nollak
Ich weiss auch nicht was ich hier mache.
Die Spritzen von dem Set sind glaub mit Luer Lock und würden daher einen Adapter benötigen. Evtl. ist aber auch einer dabei um an den Hebel zu schrauben.
Die Spritzen von dem Set sind glaub mit Luer Lock und würden daher einen Adapter benötigen. Evtl. ist aber auch einer dabei um an den Hebel zu schrauben.
Das war ein Test und Du hast gewonnen
. Was ist denn Deine Alternative?Yes ist Luer Lock, würde da einfach eine handelsübliche Spritze aus der Apotheke nehmen.
Kommt drauf an, wie viele verschiedene Bremsen Du machst.Das war ein Test und Du hast gewonnen
Poste doch mal was konstruktives! Das SRAM Kit ist doch völlig überteuert.
Hab die Order übrigens noch nicht abgeschickt..der Warenkorb kann noch geändert werden.... ;-)
..
Fakt ist, ich brauch ein neues bleedset für meine Sram aber weniger eine Diskussion ob DOT/Öl oder welche Dichtungen....thx!
Danke Dir..ich nehm wohl das von Decathlon...hab noch ne Magura und eine Chinabremse am Start ...also 3Yes ist Luer Lock, würde da einfach eine handelsübliche Spritze aus der Apotheke nehmen.
In der Größenordnung 10 - 30mL haben die doch auf jeden Fall die selbe Spitze
Kommt drauf an, wie viele verschiedene Bremsen Du machst.
Kann aus eigener Erfahrung sagen, dass die originalen Kits meistens am längsten gehalten haben
- Haste nur SRAM kauf Dir auf jeden Fall das originale.
- Willst Du selten entlüften und dann auch nur eine Marke kauf Dir so n billiges Set
- Wenn Du gelegentlich viele verschiedene entlüften musst, kauf das vom Decathlon (sieht echt so aus wie mein altes Jagwire Kit)
- Wenn du regelmäßig verschiedene entlüften willst, kauf das teure ParkTool oder viele verschiedene Originale.
Ist dann halt eine ordentliche Sammlung, aber Du hast dann auch immer ne Spritze fest am Adapter und musst nicht erst zusammenbasteln...
@Colt__Seavers Ich schulde Dir noch n Feedback zum neuen Shimano Bleed-Kit, hab Dich nicht vergessen
Hab aber die Spritze mittlerweile in die ewigen Jagdgründe geschickt, da sich der Kolben so leicht bewegen lässt, dass er auf dem Weg von der Ölflasche zum Bremssattel wieder zurückstellt und Luft zieht. Das is mir dann zu viel Sauerei am Bremssattel
Das kleine Drehteil im Schlauch sitzt echt brutal fest auf dem Entlüftungsnippel am Sattel, da bekommst die Spitze manchmal nicht abgezogen. Also macht es auf jeden Fall seinen Job.
Kann gerne auch noch Fotos schießen, wenn ich dran denke
und brauch ein Set für DOT und Mineralöl...deshalb schau ich auch nach dem Preis.danke..das hatte ich auch schon im Visier ist aber zur Zeit nirgends lieferbar
Hab doch was konstruktives gepostet.Das war ein Test und Du hast gewonnen
Poste doch mal was konstruktives! Das SRAM Kit ist doch völlig überteuert.
Hab die Order übrigens noch nicht abgeschickt..der Warenkorb kann noch geändert werden.... ;-)
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Fakt ist, ich brauch ein neues bleedset für meine Sram aber weniger eine Diskussion ob DOT/Öl oder welche Dichtungen....thx!
@malutki ist er Einzige, der einen halbwegs sinnvollen Kommentar gebracht hat auch wenn der Anschluss fehlt. thx!
ja...Danke. Mach ich
..(nur nix überteuertes)
..ich hab in #1329 bereits geschrieben, dass ich mir das Decathlon-Set für Mineralöl und DOT anschaffen werde! Erfahrungen kann ich berichten aber ich dachte eigentlich, dass Du daran eh nicht interessiert bist, weils zu billig ist.
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+1, kann ich so bestätigen.
Doch, hat BC schon länger im Angebot:
Vielleicht nur am Rande: Auf DUB passen auch die Werkzeuge für Rotor. Gibt es auch beim Chinesen, falls es planbar ist.
Danke. Das war mir unbekannt. Gut zu wissen.
[…] ein bisschen zusammengesammelt was ich sonstso noch brauch und mach dann wenn die zweite Restlieferung kommt hier nochmals einen Post auf indem ich auf einen vorhergegangenen zurückgreif.
Jetzt haben die echt einen Hammerstil allein durch die Republik geschickt und nochmals in eine weitere Teillieferung gesplittet. — Hammer beschde zumindest ein Erinnerungsstück an eins meiner ersten Werkzeuge was ich vor 3 Jahrzehnten mir gegönnt gab, nun ist der Peddinghaus mit Gedore zum Rotband vermählt
