BMC Speedfox 29 - rund ums...

[jim_morrison]

Ja war auch nicht ganz so ernst gemeint mein Beitrag..

 

[Deleted 231917]

Ja war auch nicht ganz so ernst gemeint mein Beitrag..

Hab ich mir gedacht, daher hab ich mal so voll ernst und so drauf geantwortet. ;-)

 

[jim_morrison]

[emoji106][emoji106] ist ein tolles Bike, was?

 

[Deleted 231917]

online LRQ

Lag als Ersatzteile noch was bei, außer dem Schaltauge?

 

[jim_morrison]

Lag als Ersatzteile noch was bei, außer dem Schaltauge?

Schau mal hier:
https://www.mtb-news.de/forum/index.php?posts/14288201

 

[jim_morrison]

Bäm! Neustes Upgrade drin:

 

[breznsoizer]

BlingBling
hübsch - merkst Du den Unterschied?

 

[jim_morrison]

Haha ja stimmt ...
Ja der Dämpfer fühlt sich viel feinfühliger an. Hab ihn aber erst gerade montiert. Mehr kann ich erst nach der ersten Tour berichten..

 

[jim_morrison]

Hi
Was sind bei unseren Speedfoxes die Masse der Steckachsen? Resp. wie misst man die?
Gruss Jim

 

[Deleted 231917]

https://www.mtb-news.de/forum/t/leichte-steckachse-mit-inbus.688763/page-7#post-15156633

ff.

 

[jim_morrison]

https://www.mtb-news.de/forum/t/leichte-steckachse-mit-inbus.688763/page-7#post-15156633

ff.

Super Danke... [emoji106]
Gruss Jim

Übrigens, der Dämpfer ist der Hammer!

 

[Deleted 231917]

Link zum Dämpfer?

Hat hier jemand nen TUT bzgl. Shimtuning?

Welche Dämperpumpe habt ihr?

 

[jim_morrison]

Das ist ein Cane Creek DB Coil IL (Bild vorheriger Beitrag).
Und ich habe an der Fox34 (2016) ein Shimtuning, da ich nur ca. 55kg wiege.
Und ich nutze die Lezyne Digital Shock Drive (https://www.bike-discount.de/de/kau...mDkgMQPomo90EBPgHDCnHCdEk9iE9uZhoCIiQQAvD_BwE)

Gruss

 

[Deleted 231917]

Hab zzt. 75 kg, will auf 72 runter.

Das Shimtuning soll bewirken, dass die Gabel flowiger wird!?

 

[jim_morrison]

Mit dem Shimtuning kannst du das Bike auf dich abstimmen lassen, wenn du mehr aus der Gabel rausholen willst. Ich würde mal mit Marcus Klausmann Kontakt aufnehmen. Der wird dir alles erklären und es auch ausführen wenn du möchtest...
Gruss

 

[Baitman]

Wie kann ich mir agressiver Vorstellen?
Ich bin ja auch eher ein Leichtgewicht und komme mit der einstellung der Gabel nicht 100% zurecht (entweder zu weich oder ich nutze den Federweg nur bis 120mm - bei 140mm). Fahre momentan ohne Spacer.

Daher hätte ich jetzt mal AWK probiert (werde diese Woche noch bestellen).

Dämpfer hab ich letzte Woche eingeschickt wegen dem Klacken. Mal schauen was da raus kommt.

Sonst hab ich noch einen 1.5° Winkelsteuersatz verbaut (aber noch nicht im entsprechenden Gelände getestet).

Hi!

Hast du den Winkelsteuersatz inzwischen im Gelände getestet? Ich schwanke immer noch zwischen 1° und 1,5°. Befürchte das bei 1,5° das Tretlager zu weit nach unten kommt und ich noch die Gabel auf 140mm traveln muss, dadurch wieder veränderter Sitzwinkel höherer stack usw.

 

[pointidani]

Hi!

Hast du den Winkelsteuersatz inzwischen im Gelände getestet? Ich schwanke immer noch zwischen 1° und 1,5°. Befürchte das bei 1,5° das Tretlager zu weit nach unten kommt und ich noch die Gabel auf 140mm traveln muss, dadurch wieder veränderter Sitzwinkel höherer stack usw.

Bin bisher nur auf schneebedecktem Untergrund gefahren. Morgen kommt die erste Ausfahrt in gröberem schneefreien Gelände.

 

[pointidani]

Habe soeben den Scncros Trail Fender montiert. Fügt sich gut ins Gesamtbild ein.

 

[jim_morrison]

Schaut mal hier:

Gruss Jim

 

[Baitman]

Bin bisher nur auf schneebedecktem Untergrund gefahren. Morgen kommt die erste Ausfahrt in gröberem schneefreien Gelände.

Und wie war's?

 

[pointidani]

Und wie war's?

Auffällig unauffällig.
So als wäre es schon immer so gewesen. Keine Nachteile, und spürbare Vorteile wenns steiler und ruppig bergab geht.
Würde auf jeden Fall den 1.5° nehmen, wenn nicht sogar den 2°.

 

[jim_morrison]

Kannst du mal ein Bild senden wo man ev. den Winkelunterschied sieht?

 

[Baitman]

Auffällig unauffällig.
So als wäre es schon immer so gewesen. Keine Nachteile, und spürbare Vorteile wenns steiler und ruppig bergab geht.
Würde auf jeden Fall den 1.5° nehmen, wenn nicht sogar den 2°.

Danke für die Info. Dann weiß ich welchen ich nehme...

 

[jim_morrison]

Auffällig unauffällig.
So als wäre es schon immer so gewesen. Keine Nachteile, und spürbare Vorteile wenns steiler und ruppig bergab geht.
Würde auf jeden Fall den 1.5° nehmen, wenn nicht sogar den 2°.

Kannst du das etwas detailierter ausführen? Dieser "Tuningansatz" würde mich auch interessieren für mein Speedfox. Kannst du ev mal den Link zum Artikel posten, welchen du verbaut hast?
Gruss Jim

 

[Helmi3b]

Inzwischen habe auch ich mein Setup gefunden, was Dämpfer Druck, Sag, Rebound und diverse Einstellungen wie Lenker und Sattel anbelangt.
Ich muss nochmal erwähnen, freu mich echt den Kauf getätigt zu haben und jedes Mal, wenn ich wieder auf dem Rad sitze.
Was mir allerdings schon zwei Mal passiert ist, das ich die Schraube über dem Tretlager, an dem die Hinterradschwinge befestigt ist, wieder festziehen musste. Diese löst sich , was sich durch Knacken beim Fahren bemerkbar macht. Haben andere das Problem auch?

Inzwischen habe ich dieses Jahr 280km abgespult, fast soviel wie das gesamte Jahr 2017 und die Saison geht jetzt erst los (wenn ich den Wetterbericht sehe - nun wirklich). Mehr Zeit das Radfahren habe ich nicht wirklich, aber ich nehme sie mir.

Auch mein Kurzer (7Jahre) ist inzwischen soweit mal bis zu 20km Runden bei gutem Tempo mitzufahren, wie gestern gemacht.