ich hatte das so verstanden er meint ein trecking/crossbike ansonsten hätte er die die starrgabelnicht erwähnen müssen -) kann mich aber auch irren-)
ja ich meinte die "nackten trecking bikes". die gibt es auch mit starrgabel - entsprechender vorbau und gut.
hauptunterschied ist meiner meinung nach die komponenten, die kommen aus dem mtb bereich. aber genau das probiert ja gravel zu adaptieren. d.h. abgesehen von einem höheren q-faktor bleibt nicht viel anderes über.
wobei specialzed auch xt komponenten verbaut, also nix mit dem besseren qfaktor...
https://www.fahrrad.de/serious-sonoran-hybrid-M806753.html?vgid=G1132052&cgid=36905 als Diskussionsgrundlage.
oder um eine vergleichbare Ausstattung zu haben - Merida Crossway XT , + Starrgabel aus Carbon.
Ich sehe schon, dass das Diverge Evo eine bisschen modernere Geometrie hat, aber ich finde dafür den Aufpreis und den Anspruch das alles neu zu erfinden nicht ganz gegeben.
in 2 Jahren kommen sie und setzen noch ne Federgabe rein - Revolution, damit ist es noch geländegäniger und was ganz neues - Gravel +, nicht zu verwechseln mit MTB Hardtails und Crossbikes von früher ?, vielleicht ist dann auch ein neuer standard bei der Reifengröße nötig um die revolution zu verdeutlichen. 675 FG wäre noch frei.
Nur um das mal einzusortiern
XT Grupppe komplett (!) mit
Bremsen 550
Laufräder 300
Anbauteile+Kleinkram 250
Zeug dass ich unterschlagen habe 100
Dropper Sattelstütze 200
macht zum Diverge noch 1600€ unterschied. Dafür könnte man sich auch einen Maßrahmen machen lassen.
Nur um das nochmal zu verdeutlichen - das ist ein Alu Rahmen - nichts besonderes. ich verstehe es halt nicht...
