Tyee MY20 / Fragen, Antworten, Diskussionen

[fussmensch]

Ich habe mit 179 und 83 Schrittlänge ein 29er in L und würde das nicht ändern wollen.
War am Anfang ziemlich nervös bzgl. der Größe weil ich kaum Park sondern fast aussliesslich Naturtrails fahre und daher keinen riesigen Panzer wollte.
Hatte vorher ein Strive Race M da ist das 29er Tyee natürlich schon deutlich mehr Rad. Umgewöhnung ging aber doch recht schnell.
Bei mir war am Anfang ein 50er Vorbau verbaut und Propain hat den 35er erst nachgeliefert. Mit dem 35er würde ich sagen passt das Rad jetzt wie angegossen.

Ich denke Propain ist mit den Größentabellen sehr konservativ.

 

[tamichregu]

Danke! Dann wirds wohl ein L ?

 

[Psytra]

Ich habe mit 179 und 83 Schrittlänge ein 29er in L und würde das nicht ändern wollen.

Was hast du für eine Stütze genommen? Passt die mindest-schrittlänge auf der Webseite aus deiner Sicht halbwegs?

Übrigens, hab eben die Info bekommen, dass die neuen Fox Optionen eher erst ab Spätsommer bestellbar sein werden. Preise stehen noch nicht fest. Wollte nur sicher gehen, dass die config nicht nach der Bestellung angepasst werden muss, weil die Versorgung klemmt..

 

[fussmensch]

Ich habe eine 160er Revive. Ich denke die Angaben auf der Seite kommen einigermassen hin.

 

[moerk]

Kann evt jemand der das Rad bereits fährt etwas zu den langen Kettenstreben sagen? Am besten jemand der auch von "normalen" bzw. kurzen KD kommt...
Ebenso zu vergleichsweise hohen TL.

Hab zwar auch schon bestellt, die beiden Punkte machen mich jedoch etwas nachdenklich

 

[JDEM]

Gewöhnt man sich schnell dran - im Vergleich überwiegen die Vorteile, d.h. Traktion beim bergauf fahren, zentrale Sitzposition als Vorteile ggü. (zu) kürzen Kettenstreben. Bei ganz kurzen Kettenstreben kommen meist Probleme mit der Reifenfreiheit dazu.

 

[dek]

Ich habe mit 179 und 83 Schrittlänge ein 29er in L und würde das nicht ändern wollen.
War am Anfang ziemlich nervös bzgl. der Größe weil ich kaum Park sondern fast aussliesslich Naturtrails fahre und daher keinen riesigen Panzer wollte.
Hatte vorher ein Strive Race M da ist das 29er Tyee natürlich schon deutlich mehr Rad. Umgewöhnung ging aber doch recht schnell.
Bei mir war am Anfang ein 50er Vorbau verbaut und Propain hat den 35er erst nachgeliefert. Mit dem 35er würde ich sagen passt das Rad jetzt wie angegossen.

Ich denke Propain ist mit den Größentabellen sehr konservativ.

So konservativ finde ich die gar nicht.
Das Tyee 29 in L hat sehr ähnliche Geo Werte wie das Capra 29 in XL welches ich vorher kurz gefahren bin. Der Reach ist 9mm kürzer und das ETT etwa 20mm bei gleichem Radstand und Stack.

Ich bin 1.83m groß und habe eine 88 SL und auch recht lange Arme.

Beim Capra wurde mir das ETT durch den flachen SW schon etwas zu lang trotz nach vorne geschoben Sattel daher erhoffe ich mir durch den steileren Winkel beim Tyee hier Besserung.
Durch den längeren Reach des Capra hätte ein 40er anstelle des montierten 50er Vorbaus besser gepasst aber hier ist das Tyee genau das Maß kürzer welches ich als angenehmer empfinden würde.

Beim Propain fehlt halt eine Größe daher finde ich die des L Rahmens einen guten Kompromiss.

Das XL wäre zwar von Reach mit einem kürzeren Vorbau noch ok der Radstand wäre mir dann aber in Kombination mit den langen Kettenstreben doch zu viel.

Grüße

 

[Urban_Enduro]

Guten Abend,

heute ist mein Tyee CF 29 in Größe L angekommen.
Ich hab ne Fox Transfer Sattelstütze dran und als ich den Sattel montiert habe ist mir aufgefallen, dass er immer nach hinten geneigt ist obwohl die hintere Schraube fast ganz herausgedreht ist. Der Sattel sollte ja eigentlich waagerecht sein.
Hat jemand das selbe problem oder ne Lösung? Vielleicht habe ich auch etwas bei der Montage des Sattels falsch gemacht?

