Bei meiner DRT Rubbelt seit der heutigen Ausfahrt nix mehr. D.h. mit ordentlich Schneematsch auf den Belägen/Bremsen, ist sie jetzt eingebremst. Ich glaube ich würde heulen, wenn ich wieder zur XTR zurück müsste. Ist ne schöne Bremse aber die DRT ist doch etwas besser.
Und mal ernsthaft. Wie viele DRT wurden weltweit verkauft und wie viele negative Berichte gibt es. Klar, wenn man Probleme hat, dann wird laut geschrien aber wenn sie jemand ohne Probleme fährt, dann ist der meist mit Fahren beschäftigt und schreibt das in kein Forum. Ich glaube da wird viel mit "Hörensagen" gemeckert ohne sie je selbst gefahren zu sein.
Bestes Beispiel bin ich! Ich hatte von den achsoschlechten Schellen gelesen und dass man damit den Bremshebel nicht am Lenker festbekommt. Nachdem ich dann versucht hatte meine zu montieren, bin ich sehr schnell zum gleichen Schluss gekommen und habe das sogar in meinen Aufbauthread geschrieben. Dann habe ich aber noch einmal genau das gemacht, was mir
@ykcor gesagt hat und siehe da, die Schelle klemmt wunderbar!
Darüberhinaus kann ich sowohl pre- als auch aftersales derzeit nur Positives berichten. Ich bin ein wirklich nerviger Kunde aber es wurde mir bisher immer sehr schnell und kompetent geantwortet. Meine Erfahrung ist 100% positiv bisher und ich denke auch, dass mir in einem Falle der Undichtigkeit schnell und kompetent geholfen werden würde/wird.
Während die wichtigste Neuheit ohne Zweifel die brandneue 12fach-Schaltung ist, hat sich auch im Bremsensegment einiges getan: Die neue Shimano XTR BR-M9120 verfügt über 4 Kolben und soll laut Shimano der Downhill-Bremse Saint ebenbürtig sein. Ob das stimmt? Wir haben die neue Bremse in Kransjka Gora getestet.
