Schweinfurt ist ja nicht soweit von Frankfurt entfernt....
@Seppl- ich würde mal bei Katrin und Sonja vorstellig werden. Kvirder ist sympathisch, kompetent und sie schauen mal über den Bullitt-Tellerrand hinaus. Ich kenne die beiden von ihren Wuppertal-Besuchen. Wir haben hier eine fette Lastenrad-Szene, das Bullitt hat eindeutig den Löwenanteil. Wenn man sich mit den Leuten unterhält, bevorzugen sie das Bullitt, weil es einen optimalen Kompromiss zwischen Transportfähigkeit und Sportlichkeit aufweist. Ich habe schon ganz oft gehört dass ein R&M kaum ohne Motor zu treten ist und sich fährt wie ein Trecker. Dafür ist es halt komfortabler durch mögliche Federelemente. Mit meinem E8000 fahre ich auch schonmal ohne Motor und kann 20-25 kmh recht gut fahren, ich spüre keinen Tretwiderstand und die Karre ist nicht übergewichtig. Der Motor ist bärenstark, die Modi recht sinnvoll und persönlich zu adaptieren. Einzig die Lautstärke bei hoher Cadenz würde ich monieren. Imho ist es auch sinnvoll das Teil "von der Stange" zu kaufen. Service und Ersatzteilversorgung sprechen da für sich. Zudem könnte ich mich beim Nabenmotor nicht wirklich mit der Akkulösung im Rahmenviereck anfreunden...
