Stereo 150 Race 2020 - Boost Kettenblatt?

[francar]

Hallo zusammen,
Brauche mal euer Schwarmwissen. Ich fahre ein Stereo Race 150 (2020). Das 30er Kettenblatt vorne möchte ich durch ein 32er ersetzen. Ich weiß allerdings grad nicht, ob ich das passende gefunden habe.

SRAM X-SYNC 2 GX Eagle Direct Mount Kettenblatt 12-fach 3 mm Offset BOOST 32 Zähn

Das GX eagle Schaltwerk ist dran, der Offset ist so wie beim alten Blatt, es wird als kompatibel zur DUB Kurbel angegeben...
Ich frage mich nur, was „Boost“ hier zu bedeuten hat. Bei der Kurbelgarnitur ist es bei mir angegeben. Kann ich das Blatt problemlos fahren?

Danke für Eure Hilfe!

Liebe Grüße Carsten

 

[on any sunday]

Das bedeutet, das das ein Boost Kettenblatt ist, was sonst? Das wird bei SRAM über das Kettenblatt/Offset geregelt.

 

[francar]

Das weiß ich. Meine Frage ist, ob ich es bei meiner Konfiguration benutzen/fahren kann.

 

[on any sunday]

Mal überlegen, das Teil hat einen Boost Hinterbau, die Kurbel bzw. das alte Kettenblatt ist Boost bzw. hat den selben Offset und ist Direct Mount. Das Kettenblatt ist auch Direct Mount, es wird als kompatibel angegeben.

Was genau lässt dich jetzt zweifeln, das es nicht passen könnte?

 

[Rajesh]

Wie ich das verstanden habe, bedeutet bei der Kurbel
3mm Offset = Boost
6mm Offset = NonBoost

 

[francar]

Mal überlegen, das Teil hat einen Boost Hinterbau, die Kurbel bzw. das alte Kettenblatt ist Boost bzw. hat den selben Offset und ist Direct Mount. Das Kettenblatt ist auch Direct Mount, es wird als kompatibel angegeben.

Was genau lässt dich jetzt zweifeln, das es nicht passen könnte?

Tatsächlich habe ich noch nicht geschnallt, wo und wie ich erkenne, dass ich einen Boost-Hinterbau habe. Kannst Du mir da helfen?
Mir war auch nicht klar, dass mein jetziges Kettenblatt ein Boost ist. Der Offset ist mit klar. Ist es so, wie Rajesh schreibt, dass 3mm automatisch Boost ist? Dann wäre ich schon weiter...

Aber das mit dem Hinterbau....Kannst Du mir da noch helfen?

Dann wäre mir alles klar. Danke Dir für Deine Hilfe.

Viele Grüße

Carsten

 

[francar]

Wie ich das verstanden habe, bedeutet bei der Kurbel
3mm Offset = Boost
6mm Offset = NonBoost

Wenn es das wäre, bin ich einen Schritt weiter. Genau das wusste/weiß ich nicht.
Danke für Deine Hilfe.

Viele Grüße

Carsten

 

[on any sunday]

Boost? Das steht in den technischen Daten des Rades, bevorzugt auf dessen Heimseite oder einfacher, Hinterbau 148 mm.

 

[francar]

Boost? Das steht in den technischen Daten des Rades, bevorzugt auf dessen Heimseite oder einfacher, Hinterbau 148 mm.

Auf der Seite von Cube habe ich das jetzt nicht gefunden. Was meinst Du mit 148mm? Danke für deine Hilfe. Viele Grüße

 

[on any sunday]

148 mm ist die Breite zwischen den Ausfallenden. Und das steht auf der Cube Seite, ist aber jetzt auch egal.

 

[francar]

Danke Dir...Sorry, aber ich dachte, das Forum wäre auch dazu, Fragen zu stellen...

 

[on any sunday]

Türlich, in deinem Fall wäre wohl ein einfaches Ja besser gewesen.

 

[francar]

Es wäre einfach gewesen, nicht sofort "belehrend" zu werden. Es ist ja ok, wenn Du Ahnung hast -wir profitieren sicher alle gerne von eben diesen Foren-Besuchern- aber ein bisschen netter geht es schon. Aber egal...
Danke Dir trotzdem.

 

[memphis35]

Auf der Seite von Cube habe ich das jetzt nicht gefunden. Was meinst Du mit 148mm?

Hast überhaupt auf der Cubeseite nachgelesen ?

Wie bringt man aggressive Kletter-Skills und überragende Downhill-Potenz auf einen Nenner? Voilà: Genau diese Kombination hatten wir bei der Entwicklung des Stereo 150 29er Rahmen aus hochwertigem C:62 Carbon im Kopf. Die klare Linienführung, der clean gestaltete Trail Motion Rocker und der Trunnion Mount Dämpfer vereinen Eleganz, Effizienz, Stabilität und ein intuitives Handling. Die Boost 148 Steckachse und das konische Steuerrohr mit dem Oversized-Unterrohr arbeiten harmonisch zusammen, bieten eine unvergleichliche Lenkpräzision und sorgen für eine optimale Kraftübertragung. Das Tretlager verfügt über eine ISCG05 Aufnahme, die Kabel sind sauber im Rahmen verlegt und so sicher vor Schmutz, Steinschlag und Wasse