[A]ufbau meines ersten Enduros Crossworx Dash275

[Cpt_Oranksch]

Ich, ich, ich will

Packst es ein und kommst etwas in den Süden zu mir wo es nicht so flach ist.
Überlege nur ob Sonnenbrille reicht oder ich so ein Schweißteil brauche für das viele oran......

Ich fahre, wenn es mit dem Impfen bald mal klappt, im Juli nach Rheinland-Pfalz. A8 München bis Karlsruhe. Ein kleiner Umweg für eine Trailrunde vor der Weiterfahrt wäre sicher drin.

 

[Orby]

Ich fahre, wenn es mit dem Impfen bald mal klappt, im Juli nach Rheinland-Pfalz. A8 München bis Karlsruhe. Ein kleiner Umweg für eine Trailrunde vor der Weiterfahrt wäre sicher drin.

Karte, Kompass wie war das damit?
FFB ins Allgäu also Kempten, Füssen und Sonthofen.

 

[Cpt_Oranksch]

Karte, Kompass wie war das damit?
FFB ins Allgäu also Kempten, Füssen und Sonthofen.

Über A96 wäre das für mich mit Kempten nur ein 30min Umweg. Wäre kein Problem

 

[Orby]

Über A96 wäre das für mich mit Kempten nur ein 30min Umweg. Wäre kein Problem

Passt, A96 meinte ich auch statt A8.

 

[Cpt_Oranksch]

Passt, A96 meinte ich auch statt A8.

Dann schreiben wir einfach im Juli nochmal, vielleicht klappt es ja

 

[Orby]

Dann schreiben wir einfach im Juli nochmal, vielleicht klappt es ja

Das machen wir irgendwann an einem Weekend. Kurze Runde einfach mal was fahren.

 

[Babaj]

Soooo stehe jetzt auch mit Crossworx in Kontakt.

 

[Cpt_Oranksch]

Soooo stehe jetzt auch mit Crossworx in Kontakt.

Zero oder Dash?

 

[Babaj]

Zero oder Dash?

Zero, ein zweites Fully würde erstmal keinen Sinn machen.

 

[Cpt_Oranksch]

Zero, ein zweites Fully würde erstmal keinen Sinn machen.

Hier sind Bilder von @G3org 's Zero, falls Du die noch nicht gesehen hast.
https://www.mtb-news.de/forum/t/a-a...-dash275-mit-23-eur-federgabel.935741/page-89

 

[G3org]

Habe übrigens am Samstag die HR-Bremse gegen eine Maxima getauscht. Verlegung der Bremsleitung war super easy. Bilder folgen, wenn auch die VR-Bremse getauscht ist. Hier wird aber noch der Geber durch Trickstuff getauscht, da ich versehentlich zwei rechte Gebet geliefert bekam.

 

[Cpt_Oranksch]

Habe übrigens am Samstag die HR-Bremse gegen eine Maxima getauscht. Verlegung der Bremsleitung war super easy. Bilder folgen, wenn auch die VR-Bremse getauscht ist. Hier wird aber noch der Geber durch Trickstuff getauscht, da ich versehentlich zwei rechte Gebet geliefert bekam.

Vorher hattest Du MT5, oder? Bin echt gespannt auf die Bilder, die Maxima sieht schon richtig gut aus.

 

[G3org]

Genau, vorher war die MT5 dran. Die war immer nur als Zwischenlösung geplant. Ich hatte eigentlich eine DRT bestellt. Nun kam ich unverhofft kurzfristig an die Maxima. Da konnte ich nicht widerstehen.
Zumal ich die 900 Euro für die DRT schon bezahlt hatte und die nun ja wieder zurück bekomme, hat mich die Maxima ja nur 200 Euro gekostet.

 

[Babaj]

Genau, vorher war die MT5 dran. Die war immer nur als Zwischenlösung geplant. Ich hatte eigentlich eine DRT bestellt. Nun kam ich unverhofft kurzfristig an die Maxima. Da konnte ich nicht widerstehen.
Zumal ich die 900 Euro für die DRT schon bezahlt hatte und die nun ja wieder zurück bekomme, hat mich die Maxima ja nur 200 Euro gekostet.

