Moin,
ich klink mich mal aus dem Nachbarforum ein
Sehr schöne Aufbauten! Nachdem mir mein Commuter (täglich 20km one way) vor dem Büro gestohlen wurde, habe ich mich von diesem Thread inspirieren lassen und gestern ein Diverge e5 Sport im Sale bestellt. Die Farbe fand ich in natura wirklich super und der Preis lässt mir noch so 500-600 Euro für Upgrades, wobei ich nicht so sicher bin ob ich das ausschöpfe, da ich auch das Rad mal draußen stehen lassen werde. Wichtig ist mir Praxistauglichkeit, aber auch ein angenehmens Fahrverhalten und da ich das Rad jeden Tag herumtrage, freue ich mich über jede Gewichtsersparnis
Daher meine Frage an alle Besitzer des E5 Sport - welches Upgrade ist am sinnvollsten / hat euch am meisten gebracht?
Die Anbauteile werde ich bis auf
Sattel und evtl. Stütze erst einmal so lassen.
Allein vom Papier fallen natürlich die sehr schweren LR und die
Sora-Gruppe mit mech.
Tektro-
Bremsen "negativ" auf. Daher kamen mir folgende Gedanken:
1. Günstiger, leichter LRS (gebraucht) für ca. 250 Euro plus neue Bereifung
--> was kann man für den verbauten Axis LRS mit
Reifen verlangen? 100 - 150 Euro? Scheint mir am sinnvollsten, da sich 500-600g an dieser Stelle schon deutlich bemerkbar machen sollten.
2. Gebrauchte Ultegra (hydro, BR-RS 685 / sonst 6800), komplett bei knapp 300 Euro
Lohnt sich das oder sind
Sora /
Bremsen besser als erwartet? Letztlich ist es ja vor allem ein daily grinder und fürs sportliche Fahren habe ich andere Räder, bin daher unschlüssig.
3. Reifenwahl
Ich fahre 80% Asphalt, oft nicht so geschmeidig und ansonsten Wald und Park mit ein paar loseren Passagen. Bei jedem Wetter, aber nicht wirklich in den Matsch. Mit dem Rennrad, das ich übergangsweise genommen habe, geht loser, sandiger Boden überhaupt nicht. Hatte daher an 30 oder 32mm "Slicks" wie zB Panaracer 32 gedacht. Macht das Sinn?
4. Schutzbleche
Sind die Dry-tech vernünftig? Scheint mir die beste Lösung mit den vorhandenen Aufnahmen. Dann in 35mm Breite für 32er
Reifen?
5. Gepäckträger
Auch hier bin ich unschlüssig. Ich muss meinen 13" Laptop und Wechselklamotten mitnehmen. Bisher im Rucksack, aber das finde ich nicht ideal. Eine Tasche an der Sattelstütze mit 10-12l würde vom Volumen ausreichen, aber ich fürchte die Form ist zu schmal für den Laptop bzw. der zu wenig flexibel
Satteltaschen sind meist sehr groß - gibt es da auch was schlankes? Wie ist das Zusatzgewicht auf einer Seite fürs Fahren?
6. Andere Tipps sind sehr willkommen!
Vielen Dank für eure Hilfe
Jetzt noch die Gabelabdeckung durch die flache Version ersetzen und die Decals von den 
