Ach ja, auf dem "deutschen" GCN wird zum Teil richtig Mist erzählt, u.a. zum Einfetten von Schrauben... das ist schlicht falsch, dumm, gefährlich! Einzig das Pedalgewinde verträgt etwas Kupfer/Titanpaste; der Rest wird "trocken" oder mit Gewindesicherung "mittel" und korrektem Drehmoment angezogen. Korrektes Drehmoment+Schmierfett=Überziehen des Gewindes!
Macht man in der Industrie standardmäßig. Manche Schrauben halt nicht, z.B. weil die gesichert werden müssen z.B. mit Kleber. Das würde sich schlecht mit Fett vertragen.
Und der Kleber wirkt zum Glück auch korrosionshemmend.
schon klar - wer von "Loctite" spricht, wenn er die "Schraubensicherung mittelfest" meint, ist der Megaprofi. Sorry, rede mal mit einem Maschinenbauer, oder auch einfach nur mit dem KFZ-Mechaniker des Vertrauens - naja, mancher fettet wohl auch die Radschrauben am Auto, schon klar! Eine Schraube, die gefettet ist, wird mit "korrektem" Drehmoment wg. reduzierter Reibung im Gewindegang überdreht, und trotzdem ist eine gefettete Schraube nie definitiv "fest" in dem Sinne, daß die auf sie wirkenden Kräfte durch Rütteln etc. geringer sind als das Losbrechmoment.
Nicht "standardmäßig", sondern da, wo z.B. Kaltschweißungen verhindert werden müssen. Dort werden dann aber zum einen bez. tribologischen Eigenschaften genau definierte Pasten verwendet, zum anderen berücksichtigen die Normdrehmomente die reduzierte Reibung im Gewindegang, und es werden bei Bauteilen, die Vibrationen ausgesetzt sind, geeignete Maßnahmen getroffen, um ein Losdrehen zu verhindern (Sicherungssplint/-ring; Reibscheiben unter dem Schraubenkopf, Verriegelung mit Quergewinde etc. p.p.
Gegen Knarzen hilft neben Ursachenforschung eher Kupferpaste... Fett bleibt nicht lange da, wo es das Knarzen verhindert...
Kupferpaste ist nicht unbedingt ratsam bei ALU.
Ok… Maschinenbau hast studiert? Gehört? Gelernt?
Hm, janö, also Loctite ist mit Sekundenkleber in keinster Weise synonymisch. Sekundenkleber gibt's seit dem Ersten Weltkrieg (übrigens primär zum Wundverschluss vorgesehen), während Loctite erst in den 1950ern mit der Produktion von Dichtungs- und Klebemasse begann.
Was nützt Dir ein "Schrauben-Guide", der überhaupt nicht auf die besonderen Probleme beim Fahrrad eingeht, v.a. die starken Vibrationen? Solche generellen "Anleitungen" sind schlicht gefährlich, wenn Gewinde mit einem "trockenen" Drehmoment gefettet angezogen werden - da wird das Gewinde massiv überdehnt, und wird dann u.U. sich schlagartig unter Last verabschieden. Radschrauben beim Auto dürfen deshalb nicht eingefettet werden.
1) NEIN, "Sekundenkleber gibt es nicht seit dem ersten Weltkrieg, sondern seit 1956 (http://www.eine-frage-der-technik.d...e Eigenschaft, unter,es für die Ewigkeit sein. )
- stimmt - da hilft dann Alupaste...
Der hat halt keine Ahnung!
Gut, dass wir beide nicht Recht haben
Ein klarer Lapsus meinerseits
Für die zehn Leute auf der Straße mag das sicher gelten
Sorry,
Mit Fett, denn Fett verringert die Reibung!
