Haters gonna hate! Alles richtig gemacht!
Wenn man mal von einem modernen DHer auf so ein Intense V3 umsteigt (ich hab nur den Vergleich von meinem alten Devinci Wilson, also vor Stevie Smith, zu einem Banshee Legend), merkt man, dass das sowieso weit davon entfernt ist, als Racebike durchzugehen, egal wie gut die Kinematik ist, die Geos sind fürs schnelle Fahren einfach viel besser geworden und die großen Laufräder helfen dabei auch. Da kannst das günstigeste Versender-DH Bike wählen und es wird sich ehrlich beurteilt schneller und sicherer fahren lassen.
Also bevor man sich da was schönredet was nicht da ist, besser konsequent old school auf verrückten Style und Fahrspaß hin ausrichten. Da sind die Fußrasten konsequent und die SuperMonster halt irre, genauso wie DoubleTrack/Gazza 24x3.0. Und auch der Sattel passt 1a ins Konzept, genauso wie die Bremsen. Richtig fein.
Und wenns einem halt doch irgendwann zu krass und träge ist, und man Lust auf Veränderung hat, dann würde ich 26x2,5er Minions aufziehen in leichtere Laufräder und vorne eine alte Boxxer (wobei natürlich vom Style die alte Fox 40 geiler passt) und ein Singlespeed Drivetrain - und dann würd ich nochmal für das Rad als BdW voten! Kostet wahrscheinlich alles zusammen 500€ im Bikemarkt und wäre auch lustig.
Einen ganz speziellen Traum aus Studienzeiten erfüllte sich IBC-User nicthebig mit seinem Intense M3. Der massive Aufbau mit fetter Marzocchi Super Monster und Fußrasten macht das ohnehin schon auffällige Bike zu einem echten Hingucker. Manche mögen ein solches Rad als Klassiker an die Wand hängen – doch nicthebig ist damit regelmäßig im Bikepark unterwegs!
