.....würde mal behaupten das ist keine Korrosion
Kennst du eine mit Ammoniak?
Früher hatten die doch alle Ammoniak, sonst würde heutzutage doch nicht ammoniak-frei drauf stehen
Früher war mehr Lametta. Ich kenn keine, die Ammoniak enthält. Das was man bei mancher riecht, sind Reste im Latexanteil. Nichtig. Keine gängige Dichtmilch verursacht solch ein Bild.
Naja, da habe ich aber schon Zweifel. Bevor ich vor 2 Jahren auf die Milch OneShot von Tune umstieg, hatte ich ständig oxydierte Ventileinsätze.
Is ja irre.
Das liegt hier nicht an der Milch. Carbonfelge und Alunippel... Da soll es gute und weniger gute Kombinationen geben. Kenne niemanden dem ein Nippel weggegammelt wäre, aufgrund der Dichtmilch. Unsinn. Ich nutze nun seit 8 Jahren durchgängig, an 2 bis 4 Bikes Stans. Ohne je ein Problem.
Es geht auch ohne Carbonfelge. Alunippel ganz alleine, das reicht schon um sich zu fressen.
Jo, klar. Genug nass, am besten gut gesalzen.
Und wieso ist dann der SV-Ventileinsatz in Beitrag# 1 so angefressen? Und auch bei meinen Rädern und das ohne Alu-Nippel? Ich fahre zu 95% nur im Gelände und nie im Winter, also auch keine Einwirkung durch Streusalz möglich. Und diese Probleme haben User in anderen Foren aber auch.
Glaub was du willst. Ist aber nur "Glaube". Schlauchwäschen reichen.
Das hat dir @sharky oben bereits verlinkt.
Jo. Dachte kürzlich auch, dass mir die Alunippel vergammelt wären. Sapimnippel in Carbonfelge. War aber nur Fett, Milchrest o.ä.. Sah nur bedrohlich aus, war aber eine zähe Pampe, keine Korrosio. War mir vorher auch nicht der Ausmaße bewusst.
Das ist aber nur eine billige Ausrede und keine Erklärung dafür, warum die Ventileinsätze so angefressen werden. Seitdem ich die Tune Milch fahre, hatte ich sowas nicht mehr. Und wenn du doch immer nur Stans fährst, kannst du doch gar nicht wissen, wie sich andere Milche verhalten. Also, wer ist hier der Gläubige?
Enthält kein Latex. Hab ich nur schlechte Erfahrungen mit gemacht. Hat kleinste Durchstiche nicht gedichtet.
