Kuwahara Lion 1988

[useless]

Vor einigen Monaten habe ich ein Rad aus dem Schrott gerettet weil es persönliche Erinnerung an meinen ersten Job bei Pedalkraft wachrief. Und auch wenn ich mit der Rahemhöhe nicht mal ansatzweise was anfangen kann habe ich es mir gesichert. Ein Kuwahara Lion von 1988. Die Basis macht erst mal einen soliden Eindruck.

Und auch wenn das hintere Schutzblech mit einer Radmutter als Spacer angebaut wurde, mache ich erstmal eine Bestandsaufnahme. Zum wegschmeißen ist es auf jeden Fall zu schade. Schließlich hat es Rollercam Bremsen!

 

[ArSt]

Jupp, sieht noch recht gut aus! Einigen Anbauteilen sieht man das Alter aber schon gut an.
Katalogseite von 1988, mit Preis!

Mehr stand damals leider nicht im Katalog.

 

[useless]

Na Mensch, bei der Kurbel und dem Lenker dachte ich die wäre nachgerüstet. Kannst mal sehen. Etwas Gedanken macht mir das Tretlagergehäuse, weil an den Kanten der Tretlagermuffe Rost unterm Lack ist. Aber die Stütze ging ohne Probleme raus. Finde ich ist immer ein gutes Zeichen!

 

[Thias]

So eins würde ich auch gern aus dem Schrott retten.

 

[Mig70]

Retten würde ich das auch! Das war das erste MTB dass ich je gefahren bin. Gehörte einem Kumpel aus der Parallelklasse. Ich durfte dann auf einer Party mal die Feldwege hoch und runter schruppen und hatte einige Wochen später ein Koga Miyata -dazwischen stundenlanges Kataloge wälzen.

Toll, jetzt habe ich Flashbacks. Gratuliere zum Raubtierfang!

Mig
PS: Rahmenhöhe?

 

[ArSt]

Könnte 59cm sein, so lang wie das Steuerrohr aussieht.

 

[Burggraben]

Ich habe auch ein Kuwahara Lion ATB, gemäß SN müsste meins von 1986 sein. Gleiche Farbe, einige Details weichen ab. z.b. die Bremsen: Meines hat hinten und vorne Cantis, hinten an den Sitzstreben.

 

[noka78]

Ich habe das gleiche Lion als Dropbar aufgebaut, sehr sauber verarbeitete gemuffte Rahmen mit vielen schönen Details und einem schönem Lackleid wie ich finde



In meinem Album findest du noch mehr Fotos bei Bedarf !
Viel Spass mit deinem Lion!

 

[useless]

Ja das ist ein 59er. So schön wie das oben wird es wohl nicht. Aber es geht mir um den Erhalt und das Aufarbeiten. Und wie der Teufel es will wäre bei uns heute fast wieder eine Preziose im Schrott gelandet: Ein Panasonic MC 7500 Rahmenset mit gemufften Prestige Rahmen. Da ich das jetzt nicht auch noch retten kann konnte ich den Kollegen zumindest überzeugen es nicht zu entsorgen und vielleicht noch für ein paar Euro jemand dankbaren zu finden.

 

[Mig70]

So einen Schrottplatz hätte ich auch gerne in der Nähe. Aber das Leben auf dem Lande hat eben auch seine Schattenseiten.?
Every rose has it's thorn, oder so ähnlich.

Mig

 

[useless]

In meinem Album findest du noch mehr Fotos bei Bedarf !

Na das ist ja mal Ansporn für das nächste Projekt

 

[miles2014]

Schönes Projekt, das Lion gibt bestimmt ein schönes Rad. Das Panasonic ist toll, ist dir die Rahmengröße bekannt?
Da hat ja auch die Gabel allein schon Wert.

 

[useless]

Schönes Projekt, das Lion gibt bestimmt ein schönes Rad. Das Panasonic ist toll, ist dir die Rahmengröße bekannt?
Da hat ja auch die Gabel allein schon Wert.

Größe kann ich ausmessen und auch bessere Bilder machen. Steht bei uns in der Firma. Auf den ersten Blick ist es nur dreckig und eine gute Basis.

 

[useless]

Rahmenhöhe des MC7500 ist 51cm auf Oberkante, Oberrohrlänge 56. Ich stell es mal in den Basar.

 

[Papa76]

Das sind aber komische Fahrradläden, wo man sich sonst dem Wert dieser Räder nicht bewusst ist und weg werfen will.

 

[useless]

Das sind aber komische Fahrradläden, wo man sich sonst dem Wert dieser Räder nicht bewusst ist und weg werfen will.

Leider ist es bei uns wie überall: Der Trend geht zum E-Moped. Aber bei uns entsteht gerade bei den jungen Kollegen eine Gegenbewegung. Da bin ich nicht ganz unbeteiligt.....

 

[miles2014]

Ist doch aber sonst auch eher Normalzustand, das solche Dinge entsorgt werden. Im gut laufenden Laden bleibt einfach keine Zeit für Restauration Alter Drahtesel

 

[Mr_Brown]

mensch, da bin ich dabei.

 

[useless]

Die letzten Tage habe ich das Kuwahara demontiert. Die Stütze ging zwar raus, der Nitto Vorbau wehrt sich beharrlich. Und aus vielen Bohrungen kriecht der Rost....

Aber der Lack unterm Dreck macht noch einen guten Eindruck. Ich bin auch überrascht von dem augenscheinlich geringem Gewicht. Sicherlich auchvauf die Blechmuffen und Tretlagergehäuse zurückzuführen. Der Rahmen wurde jetzt erstmal mit Brunox geflutet. Mal sehen ob die Tage der Vorbau raus geht.

 

[Thias]

Die Kettenstrebe - ist die da am Übergang zur Tretlagermuffe durchgerostet?
Alle anderen Stellen sind nur Flugrost.

 

[useless]

Die Kettenstrebe - ist die da am Übergang zur Tretlagermuffe durchgerostet?
Alle anderen Stellen sind nur Flugrost.

Ja das sieht schon dramatisch aus
Das Innenlagergehäuse sieht von drinnen aber gar nicht so schlimm aus.

Ich denke die Feuchtigkeit ist in den Muffenspalt gekrochen. Der Rahmen scheint auch keine erwähnenswerte Grundierung zu haben....

 

[Thias]

Ich meine nicht die Muffe. Ich meine das hier:

 

[Mig70]

Ich spreche mal ein stilles Gebet dass das nicht das Ende ist?,

?Mig

 

[mr.bibendum]

Ja das sieht schon dramatisch aus
Das Innenlagergehäuse sieht von drinnen aber gar nicht so schlimm aus.
Anhang anzeigen 1030586
Ich denke die Feuchtigkeit ist in den Muffenspalt gekrochen. Der Rahmen scheint auch keine erwähnenswerte Grundierung zu haben....

Die Kuwa Rahmen waren zumindest von 1989-1992 sehr aufwendig phosphatiert, grundiert und mehrschichtlackiert. Wenn die Wasserablaufbohrungen frei sind bleibt die Substanz id.R. sehr lange intakt.

 

[useless]

Ich meine nicht die Muffe. Ich meine das hier:
Anhang anzeigen 1030605

Es sieht eben so aus als wenn der Rost an den Kanten los geht und dann unten abgetropft ist