Fieser-Kardinal
Biker im Auftrag des Herrn!
Hast Recht, meist betrifft das aber nur die allergrößten Ritzel, also 10T, 12T oder 14T. Bei mir war es ebenfalls von 12 zu 10, habe hier die BGAP von 15 auf 13 reduziert, seitdem alles prima.An manchen Bikes tritt das beschriebene Problem auch bei korrekt eingestellter B-Gap und geradem Schaltauge auf. In einem solchen Fall hilft es, die B-Gap weiter zu reduzieren.
In der Mitte der Kassette ist das schon recht ungewöhnlich, da hier ja der Schräglauf und auch die Kettenstrebenlänge kaum eine Rolle spielen (sollten).