Erst abrocken, oder direkt neukaufen?

[ThePurple]

Hallo zusammen,
Mein Name ist Benjamin und dies ist mein erster Beitrag hier.

Nun zu meiner Frage:
Mein emtb besitzt eine ziemlich miese Federgabel (Suntour xcm34).
Da ich aber auch Schwabe bin hier nun die Frage, ob man das Ding direkt gegen eine ordentliche Gabel ersetzen sollte, oder diese erst solange fahren kann, bis sie quasi den Geist aufgibt?
Aktuell fahre ich leichte bis mittelschwere Trails, mit gelegentlichen Drops und Kickern.
Komme soweit zurecht, mich schüttelt es halt ordentlich durch manchmal.

Kann mir aber gut vorstellen, wenn die Belastung auf Dauer zu hoch ist, dass dann auch der Rahmen in Mitleidenschaft gezogen wird, oder?

Vielen Dank schonmal vorab.

Grüße Benjamin

 

[ThePurple]

Hallo zusammen,
Mein Name ist Benjamin und dies ist mein erster Beitrag hier.

Nun zu meiner Frage:
Mein emtb besitzt eine ziemlich miese Federgabel (Suntour xcm34).
Da ich aber auch Schwabe bin hier nun die Frage, ob man das Ding direkt gegen eine ordentliche Gabel ersetzen sollte, oder diese erst solange fahren kann, bis sie quasi den Geist aufgibt?
Aktuell fahre ich leichte bis mittelschwere Trails, mit gelegentlichen Drops und Kickern.
Komme soweit zurecht, mich schüttelt es halt ordentlich durch manchmal.

Kann mir aber gut vorstellen, wenn die Belastung auf Dauer zu hoch ist, dass dann auch der Rahmen in Mitleidenschaft gezogen wird, oder?

Vielen Dank schonmal vorab.

Grüße Benjamin

 

[systemgewicht]

Die gibt nie den Geist auf. Darauf zu warten ist sinnlos.

 

[nightwolf]

(...) Da ich aber auch Schwabe bin

Bin ich (zumindest partiell und mit Migrationshintergrund) auch ?

(...) Kann mir aber gut vorstellen, wenn die Belastung auf Dauer zu hoch ist (...)

Ich glaub das was von einer miesen Federgabel am meisten belastet wird, ist der Fahrer*In ?
Meines Wissens koennen die vor allem eins: schwer sein. Und dann halt noch einem ahnungslosen Kaeufer die Praesenz einer Federung vortaeuschen.

Normal sagt man da immer: Entweder leichte Starrgabel oder gescheite Federgabel.
Wenn ich Deine Angaben google, krieg ich so schlaue Infos wie:

Klingt jetzt alles nicht sooo grandios ?

 

[ulles]

Welches Bike, wieviel Federweg?
(Lass Dich hier nicht von Einigen irritieren, auch E-MTBs sind Mountainbikes mit z.B. MTB-Gabeln ... )

 

[cxfahrer]

Welches Bike, wieviel Federweg?
(Lass Dich hier nicht von Einigen irritieren, auch E-MTBs sind Mountainbikes mit z.B. MTB-Gabeln ... )

E-Bikes und Federgabeln haben aber ganz spezielle Randbedingungen, die an normalen Fahrrädern irrelevant sind.
Daher: ab ins e-bike Forum!!

Zu Suntour XCM braucht auch nichts mehr gesagt werden, es wurde bereits alles vor Jahren schon gesagt - hier wurde wieder einmal am falschen Ende gespart.

 

[heliusdh]

E-Bikes und Federgabeln haben aber ganz spezielle Randbedingungen, die an normalen Fahrrädern irrelevant sind.
Daher: ab ins e-bike Forum!!

Die wären?

 

[cxfahrer]

Die wären?

Zulassung, Mehrgewicht, Übergewicht des Fahrers, usw usf - an einem e-bike Teile tauschen ist immer etwas heikel.

Besonders wenn es sich wie hier um einen absoluten Laien handelt.

 

[heliusdh]

Zulassung, Mehrgewicht, Übergewicht des Fahrers, usw usf - an einem e-bike Teile tauschen ist immer etwas heikel.

Als Privatperson brauch man keine Zulassung. Die Zulassung interessiert nur die Händler oder Hersteller, es sei denn, es ist ein S-Pedelec

Warum wird gleich von Übergewicht ausgegangen?

 

[null-2wo]

grundsätzlich gilt: nur gabel (und dämpfer) fahren, die nen richtigen namen haben. alles mit buchstaben-zahlen-kauderwelsch is kernschrott.

