Bin mal gespannt. Aber in Warth einsteigen macht a keinen Sinn... wenn dann gleich in Füssen oder Garmisch.
Ich wette dagegen...
Der Schwenker mit der Bahn hatte eigentlich auch den Hintergrund ca. 600hm und Zeit zu sparen. Mir kam es als leichtere bzw. schnellere Variante vor. Denkst Du das man oben auf den Trails soviel Zeit verliert, dass ma mit den ca 600hm zusätzlich auf der "normalen" Auffahrt trotzdem schneller unterwegs ist?
Na von Ischgl zum Fimberpass sind es nach meiner Erinnerung ca. 2-3 Stunden, halt je nach Tempo/Fitness. Bis auf das letzte Stück sind das sehr leichtverdiente angenehme Höhenmeter. Da wirste bei der Alternative mit Seilbahn und dann über Greitspitz & Val Gronda nicht so wahnsinnig viel Zeit sparen, das zieht sich schon auch bisl hin, und einiges an rauf/runter (außerdem bei Schlechtwetter sehr exponiert).
Leichtverdiente HM außer der ersten Teerrampe ab Ischgl
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Das ist natürlich ein klassischer Startpunkt für einen gelungenen Alpencross. Trotzdem hat es zwei Nachteile:
Die Alta Via Camuna hat mir auch sehr gut gefallen. Besser als die Montozzo-Scharte momentan eigentlich. Da haben sie irgendwann den rechten Weg für Bikes gesperrt, und der linke Weg ist so erodiert, dass er nicht mehr sinnvoll fahrbar ist für Normalbiker. Früher fand ich die Montozzo-Scharte auch toll, aber das hat sich eben geändert durch die Trailsperrung...
Gallo / Jufplaun finde ich auch sehr schön, Valbella hat mir nicht so gefallen. Der letzte Kilometer zum Ofenpass hat mich schon so genervt, dass ich vorher auf die Passtrasse abgefahren bin um wieder hochzukurbeln...
Sehr nett. Der Abschnitt vor Ponte di Legno zieht sich etwas. Es geht deutlich mehr auf und ab als auf der Karte ersichtlich, aber sehr schön. Wenn ich mich recht erinnere ist das die Ciclovia Karolingia...
Hoch zum Campo Carlo Magno ist es teils recht steil, geht wieder gut in die Beine. Nach Tione runter eine Highspeed-Abfahrt auf Schotter und Teer, da haben wir es vor ein paar Jahren etwas übertrieben vor Freude und durften die italienische Bergrettung und das Krankenhaus in Trento kennenlernen...
Den Teil bis Tiarno di Sopra bin ich noch nicht gefahren, der Rest passt. Wo wollt Ihr übernachten (Riva/Torbole?) Was wollt Ihr ausgeben? Wie lange bleiben? Wie zurück?
??
Auf meiner Karte ist der Weg bis zum Abzweig und dann der rechte Weg weiter S2, der linke Weg - verdient, finde ich - S3. Bis zur Sperrung bin ich rechts gefahren, zuletzt im September 2013. Das war fast durchgehend fahrbar, wenn ich mich recht erinnere. Links bin ich zuletzt im September 2017 gefahren, seitdem kann sich natürlich einiges geändert haben.
Wir meinen das gleiche Valbella? Umrundung des Munt da la Bescha gegen den Uhrzeigersinn? Wo bist du da auf die Passstraße abgefahren? Der trail endet doch direkt am Ofenpass?
Danke schonmal für den ganzen Input von, euch.