Grüße

 

[dek]

Guten Abend,

heute ist mein Tyee CF 29 in Größe L angekommen.
Ich hab ne Fox Transfer Sattelstütze dran und als ich den Sattel montiert habe ist mir aufgefallen, dass er immer nach hinten geneigt ist obwohl die hintere Schraube fast ganz herausgedreht ist. Der Sattel sollte ja eigentlich waagerecht sein.
Hat jemand das selbe problem oder ne Lösung? Vielleicht habe ich auch etwas bei der Montage des Sattels falsch gemacht?

Grüße

Mach doch mal ein Bild davon.

 

[Deleted 521943]

Guten Abend,

heute ist mein Tyee CF 29 in Größe L angekommen.
Ich hab ne Fox Transfer Sattelstütze dran und als ich den Sattel montiert habe ist mir aufgefallen, dass er immer nach hinten geneigt ist obwohl die hintere Schraube fast ganz herausgedreht ist. Der Sattel sollte ja eigentlich waagerecht sein.
Hat jemand das selbe problem oder ne Lösung? Vielleicht habe ich auch etwas bei der Montage des Sattels falsch gemacht?

Grüße

Da hast du irgendwas verdreht. Meiner ist waagrecht. (Das Bike steht auf dem Bild auf dem Ständer, deshalb ist der Sattel leicht schräg )

 

[e.x.y.]

Frage an alle die ihr Tyee schon erhalten haben,

• welcher Steuersatz wurde bei euch verbaut?
• welcher Remote-Hebel ( für Fox Transfer ) wurde verbaut?

bei mir:
Cane Creek 40 -> finde ich nicht gut, lieber der ACROS
Race Face Turbine -> finde ich spitze

 

[Deleted 521943]

Ich habe auch den Raceface an der Transfer. Der ist top!

Beim Steuersatz ist der Acros verbaut.

 

[Urban_Enduro]

Da hast du irgendwas verdreht. Meiner ist waagrecht. (Das Bike steht auf dem Bild auf dem Ständer, deshalb ist der Sattel leicht schräg )

Anhang anzeigen 1029624

Perfekt, vielen Dank.
Ich habe die untere Platte verdreht eingebaut ?

 

[fussmensch]

So konservativ finde ich die gar nicht.
Das Tyee 29 in L hat sehr ähnliche Geo Werte wie das Capra 29 in XL welches ich vorher kurz gefahren bin. Der Reach ist 9mm kürzer und das ETT etwa 20mm bei gleichem Radstand und Stack.

Ich bin 1.83m groß und habe eine 88 SL und auch recht lange Arme.

Beim Capra wurde mir das ETT durch den flachen SW schon etwas zu lang trotz nach vorne geschoben Sattel daher erhoffe ich mir durch den steileren Winkel beim Tyee hier Besserung.
Durch den längeren Reach des Capra hätte ein 40er anstelle des montierten 50er Vorbaus besser gepasst aber hier ist das Tyee genau das Maß kürzer welches ich als angenehmer empfinden würde.

Beim Propain fehlt halt eine Größe daher finde ich die des L Rahmens einen guten Kompromiss.

Das XL wäre zwar von Reach mit einem kürzeren Vorbau noch ok der Radstand wäre mir dann aber in Kombination mit den langen Kettenstreben doch zu viel.

Grüße

Laut Propain Tabelle ist das XL für Dich aber völlig ausser Reichweite. Du bist in der unteren Mitte für L. Selbst M wäre für Dich völlig ok.
Daher: Ich halte die Tabelle nicht für falsch aber tendenziell etwas konservativ.

 

[locke_lancelot]

Frage an alle die ihr Tyee schon erhalten haben,

• welcher Steuersatz wurde bei euch verbaut?
• welcher Remote-Hebel ( für Fox Transfer ) wurde verbaut?

bei mir:
Cane Creek 40 -> finde ich nicht gut, lieber der ACROS
Race Face Turbine -> finde ich spitze

Hab auch den CaneCreek verbaut, bin da auch nich sonderlich glücklich drüber.

 

[Bjarne_0815]

Nach nun reichlichem Hin und Her messen und rechnen habe ich nun auch mein 29er Tyee bestellt.
186 Körpergröße mit 91er Schrittlänge.
mit 35mm Vorbau in Größe XL
Statt dem blingbling Kashima Schrott lieber das Geld in die Newmens gesteckt ??Kommt aber wohl erst Ende Juli.

 

[Diospeo]

Hallo Freunde,
nach Jahren des sturen Bergabfahrens mit meinem Rage habe ich mich entschieden, dem Alter entsprechend, ein etwas vielseitigeres Rad zuzulegen.
Es soll auf jeden Fall ein Tyee 29er werden. Ausstattung ist fix, nur die Größe nicht. Ein wenig verunsichert bin ich durch unterschiedliche Aussagen, dass manchmal M besser passt und manchmal L, trotz ähnlicher Körpergröße und Schrittlänge. Klar, jeder hat so seine Vorlieben. Ich würde wohl 50% Park und 50% heimische Trails fahren.
Ich bin ziemlich genau 1,80m und habe 82cm SL gemessen. Ich habe das Rage in M, bin das Spindrift in M gefahren, tendiere beim Tyee aber eher zu L mit kürzerem Vorbau. Was meint Ihr?
Danke schonmal für die Unterstützung.