 

[MikeyBaloooooza]

grundsätzlich gilt: nur gabel (und dämpfer) fahren, die nen richtigen namen haben. alles mit buchstaben-zahlen-kauderwelsch is kernschrott.

 

[ThePurple]

Mir geht's nicht drum die Gabel zu verteidigen, ich weiss, dass die Mist ist (zumindest mittlerweile).

Nur darum, ob es klug ist das Ding erst durchzurocken, oder ob da evtl. Die aderen Teile leiden könnten.

Den Tausch bekomm Ich locker selbst hin.

Hab da aber auch gehört, dass man mit der CE Zertifizierung bei ebike Gabeln erst den Erbauer anfragen muss und das nur bei Zustimmung geht.

Welches Bike, wieviel Federweg?
(Lass Dich hier nicht von Einigen irritieren, auch E-MTBs sind Mountainbikes mit z.B. MTB-Gabeln ... )

Carver Strict e410 - 120mm

 

[ThePurple]

Die gibt nie den Geist auf. Darauf zu warten ist sinnlos.

Ok, dann wirds wohl besser sein, bei der nächsten Möglichkeit zu tauschen, oder mit dem Geschäpper zu leben

Wird es denn mit ner besseren Luftgabel auch spürbar besser?
Ist halt ein Hartdtail, da erwarte Ich nun keine Magie, aber spürbar sollte es schon sein...

 

[ulles]

Mir geht's nicht drum die Gabel zu verteidigen, ich weiss, dass die Mist ist (zumindest mittlerweile).

Nur darum, ob es klug ist das Ding erst durchzurocken, oder ob da evtl. Die aderen Teile leiden könnten.

Den Tausch bekomm Ich locker selbst hin.

Hab da aber auch gehört, dass man mit der CE Zertifizierung bei ebike Gabeln erst den Erbauer anfragen muss und das nur bei Zustimmung geht.



Carver Strict e410 - 120mm

An ein Pedelec bis 25 kmh kannst du alles dranschrauben, z.B. eine RockShox 35 Gold 120 mm.
Nur bei 45 kmh S-Pedelecs ist ein Umbau kritisch.

 

[ThePurple]

An ein Pedelec bis 25 kmh kannst du alles dranschrauben, z.B. eine RockShox 35 Gold 120 mm.
Nur bei 45 kmh S-Pedelecs ist ein Umbau kritisch.

Das würde die Sache natürlich enorm erleichtern, vielen Dank

 

[null-2wo]

ich sag ma so: die gabel sofort verticken bringt dir im bestfalle 120 €, wenn du sie überhaupt los wirst. im herbst noch 90, nach dem winter (wenn du durchfährst) vielleicht 60. inwiefern das dein budget für ne neuanschaffung aufstockt, musste selber wissen. wichtig is nur für die neuanschaffung:

nur gabel (und dämpfer) fahren, die nen richtigen namen haben.

 

[discordius]

grundsätzlich gilt: nur gabel (und dämpfer) fahren, die nen richtigen namen haben. alles mit buchstaben-zahlen-kauderwelsch is kernschrott.

Naja, quasi alle Fox Produkte als Kernschrott abzutun, ist schon gewagt.

 

[ThePurple]

ich sag ma so: die gabel sofort verticken bringt dir im bestfalle 120 €, wenn du sie überhaupt los wirst. im herbst noch 90, nach dem winter (wenn du durchfährst) vielleicht 60. inwiefern das dein budget für ne neuanschaffung aufstockt, musste selber wissen. wichtig is nur für die neuanschaffung:

Ja in Gedanken wäre Ich aktuell bei einer RockShox Revelation, denke das wäre ein Zugewinn.

Das ich die Suntour schwer los bekomme, damit rechne ich eigentlich fest.... Evtl. Braucht se ja mal wer als Ersatzteil...

 

[-Robert-]

Das "Etwas" passt so schon. Entweder komplett entsorgen oder so die es ist "abrocken". Wird doch sonst noch teurer.

 

[null-2wo]

Naja, quasi alle Fox Produkte als Kernschrott abzutun, ist schon gewagt.

war nur spaß fox (inkl. MZ) is die ausnahme, die die regel bestätigt

 

[Jolpe]

Nimm das Ding auseinander, ist nicht besonders schwer, man braucht den Suntour Schlüssel dazu, eine Ladung Manitou Fett oder Sram Butter, Investition von ca. 15 Euro, danach erkennst du die Gabel nicht wieder, dann funktioniert die sogar einigermaßen, hängt auch vom eigenen Körpergewicht ab....dann durchrocken
Wenn du sie verkaufst denk ich mehr als 40 - 60 Euro bekommst du nicht dafür...