Centerlock oder 6-Loch Bremsscheibe ?

[Hans]

Hallo,
hab heute meine DT Swiss E 1700 Laufradsatz mit Centerlock besfestigung erhalten. Adapter auf 6-Loch sind mit dabei.

Welchses System ist besser ? oder egal ?

Lieber leicht

sollen auf ein Hardtail, vorne 180, hinten 160 mm

Grüße

Hans

 

[Heiko_Herbsleb]

Cantibolzen!

 

[Hans]

 

[hardtails]

Nur Versager brauchen bremsen....

 

[memphis35]

Formel 1 u. DTM haben Centerlock . Dacia haben 4 od. 5 Loch Felgen ( mit derselben Funktion wie die Bremsscheiben beim Fahrrad ) Somit

Wer nicht bremst ist länger schnell .

 

[Hans]

Ok, dann egal.
Dachte nur, da die Shimanos immer verglühen in den Tests

 

[---]

Ok, dann egal.
Dachte nur, da die Shimanos immer verglühen in den Tests

Das hat ja mit CL nix zutun. Von Shimano gibt es ja außerdem auch 6-Loch Scheiben.

 

[GeneralStone]

Bei reinen CL musste nur einmal schrauben, ansonsten Jake wie Hose

 

[Sickgirl]

Bei reinen CL musste nur einmal schrauben, ansonsten Jake wie Hose

Mit dem Adapter auch.

 

[pacechris]

Centerlock ist die besser Befestigung.......aber eigentlich auch egal beim MTB

 

[Dirty-old-man]

Centerlock ist leicht, aber ein Scheix. Durch die Lsstwechsel lockert sich die Bremsscheibe oft und muss dann alsbald nachgezogen werden, damit das System nicht "ausschlaegt" / verschleisst.

Hab Centerlock am Cube mit den DT swiss.
Gewicht geil, Zuverlaessigkeit Mist

 

[memphis35]

Durch die Lsstwechsel lockert sich die Bremsscheibe oft und muss dann alsbald nachgezogen werden, damit das System nicht "ausschlaegt" / verschleisst.

Tust mir leid so als ein Pechvogel . Hunderttausenden Centerlockbremsscheibenbenützern passiert das nämlich nicht . Wahrscheindlich sind aber auch deren Bremsscheiben mit dem vorgegebenen Drehmoment befestigt .

 

[GeneralStone]

Durch die Lsstwechsel lockert sich die Bremsscheibe oft und muss dann alsbald nachgezogen werden,

Wenn man die nur mit der Hand aufschraubt, dann mag das stimmen. Mir ist sowas noch nicht passiert

 

[Trail Surfer]

Der Leute-mit-Ahnung-Thread ist eh nebenan.

 

[Basti138]

Die CL Scheiben bekommst du nie ganz fest, sie lassen sich immer verdrehen.
Gabs hier nicht mal nen Tread, wo es jemand geschafft hat, die CL Scheibe über die Verzahnung zu drehen?
Es gibt geschlitzte CL Adapter, die man auf der Verzahnung festklemmt - das ist dann spielfrei.

6 Loch Scheiben haben auch ihre Tücken.
Die kleinen Schrauben und Gewinde sind empfindlich, wenn man nen Dremomentschlüssel verwendet, ists unzuverlässig, weil die Microverkapselung bei den kleinen Dremomenten sehr bremst. Der Dremoment löst aus, die Verschraubung (Klemmung/Streckung) ist aber zu locker, so dass die sich gerne mal unbemerkt lösen.
Trotzdem mag ich 6 Loch lieber, hab noch kein Gewinde kaputt bekommen.

Wobei ich, wenn ich CL Naben hätte wahrscheinlich auch CL Scheiben dranbauen würde

Dachte nur, da die Shimanos immer verglühen in den Tests

Du meinst die Icetec Scheiben mit Sandwichbauweise und Alukern?
Nimmste halt SLX Scheiben

 

[---]

Centerlock ist die besser Befestigung

Ganz bestimmt nicht.

 

[pacechris]

Ganz bestimmt nicht.

Aber garantiert

....auch wenn ich selbst nur Laufräder bzw Naben mit 6Loch habe

 

[Dirty-old-man]

Hunderttausenden Centerlockbremsscheibenbenützern passiert das nämlich nicht . Wahrscheindlich sind aber auch deren Bremsscheiben mit dem vorgegebenen Drehmoment befestigt .

Deine polemische Selbstherrlichkeit macht die Realität in Bezug auf den Marketinggag "Centerlock" nicht besser.
Und auf der Strasse beim Rennrad mag das vielleicht noch sein, dass die Vorteile ueberwiegen. Aber im Berg oder Wald ists halt nicht so.
Ich hab nix gegen Centerlock, bin gewichtsmaessig begeistert, aber das System ist nicht voll ausgereift im Langzeit-outback-modus und man sollte gleich den Shimano-Schluessel mit dazu kaufen.

Ich mag mich auch gar nicht streiten. Die Erfahrung bringt die Erkenntnis.

 

[Hans]

Hat sich erledigt. Hab mir Magura Storm SL 6 Loch gekauft. . Mit denen war ich immer zufrieden.

Könnt ich wieder entspannen

 

[Geisterfahrer]

Ich hab nix gegen Centerlock, bin gewichtsmaessig begeistert

Welches Centerlock-System ist denn leichter als ein vergleichbares Pendant mit 6-Loch?

 

[Dirty-old-man]

Welches Centerlock-System ist denn leichter als ein vergleichbares Pendant mit 6-Loch?

DT swiss CL im Radsatz BR2250 ist leichter als vergleichbare Naben mit 6-Loch. Unabhaengig der leichten Zahnscheiben statt Sperrklinken

 

[Pinzgauner]

Nur fürs Verständnis: wenn das Problem von Centerlock die Verzahnung ist aber die jetzt bereits gekauften LR Centerlock haben, dann bleibt dieser Nachteil ja egal ob Centerlock oder 6 Loch Scheiben mit Adapter gefahren werden oder? Also somit dann am Ende blunzen was er fährt...

 

[Dirty-old-man]

Nur fürs Verständnis: wenn das Problem von Centerlock die Verzahnung ist aber die jetzt bereits gekauften LR Centerlock haben, dann bleibt dieser Nachteil ja egal ob Centerlock oder 6 Loch Scheiben mit Adapter gefahren werden oder? Also somit dann am Ende blunzen was er fährt...

Stimmt. Wenn der Radsatz cl ist, dann am besten auch so fahren. Denn durch die Adapter auf 6-Loch wird es schwerer bei bestehendem CL-Nachteil

 

[memphis35]

bei bestehendem CL-Nachteil

Der da währe ?

 

[Dirty-old-man]

Der da währe ?

Lockerung durch Lastwechsel. Der Adapter wird ueber cl befestigt.