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Ja,passt
Magura MT7 mit Shimano XTR Trail hebeln
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magura mt7 explosionszeichnung .
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also ich weiß ja nicht... ist das so schwer? Bei BC ist doch alles so gut beschrieben... du kaufst die Zee Hebel mit der Bezeichnung BL-M640.
Demnach schaut man doch, was unter "Kompatibilität" aufgeführt ist.
Wenn ich dann hier rein schau, ist genau dein Hebel aufgeführt
https://www.bike-components.de/de/S...ngsschraube-fuer-Bremsleitung-SM-BH90-p31506/
Enginejunk
Sachse im Exil
Hallo,
hab seit Anfang der Saison eine Shigura mit Saints Gebern von 2015 und mt5 Sätteln im Einsatz. Leitung und Stift sind von Magura die Olive und Bremsflüssigkeit von Shimano.
Nach 7-8 Parktagen ist mir aufgefallen, dass die Bremsgriffe etwas schwitzen also eine leichte Ölschicht zu erkennen ist. Nur an den Hebeln nicht am restlichen Griff oder am Leitungsanschluss. Bin so noch weitergefahren und hätte auch keinen schlechteren Druckpunkt.
Jetzt ist es so, dass ich wegen einem Schlüsselbeinbruch (nicht wegen den Bremsen
) schon seit ca. 6 Wochen nicht fahren kann. Jetzt hat sich am Hebel schon ein Tropfen Öl gebildet. Geh ich richtig in der Annahme dass das eigentlich nur an der Dichtung des Geberkolbens liegen kann da am Leitungsanschluss oder sonst wo kein Öl ist?
Noch ist der Druckpunkt da aber das ist wohl nur noch eine Frage der Zeit. Bin jetzt am überlegen ob ich die Sache zerlege oder mir einfach Deore Bremsgriffe bestelle und gut.
hab seit Anfang der Saison eine Shigura mit Saints Gebern von 2015 und mt5 Sätteln im Einsatz. Leitung und Stift sind von Magura die Olive und Bremsflüssigkeit von Shimano.
Nach 7-8 Parktagen ist mir aufgefallen, dass die Bremsgriffe etwas schwitzen also eine leichte Ölschicht zu erkennen ist. Nur an den Hebeln nicht am restlichen Griff oder am Leitungsanschluss. Bin so noch weitergefahren und hätte auch keinen schlechteren Druckpunkt.
Jetzt ist es so, dass ich wegen einem Schlüsselbeinbruch (nicht wegen den Bremsen
) schon seit ca. 6 Wochen nicht fahren kann. Jetzt hat sich am Hebel schon ein Tropfen Öl gebildet. Geh ich richtig in der Annahme dass das eigentlich nur an der Dichtung des Geberkolbens liegen kann da am Leitungsanschluss oder sonst wo kein Öl ist?Noch ist der Druckpunkt da aber das ist wohl nur noch eine Frage der Zeit. Bin jetzt am überlegen ob ich die Sache zerlege oder mir einfach Deore Bremsgriffe bestelle und gut.
Der Druckpunkt hat damit ja nichts zu tun . Wenn du am Hebel ziehst wird die Verbindung Bremsleitung-Ausgleichsbehälter verschlossen und Druck aufgebaut . Bei dir könnte die Dichtung zum Hebel od. zum Ausgleichsbehälter schuld sein . Mußt mal genau feststellen wo die Undichtheit ist . Wenn irgendwann zuwenig Öl im Geber ist kann kein Bremsdruck mehr aufgebaut werden . Beispielbild :
Danke den fehlenden Bremsdruck hab ich gemeint.
Laut der Explosionszeichnung des bl-m820-b kann ich die eh nicht so weit zerlegen bzw gibt es die dafür nötigen Dichtungen nicht zu bestellen.
Die Hebelweitenverstellrädchen müsste man auch in die aktuellen Deore Bremsgriffe bauen können oder?
Laut der Explosionszeichnung des bl-m820-b kann ich die eh nicht so weit zerlegen bzw gibt es die dafür nötigen Dichtungen nicht zu bestellen.
Die Hebelweitenverstellrädchen müsste man auch in die aktuellen Deore Bremsgriffe bauen können oder?
