TitusLE
Kein Geisterfahrer mehr
Jetzt, wo du es sagst, sehe ich es. Muss man auf dem Bild aber wirklich geeenau hinschauenmust geeenau hinschauen
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Jetzt, wo du es sagst, sehe ich es. Muss man auf dem Bild aber wirklich geeenau hinschauenmust geeenau hinschauen
9,9 wie auf dem Fotowas wiegt der ofen?
Wie breit ist eigentlich deine Felge und wie breit die Reifen?@oizm10 Ja, war bei mir auch so. Das liegt schlicht und ergreifend daran, dass der obere Steuersatz zu hoch ist. Ich hatte noch einen flacheren rumliegen, bei dem die Steuersatzkappe nun bündig mit dem Rahmen abschließt und gerade so nicht auf dem Lack reibt. Wie hoch das neue Steuersatzoberteil ist, kann ich dir jetzt aber auch nicht genau sagen. Du kannst ja mal den Spalt und das Lager messen. Dann sollte sich die entsprechende Höhe ergeben (so viele Optionen gibts da auch nicht auf dem Markt).
Da würden mich eher die krass schräg stehenden Schrauben stören. Und dass die Yokes nicht gleichmäßig mittig über der Klemmung stehen.Bin bei meinem slr auch ueber der Stopmarke. Geht gar nicht anders, da sonst der Abstand zum Lenker nicht passt. Der Vorbau ist ein 70er. Denke das passt so. Bin das so an einem anderen Rad jahrelang ohne Probleme gefahren.
Ich meinte eher, dass die Yokes nicht mittig über der Wippe sind. Würde ich bei einem Carbonsattelgestell so nicht wollen.Bei der kcnc Stütze sitzen die Schrauben nicht im Kopfteil der Stuetze. Daher sieht das so schräg aus. Bei jeder Stuetze sind die Schrauben schräg bezogen auf das Rohr. Der Sattel ist absolut waagrecht ausgerichtet. Wuerde ich die Markierungen einhalten, müsste ich einen 90er Vorbau bei 1,63m Körpergröße fahren. Kann also auch nicht sein. Ich denke die Meisten hier im Forum fahren kuerzere Vorbauten.
Moin,
ich schwanke gerade zwischen dem H10 und M20 Trail.
Mir sind 120mm Federweg wichtig, um die Sicherheit auf Trails zu haben.
Kennt Jemand die beiden Bikes und weiß, wie arg der Unterschied in der Geo ins Gewicht fällt?
Zudem würde mich einmal das Gewicht der beiden Bikes interessieren.
Grüße
Hey! Beim heutigen ausfahrt habe ich festgestellt das Federgabel funktioniert nicht so richtig.
Ich habe Squidlock 3 position.
Bei 1 Stufe Gabel ist zu und funktioniert, aber bei 2 und 3 Stufe gibt es keine unterschied-beide Stufen funktioniert gleich(voll offen).
Bei Hintere Dämpfer alles ist Ok. Jede Stufe funktioniert anderes.
Need Some HELP
Danke
Ich hab selber das M10 und hab letztes Jahr beim Kauf mir das M20 beim Händler angeschaut!
Das Gewicht liegt bei ca. 12,5 kg und würde es schon dem H10 vorziehen!
Ich würde aber beim M20 die 150€ Aufpreis bezahlen und die Shimano XT Bremse nehmen
Kommt beim M10 ja auch auf die Ausstattungsvariante an. Das "kleine" TR liegt glaube ich bei 11,3 kg.
Schau mal am Anfang des Threads, da sind ja alle Gewichte vom M10
Hier hatte mal jemand geschrieben, dass es einen Unterschied macht ob man die 2. Stufe aus der geschlossenen Position oder aus der Offenen heraus ansteuert. Ich bekomme mein Oiz leider erst im April, dann kann ich eigene Erfahrungen hier einbringen...
Das M10 TR in Größe M wiegt 11,3kg, 12,5kg hat das M20!12,5 kg? ?
Der Händler wollte uns weismachen, das M10 würde nur 10,2kg wiegen und es liegen doch niemals 2 kg zwischen dem M10 und M20?!?
DankeBei den Oiz Modellen hat Best Bike Parts Angaben zu den Gewichten
Das M10 TR in Größe M wiegt 11,3kg, 12,5kg hat das M20!
Sorry hab das jetzt falsch verstanden, aber du überlegst doch zwischen H10 und M20 in TR Version
Hey! Beim heutigen ausfahrt habe ich festgestellt das Federgabel funktioniert nicht so richtig.
Ich habe Squidlock 3 position.
Bei 1 Stufe Gabel ist zu und funktioniert, aber bei 2 und 3 Stufe gibt es keine unterschied-beide Stufen funktioniert gleich(voll offen).
Bei Hintere Dämpfer alles ist Ok. Jede Stufe funktioniert anderes.
Need Some HELP
Danke
Hallo,
Am anfang waren es 3 Stufen auf die Gabel, und jetzt nur 2?
Ich kann keine Information finden wo Squidlock auf die Factory Gabel die 3 stufen erlaubt.