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Und warum? Sicherlich hat das Setup viel damit zu tun aber es kann doch auch sein, dass da viel Placebo dabei ist und der Unterschied eben nicht so groß ausfällt wie man es vom technischen Standpunkt verglichen vermuten würde.den Mantel des Schweigens.
Nächste Jahr kannste dich ohne Highpivot nicht mehr sehen lassenDeine ja auch.
Aber der Markt an Highpivot Bikes explodiert, das wird noch interessant, Deviate und Kavenz, Norcoy Cannondale, Devinci, GT...ist ja fast ein boom
Ach bin eigentlich ohne ziemlich happy.Nächste Jahr kannste dich ohne Highpivot nicht mehr sehen lassen
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Für das G1 sind aktuell keine neuen Features geplant, das Rad ist wohl so wie es ist, fertig laut Chris Porter.N hat auch schon lange nichts mehr neuartiges im G-Segment gebrutzelt.. Ob die auch auf den Hochdrehpunkttrend aufspringen?!
Interessant und spannend auf jeden Fall. Porter hat auf jeden Fall mächtig Einfluss in den letzten Jahren gehabtGibt Chris Porter da jetzt den Ton an
Denk Kalle guckt sich das schon an
Aber eine Nicolai Version wäre bestimmt interessant
Und bunt!Schick in Farbe!!
Hauptsache orankschSchick in Farbe!!
Ging mir genausoDie Geo tut sich echt gut Uphill, war ueberrascht, vorallem ohne Gabel Lockout Option
Ich haette ja lieber BerryRed gehabt aber das is schwer zu finden in TeilenHauptsache oranksch
Wie soll er den niedriger sein? Der Rahmen is ziemlich aehnlich zu meinem alten Canyon StriveFrag mich mich warum die den Rahmen so hoch bauen wenn das ganze Farwerksgedönse so schön weit unten verordnet ist.. Für mich wäre nichts dabei bei den Geos..
Ja genau sehr "konservativ" die Geometrien. Hätte die Längenmaße von L mit der Höhe von M als stimmiger befunden.ziemlich aehnlich zu meinem alten Canyon Strive
Vielleicht hat es auch was mit der Stabilität des Sattelrohrs zu tun und die wollen auf Nr. sicher gehen.Ja genau sehr "konservativ" die Geometrien. Hätte die Längenmaße von L mit der Höhe von M als stimmiger befunden.
Privateer z.B. schafft das so oder so ähnlich.. Aber egal, wenn es dir Passt ist ja alles bestens
Habe mich nur gefragt wozu die ganze Luft im Rahmendreieck.. für Flaschenhalterliebhaber vielleicht?
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Das Bild ist von der alten Geo. Inzwischen ist auch das Sitzrohr hinten gerade. Der Sitzwinkel auf 79° gewachsen.Ja genau sehr "konservativ" die Geometrien. Hätte die Längenmaße von L mit der Höhe von M als stimmiger befunden.
Privateer z.B. schafft das so oder so ähnlich.. Aber egal, wenn es dir Passt ist ja alles bestens
Habe mich nur gefragt wozu die ganze Luft im Rahmendreieck.. für Flaschenhalterliebhaber vielleicht?
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