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die deore hat kein servo wave. also etwas weniger Bremskraft.
Nachdem ich mich in den letzten Wochen gefühlt durch die gesamten Threads die etwas mit Shigura zu tun haben gewühlt habe, stellt sich mir nun die Frage was kaufe ich.
Saint oder XT M8000. Preislich ist natürlich letztere ansprechender und von den Features (Griffweite, Druckpunkt) schenken sie sich ja nichts.
Das Problem ist ja aber anscheinend, dass die M8000 (und der Vorgänger?) einen wandernden Druckpunkt hat, aber so wie es sich liest auch nicht bei allen.
Also lieber gleich 25€ pro Seite mehr für Saints investieren oder wurde da mittlerweile seitens Shimano was bei der XT gemacht bzw. ist die Wahrscheinlichkeit gering dass das Problem überhaupt auftritt?
Saint oder XT M8000. Preislich ist natürlich letztere ansprechender und von den Features (Griffweite, Druckpunkt) schenken sie sich ja nichts.
Das Problem ist ja aber anscheinend, dass die M8000 (und der Vorgänger?) einen wandernden Druckpunkt hat, aber so wie es sich liest auch nicht bei allen.
Also lieber gleich 25€ pro Seite mehr für Saints investieren oder wurde da mittlerweile seitens Shimano was bei der XT gemacht bzw. ist die Wahrscheinlichkeit gering dass das Problem überhaupt auftritt?
Wie kommst du darauf? Auf der Shimano Seite steht bei der Deore also BL-M6000, dass sie Servowave hat.
sp00n82
noob
Alle Deore-Bremsen seit der M596 haben Servowave. Laut dem Shimano-Archiv war die M595 von 2011 die letzte ohne.
Bezüglich des Druckpunktwanderns müsste die Saint eigentlich auch betroffen sein. Wie auch immer, auf jeden Fall scheint das Problem laut Forum mit einem leichteren Mineralöl (Putoline HPX 2.5) auch bei der M8000 zu 100% behoben zu sein. Das habe ich mittlerweile selbst auch seit einem Jahr problemlos im Einsatz.
Bezüglich des Druckpunktwanderns müsste die Saint eigentlich auch betroffen sein. Wie auch immer, auf jeden Fall scheint das Problem laut Forum mit einem leichteren Mineralöl (Putoline HPX 2.5) auch bei der M8000 zu 100% behoben zu sein. Das habe ich mittlerweile selbst auch seit einem Jahr problemlos im Einsatz.
Vollkommen richtig. Auch die 6000er Deore hat Servowave.
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Scheinbar...
Bist du sicher? Ich meine meine hs33 hat n Pin.
Ansonsten musst du halt schauen, ob das Gewinde der Überwurfmutter passt evtl. die von Shimano noch kaufen dann
Schildbürger
Einfach natürlich!
Merci dir, dann muß ich die wohl mit den klobigen Maguragriffen fahren.
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Hat die HS33 nicht trotzdem Pins?
Schildbürger
Einfach natürlich!
Die HS 33 (Felgenbremse) kenne ich nicht, aber die Plastikleitung. Und diese ist für Niederdruckbremsen.
Edit: Hier die verschiedenen Leitungen:
Edit: Hier die verschiedenen Leitungen:
Zuletzt bearbeitet:
Wenn mich nicht alles täuscht haben die hs keine Pins nur ne Olive. Bei den etwas älteren Modellen musste man den Anschluss an dem das Gewinde war etwas erhitzen und in die Leitung einschlagen
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Gibt s denn alternativ irgend einen 1 Fingerhebel für die HS 33?
(hätte auch lieber ne Scheibenbremse, aber mein Trialbike ist dafür leider nicht ausgelegt)
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sowas!?
https://m.ebay.co.uk/itm/Magura-HS3...brid-Rim-Brake-/152963218877?oid=263686885879
es gab auch vor 10 oder 15 jahren eine gebereinheit aus der tschechei oder slovakei!? ich komme im moment leider nicht auf den namen.
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hier gibt es so ziemlich jede erdenkliche Variante
https://www.trial-bikes.com/en/bike-trials-rim-brakes
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