 

[seventy7]

Auch hier gilt: Probefahren. Ansonsten: wenns schnell runtergehen soll: L, wennst bissl spielen willst: M.

 

[seventy7]

Hab auch den CaneCreek verbaut, bin da auch nich sonderlich glücklich drüber.

Mein 40er am letzten Tyee hat drei Jahre ohne Probleme funktioniert.

 

[Diospeo]

Danke mal fürs Feedback. Probefahren ist halt immer so ne Sache. Verspielt sollte es schon sein. Denk dann auch dass die Kombi 29er und Rahmen in M im Durchschnitt am besten passt. Sollte halt ein Bike für alles sein.
Grüße

 

[Bughaisch]

Kann evt jemand der das Rad bereits fährt etwas zu den langen Kettenstreben sagen? Am besten jemand der auch von "normalen" bzw. kurzen KD kommt...
Ebenso zu vergleichsweise hohen TL.

Hab zwar auch schon bestellt, die beiden Punkte machen mich jedoch etwas nachdenklich

Fahre aktuell auch noch ein Ragley Blue Pig mit sehr kurzen Kettenstreben (425). Ist natürlich ein Hardtail deshalb nicht 100% vergleichbar.
Hab mich aber auf dem Propain sofort heimisch gefühlt. Ist zu Beginn etwas ungewohnt nen Wheelie zu fahren aber nach einer kurzen Eingeöhnungsphase kein Problem. Fühlt sich auch definitiv nicht träge oder behäbig an. Pop hat es natürlich bei 160 mm mehr Federweg etwas weniger .

Mal noch was anderes. Habe einen DPX2 und hab aktuell bestimmt 220 psi drin (bei 85 kg) um in Richtung 30% sag zu kommen. Ist das normal? Was fahrt ihr so?

 

[goldencore]

Im 19 er Tyee muss ich mit 77kg nackig sogar 300psi im DPX2 fahren, um auf 30% zu kommen.

 

[Urban_Enduro]

Habe auch den DPX2 im 20er Tyee CF 29 und hab auch 270psi bei 80Kg
Kam mir anfangs auch sehr viel vor

 

[dooley...2010]

Hallo zusammen,

ich war hier seit einiger Zeit stiller Mitleser und bin ebenfals ziemlich begeistert vom Tyee. Ich bin früher einige Jahre Downhill gefahren, möchte nach einer längeren Bikepause jetzt aber auch verstärkt den Berg hoch treten...

Das soll ja mit dem Tyee sehr gut gehen, können die, die das Rad bereits fahren das bestätigen? Oder ist es trotzdem eigentlich überwiegend auf die Abfahrt ausgelegt? Mein angedachtes Setup wäre das 29" AL, mit Lyrik Ultimate RC2, Super Deluxe Select+ Air und der GX Eagle.

Außerdem würde ich vor dem Kauf gerne mal eine Runde probesitzen. Jetzt sind die Testcenter nicht unbedingt in optimaler Entfernung von Heidelberg, bei der Friends-Suche habe ich ebenfalls niemanden mit MY20 gefunden. Hat hier vielleicht noch jemand einen Tipp für mich oder würde sich mit mir treffen, damit ich mir es mal live ansehen kann?

Ich freue mich von euch zu hören!

 

[locke_lancelot]

Hallo zusammen,

ich war hier seit einiger Zeit stiller Mitleser und bin ebenfals ziemlich begeistert vom Tyee. Ich bin früher einige Jahre Downhill gefahren, möchte nach einer längeren Bikepause jetzt aber auch verstärkt den Berg hoch treten...

Das soll ja mit dem Tyee sehr gut gehen, können die, die das Rad bereits fahren das bestätigen? Oder ist es trotzdem eigentlich überwiegend auf die Abfahrt ausgelegt? Mein angedachtes Setup wäre das 29" AL, mit Lyrik Ultimate RC2, Super Deluxe Select+ Air und der GX Eagle.

Außerdem würde ich vor dem Kauf gerne mal eine Runde probesitzen. Jetzt sind die Testcenter nicht unbedingt in optimaler Entfernung von Heidelberg, bei der Friends-Suche habe ich ebenfalls niemanden mit MY20 gefunden. Hat hier vielleicht noch jemand einen Tipp für mich oder würde sich mit mir treffen, damit ich mir es mal live ansehen kann?

Ich freue mich von euch zu hören!

Bin letzte Woche nach der Winterpause (also nicht ganz so fit) mit dem Tyee eine 23km Tour mit 850hm gefahren. Hab vorne noch das original 32Blatt drauf und war erstaunt wie leicht sich die Karre doch treten lässt. Es fährt sich echt angenehm Berg auf ?