut bombproof. Bin die Doubles früher auch gefahren, der Rahmen ist immer wieder geil anzuschauen!

Geiles Bike, das es allerdings so schwer ist, wundert mich nicht

 

[böser_wolf]

Nach heutigen Forenstandarts unfahrbar

Komisch nur das du damit spass hast
Und das ist was zählt

Ich fand den Rahmen immer schön hässlich

 

[LightWarrior]

Hey,
mein erstes Projekt "Lucy Evo1", ein Custom Made Trail Hardtail von IM, steht zum Verkauf!
Das Bike ist so gut wie Neu, wurde nur kurz auf Straße bewegt, höchstens 20km Laufleistung, kein Gelände!
So wie es da steht, hat es ein Neuwert von über 4000,-€.
Entweder als Komplett Bike oder Rahmen mit Steuersatz, Gabel und Innenlager.
Bei Interesse per PN mit Preis Vorstellung!


Rahmen: IM Sporträder Custom Made
Lackierung: Renaissance Grau Industrie Pulverbeschichtung
Gabel: Rock Shox Revelation 140mm 1 1/8"
Steuersatz: Acros
Vorbau: Syntace Megaforce 2 50mm
Lenker: Syntace Vector 7075 High 10
Griffe: Ergon GA2
Bremsen: Hope Tech 3 E4 Stahlflex
Laufräder: DT Swiss 350 Straightpull, DT Swiss XM 401 26"
Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evo PaceStar/TrailStar 26x2,35
Kurbel: TRUVATIV Descendant Carbon
Schaltwerk: Sram X1
Schalthebel: Sram X1
Kassette: Sram X1
Kette: YBN Yaban Kette 11-fach SLA110 Ti-N Triple Hollow
Innenlager: ACROS BB-R1
Pedale: Acros A-Flat MD
Sattelstütze: Kind Shock LEV
Sattel: PRO Turnix Carbon AF
Sattelstützklemme: tune Schraubwuerger
Bashguard: 77designz crash-plate

 

[boblike]

Warum muss das hübsche Bike gehen?

Sieht nach einer Menge Liebe aus!

 

[DerPUCK]

Jo, das Bike sieht echt hammer aus vor allem die Grau Schwarz matt Combi.

 

[BAMBAM]

Meines

Gestern auf einen 60mm Vorbau gewechselt und jetzt ist es Liebe
Urlaub kann kommen.

Werner

 

[duc-mo]

Meines
Gestern auf einen 60mm Vorbau gewechselt und jetzt ist es Liebe

Bei dem Reach musst du ja ein extremer Sitzriese sein, wenn der lange Vorbau paßt!!!

 

[HorstMaria]

Wo ist der Rahmen her? Und bis wieviel Ferderweg ist denn die offizielle Freigabe von Mondraker?
Suche noch den passenden Rahmen für einen Freeride HT.

 

[BAMBAM]

Ja meinen Beinen nach sollte ich 185 groß sein. Sind aber dann doch 196 geworden.

Es ist das letztjährige vantage rr+
federgabel glaub ich bis 140mm freigegeben.

Mir war das fahr Verhalten mit dem 30mm Vorbau zu traktor mäßig. Es lief super geradeaus aber war sehr Kipplig und somit träge. Im gelände super aber sonst na ja.
Jetzt ist es ein guter Kompromiss für mich.

 

[Seppl-]

Ja meinen Beinen nach sollte ich 185 groß sein. Sind aber dann doch 196 geworden.

Es ist das letztjährige vantage rr+
federgabel glaub ich bis 140mm freigegeben.

Mir war das fahr Verhalten mit dem 30mm Vorbau zu traktor mäßig. Es lief super geradeaus aber war sehr Kipplig und somit träge. Im gelände super aber sonst na ja.
Jetzt ist es ein guter Kompromiss für mich.

Sei froh! Bei mir genau andersrum! [emoji23]

185 und SL 94

 

[rebirth]

Wollte von den Felsen ein Bild machen, meine Kiste stand nur zufällig im Weg

 

[damianfromhell]

Wollte von den Felsen ein Bild machen, meine Kiste stand nur zufällig im Weg

Wir haben schon hübsche Rahmen [emoji7]

 

[Sanchopancho]

Passenden konus endlich gfunden. Fährt sich prima

 

[Seppl-]

Grüße aus dem rutschigen Wald!

#cheers