Warst du mit der MT5 nicht zufrieden?
Bin auch gerade am überlegen welche Komponenten ans Rad sollen, ob komplett oder nur der Rahmen. Bin allerdings Anfänger Schrauber.

 

[danimaniac]

Warst du mit der MT5 nicht zufrieden?
Bin auch gerade am überlegen welche Komponenten ans Rad sollen, ob komplett oder nur der Rahmen. Bin allerdings Anfänger Schrauber.

Dominion A4, sehr stark, nicht soooo teuer, bisschen exotisch, sorglos

 

[Cpt_Oranksch]

Dominion A4, sehr stark, nicht soooo teuer, bisschen exotisch, sorglos

Hier im Thread wird die auch verbaut @Babaj

Ich hab A4 für vorn, A2 für hinten.

 

[Nd-60]

Hier im Thread wird die auch verbaut @Babaj
Anhang anzeigen 1277770Anhang anzeigen 1277771Anhang anzeigen 1277772Anhang anzeigen 1277773Anhang anzeigen 1277774
Ich hab A4 für vorn, A2 für hinten.

Mir fällt gerade auf.. das die Hayes der Trickstuff in Sachen Finish voraus ist. Die hat auch shotpeen

 

[Babaj]

Wieso 4 Kolben vorne und 2 hinten. Fehlt es dann nicht an Bremskraft?

 

[danimaniac]

Wieso 4 Kolben vorne und 2 hinten. Fehlt es dann nicht an Bremskraft?

Kaum. Die Kolben sind ja viel größer. Die Kolbenfläche insgesamt ist fast gleich groß, der Geber der Gleiche. Aber die Beläge sind etwas kleiner...

 

[Cpt_Oranksch]

Wieso 4 Kolben vorne und 2 hinten. Fehlt es dann nicht an Bremskraft?

Hab ich relativ am Anfang des Threads schonmal erwähnt. Ich fahre an all meinen Räder schon immer so, dass die hintere Bremse etwas schwächer ist. Sogar am Rennrad. Finde das persönlich angenehmer, bzw. komme damit besser klar.

 

[Nd-60]

Es sieht mMn in jedem Fall besser aus

 

[JDEM]

Gewichtsmäßig macht es aber keinen großen Unterschied zwischen 2 und 4 Kolben. Hab auch immer hinten ne kleinere Scheibe gefahren, musste aber jetzt auch 2x203 wechseln. Hat der Crossworx ne PM7 oder PM8 Aufnahme?

 

[Cpt_Oranksch]

Gewichtsmäßig macht es aber keinen großen Unterschied zwischen 2 und 4 Kolben. Hab auch immer hinten ne kleinere Scheibe gefahren, musste aber jetzt auch 2x203 wechseln. Hat der Crossworx ne PM7 oder PM8 Aufnahme?

PM7

 

[G3org]

Warst du mit der MT5 nicht zufrieden?

Die Bremsleistung der MT5 ist vollkommen in Ordnung. Da kann ich mich nicht beschweren. Eine Direttissima oder Maxima ist aber halt schon eine andere Liga. Wer mal die Hebel einer Trickstuff Bremse gezogen hat, weiß was ich meine. Das Gefühl ist einfach satt. Da wackelt nichts, da klappert nichts. Und die Optik ist dazu auch wunderschön. Das ganze hat aber natürlich seinen Preis, keine Frage.
Wer nicht bereit ist diesen Preis zu zahlen, sollte lieber nie an einem Trickstuff Hebel ziehen. Der Haben-Will-Faktor ist danach nicht zu unterschätzen.

 

[danimaniac]

Irgendwo hab ich mal ein Plädoyer dafür gelesen: hinten möglichst hitzestabil bauen (große Scheibe vor Allem) und vorne auf Bremskraft und Dosierbarkeit.
Denn:hinten lässt man eher mal schleifen, vorne braucht man richtig Bumms.
Ende vom Lied. 203mm rundum und so Sachen wie hier mit vorne 4 und hinten 2 Kolben (quasi das Magura Trail Prinzip)

Ich finde das klingt alles plausibel. Fahrtechnik Götter brauchen das aber natürlich nicht