SRAM Eagle Erfahrungen

[goldencore]

Die Beschichtung der goldenen Kassette hält am längsten.

Dafür muss man sein Rad mit einem goldfarbenen Monster verschandeln. Lieber schiebe ich!

 

[JensDey]

goldencore mit schwarzem Lack druff?

 

[scratch_a]

Im Angebot ca. das Doppelte einer GX, hält dafür aber auch deutlich länger.

Also über 8.000km? Nicht schlecht

 

[gabarinza]

Also über 8.000km? Nicht schlecht

Wenns dich interessiert, schau mal ab Seite 186 hier im Thread. Da hab ich meine Erfahrung zur güldenen Kassette geschrieben.
Kurz, ich bin absolut erstaunt wie lang das Teil hält. Ist jetzt im fünften Jahr, und sieht noch richtig gut aus.

Bzgl. Kettentausch hab ich letztens mitbekommen, dass die SRAM 12-fach Ketten angeblich (minimal) dickere Rollen haben. Wenns stimmt isses klar, dass ich keinen Verschleiß messen konnte.

 

[ragazza]

Also über 8.000km? Nicht schlecht

auf meiner Rainbow-Kassette habe ich derzeit 11928 km drauf. Läuft wie am ersten Tag und sieht top aus. Hier sind irgendwo Bilder davon, weiß nicht mehr wo. Auf dem ersten Kettenrad sind es jetzt 14368km. Nichts anderes mehr.

 

[matsch]

Aber die Ketten wechselst du wie oft?

 

[ragazza]

Aber die Ketten wechselst du wie oft?

 

[Kriesel]

Also über 8.000km? Nicht schlecht

Meine X01 hat jetzt 7.900 km und 220.000 Höhenmeter drauf und läuft tadellos. Ketten (X01) habe ich jeweils nach ca. 3000 km gewechselt

 

[hulster]

Anhang anzeigen 1220099

Welche KMC? Hast du Unterschiede in der Schaltperformance bemerkt?

 

[_Olli]

Anhang anzeigen 1220099

mit welchem öl oder wachs?

Welche KMC? Hast du Unterschiede in der Schaltperformance bemerkt?

würde mal die die DLC12 Tippen

 

[ragazza]

Welche KMC? Hast du Unterschiede in der Schaltperformance bemerkt?

Die Kette nennt sich einfach "X12". Gibt da ja nicht viel verschiedene. Habe sowohl goldene als auch silberfarbene Versionen gefahren. Absolut kein Unterschied zur Sram XX1 in der Schaltperformance. Nur die Lebensdauer ist geringer als die XX1. Die letzte KMC fuhr ich jetzt versehentlich sogar 3943km und das als Winterkette. Ich hatte 2020 übrigens 177000hm, also auch ein paar Anstiege .
die Tabelle sieht aktuell so aus:

 

[ragazza]

mit welchem öl oder wachs?


würde mal die die DLC12 Tippen

Nee, DLC12 ist doch nur für die Eisdiele (100€ ).
Kettenöl verschiedene Fläschchen aus ehemaligen Starterpakete-Geschenken und hauptsächlich F100 Dr.Wack

 

[fresh-e]

Bei meiner X01 rattert die Kette bzw. das System relativ deutlich hörbar auf den zwei größten Ritzeln. Für mich hört es sich nach Reibung auf den Schaltröllchen (Pulleys) an. Habe diese bereits ausgebaut und gereinigt. Bei dem mittleren ist ein Zahn minimal an einer Kante angebrochen. Die Lager drehen sich noch recht geschmeidig. Abstand mittleres Schaltröllchen und Zahnkranz müsste nach dem Tool gemessen auch passen. Kette ist KMC und relativ neu.

Insgesamt ist das Rattern halt vor allem nur bei den zwei größten Ritzeln stark hörbar, sonst geht es. Woran könnte es liegen bzw. was könnte ich noch prüfen?

Merci!

 

[Soundnew]

Springt die Kette ordentlich auf die Ritzel? Sonst würde ich mal nach der Spannung schauen

 

[fresh-e]

Springt die Kette ordentlich auf die Ritzel? Sonst würde ich mal nach der Spannung schauen

Nach meinem Empfinden liegt die Kette recht gut und gerade auf.

Wie würdest du die Spannung genau prüfen? Wenn ich den Käfige leicht nach hinten drücke, also weniger Spannung, wird es besser. Spräche für zuviel Spannung. Wie kann ich diese reduzieren?

 

[Danimal]

Klingt nach B-Screw!

 

[JensDey]

Habe nach einem "Roll über die rechte Seite Abgang" gestern mein Schaltauge korrigiert.
Frage: sind 3cm Verzug gegenüber liegend an einer 29"-Felge viel oder wirkt das nur über diese Länge so heftig.
War auch am Schaltwerk klar zu erkennen.

 

[ragazza]

Meinst du wirklich cm? Man sollte schon unter 3mm liegen

 

[danimaniac]

Die gx vom Kumpel hat bei ca 1cm Bezug auf dem 29" Felgenhorn so dermaßen scheiße geschaltet...

 

[Fieser-Kardinal]

Damit man 3cm Verzug bei nem 29" Durchmesser hat braucht es gar nicht so viel. Das kann auch mal schnell durch einen verklemmten Ast passieren.

 

[JensDey]

Meinst du wirklich cm? Man sollte schon unter 3mm liegen

Jetzt bin ich ja wieder im mm-Bereich.
Schaltung hatte noch auf ca. 60% der Gänge funktioniert.
Ich fand 3cm viel.

 

[Kelevra2011]

Moin

Meine kettenlehre sagt mir das uch jetzt die Kette tauschen sollte.
Habe jetzt knapp 1400km auf der Kette und es sind alles nx komponenten


Meine Überlegung war auf ne gx Kette zu wechseln oder sich der Mehrpreis zur xx1?

 

[Fieser-Kardinal]

Jetzt bin ich ja wieder im mm-Bereich.
Schaltung hatte noch auf ca. 60% der Gänge funktioniert.
Ich fand 3cm viel.

Also, damit man am Ende der Felge (halber 622mm Durchmesser) 3cm Versatz hat, muss das Schaltauge nur um 5,5° verbogen sein. Das ist verschwindend wenig.

 

[Geplagter]

Meine Überlegung war auf ne gx Kette zu wechseln oder sich der Mehrpreis zur xx1?

Ja, es lohnt sich.

 

[Kelevra2011]

Hab mal die x01 in den Warenkorb geschmissen, bin dann doch zu geizig für die xx1