KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

[Trialar]

Hat einer nen Tipp wie ich die Dichtung für Stealth Sattelstützen in den Rahmen bekomm?

 

[Kaffeeklicker]

Bisschen Spüli oder so drauf?

 

[codit]

Eine Seite einsetzen. Gegenüber mit Flachschraubendreher reindrücken. Geht ganz leicht.

 

[microbat]

Kleinen Flachschraubendreher verwenden und man darf zur Dichtung auch etwas grob sein, die hält mehr aus als man glaubt.

 

[kloetenkoem]

Ich hab sie vor der Montage des Zuges reingestöpselt

 

[Daiquiri]

würde auch im Notfall ohne Zug montieren, dann flutscht sie gut rein

 

[Trialar]

hmm, ok, will die Leitung jetzt nicht nochmal öffnen... Versuchs mal nochmal mit nem Flachscraubendreher... danke euch

 

[codit]

Es war schon so gemeint: 1) Tülle mit Schraubendreher reindrücken 2) dann erst Zug durchführen. Mit Zug wird das Einsetzen der Tülle eher schwierig.

 

[Trialar]

Also habs mit viel Gefühl und nem sehr schmalen Schraubendreher jetzt geschafft

 

[neurofibrill]

Neuer Rahmen, neuer standard, viele Fragen:
Ich plane für mein neues G13 mit meiner alten 11fach Gruppe (Saint Kurbel + Sram NW KB, kein Boost).
Möglich, oder sollte ich mich besser nach einer entsprechenden Boost Kurbel umschauen? Oder ein anderes KB?

 

[19chris84]

Hey Leute

Hab heute einen etwas älteren Helius AC Rahmen bekommen. Noch mit 135x12mm hinterbau. Also gleich ans schrauben gemacht.
Beim montieren des Rades ist mir aufgefallen das der hinterbau etwa 5-6mm breiter als die Nabe ist. Sprich 140-141mm.
Mit der Achse Klemm ich das natürlich zusammen und das Rad ist dann auch super mittig. Trotzdem kommt es mir etwas viel vor das Spiel.
Weiß da einer Rat oder ist das wirklich normal oder in der toleranz so?

MfG Chris

 

[microbat]

Ausfallenden: 12 x 142 mm Steckachse
wenn’s das da ist:
https://www.mtb-news.de/news/2014/0...flage-fuer-2015-einfach-einfach-gut-kurztest/

 

[19chris84]

Ausfallenden: 12 x 142 mm Steckachse
wenn’s das da ist:
https://www.mtb-news.de/news/2014/0...flage-fuer-2015-einfach-einfach-gut-kurztest/

Hey

Nein es ist noch ein altes 26" mit 135x12 ausfallenden. Maß ist aber 140-141

 

[Trialar]

Hey

Nein es ist noch ein altes 26" mit 135x12 ausfallenden. Maß ist aber 140-141

Bist du sicher, dasses 26" ist? Vielleicht war es auch ne Custom Order...

 

[19chris84]

Absolut sicher. Hab ja die Rechnung
Ich mach morgen mal ein Foto davon

 

[pfalz]

So für den Schnelltest: sind 'Einfädelhilfen' für die am Ausfallende Nabe vorhanden, heißt Du kannst das Laufrad in den Hinterbau reinhängen und die Achse durchschieben, dann ist das ein gutes Indiz für 12x142. Sind keine vorhanden und Du musst das Laufrad per Hand in Position halten, um die Achse durchzuschieben ->12x135

 

[pfalz]

Gibt es irgendwo eine Liste/Übersicht über die ganzen Ersatzteile? Ich hatte mal einen Link dazu gesehen, aber den finde ich nicht mehr...

 

[Ferkelmann]

Standardweiß RAL-Ton bei Nicolai, gibt es da einen?
9003 Signalweiß, 9016 Verkehrsweiß, 90?? ...
Im Mailverlauf beim Kauf steht nur was von weiß. Danke!

 

[microbat]

Thema: Lager z. Bsp. ION G 16

Frage: macht es Sinn die Lagerdeckel zu entfernen um ggf. dahinter sauber zu machen und etwas abzufetten,
obwohl „alles“ passt, sozusagen zur Prophylaxe...
oder sollte man sich das sparen und besser fahren bis es „knirscht“,
um dann am besten die Lager komplett tauschen zu lassen?

Ich frage das im Sinne von „die Kiste kaputt pflegen“

 

[Kaffeeklicker]

Auf die Antworten bin ich gespannt!
Ich fahre mein Bike jetzt im 4. Jahr (insgesamt 4.491 Km)bei allen Bedingungen, ohne etwas derartiges gemacht zu haben. Gelegentlich tropfe ich nach dem Waschen/ Putzen etwas White Lightning außen über die Lagerstellen. Das war's. Der Hinterbau läuft noch sehr weich und ohne Probleme. Frage mich manchmal, wie lange die Lager so halten.
Gruß Maik

 

[guru39]

Thema: Lager z. Bsp. ION G 16

Frage: macht es Sinn die Lagerdeckel zu entfernen um ggf. dahinter sauber zu machen und etwas abzufetten,
obwohl „alles“ passt, sozusagen zur Prophylaxe...
oder sollte man sich das sparen und besser fahren bis es „knirscht“,
um dann am besten die Lager komplett tauschen zu lassen?

Ich frage das im Sinne von „die Kiste kaputt pflegen“

Ist dein Rad neu oder gebraucht?

Nachschauen schadet ja nicht, aber im Regelfall braucht man da nichts machen. Vor irgendwelchen Ölen von aussen würde ich abraten.
Die spülen das Fett nur aus und die Lager laufen irgendwann trocken.

@Kaffeeklicker, bei deinem Rad ist das nicht so schlimm (aber auch nicht optimal). Du hast Gleitlager.

 

[microbat]

@guru39
gebraucht und wurde ein Jahr (vermutlich artgerecht) gefahren

 

[guru39]

@guru39
gebraucht und wurde ein Jahr (vermutlich artgerecht) gefahren

Dann schau sicherheitshalber nach. Vielleicht hat der Vorbesitzer das Ding ja mit dem Hochdruckreiniger vergewaltigt.

 

[XXLspot]

Thema: Lager z. Bsp. ION G 16

Frage: macht es Sinn die Lagerdeckel zu entfernen um ggf. dahinter sauber zu machen und etwas abzufetten,
obwohl „alles“ passt, sozusagen zur Prophylaxe...
oder sollte man sich das sparen und besser fahren bis es „knirscht“,
um dann am besten die Lager komplett tauschen zu lassen?

Ich frage das im Sinne von „die Kiste kaputt pflegen“

Für mich macht es Sinn. Nach 18 Monate war mein Hauptlager kaput. War gar kein Fett hinter den Deckel. Habe die andere nach gefettet. War ausgetröcknet. Ich pflege sehr selten und meistens mit Eimer und Brüste. Am Ferien einiges mit Drück, aber niemals auf die Lager.

 

[Ferkelmann]

Standardweiß RAL-Ton bei Nicolai, gibt es da einen?
9003 Signalweiß, 9016 Verkehrsweiß, 90?? ...
Im Mailverlauf beim Kauf steht nur was von weiß. Danke!

Edit: Lt. Angabe N: 9016 Verkehrsweiß