Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread

[oldnobody]

Hast du die Vektordatei selber gemacht? Ist ja nicht gerade einfach im Netz eine gute Bildvorlage für das Cannondale 30th usw Logo zu finden. Wenn du da einen Link hast wäre ich sehr dankbar!

Ansonsten - klasse Arbeit, bin auf deinen "Australier" gespannt!

Wenn ich das mit der Datei hinbekommen habe, gebe ich dir Bescheid.
Heute ist die „Thomson“ dazu gekommen…..

 

[ceo]

Oh, an dem Kontakt wäre ich auch interessiert.
Wäre super, wenn Du es hier posten könntest.

hier hab ich mal kleinteile beschriften lassen und durfte sogar dabei sein. sehr sympatische und überaus kompetente 2personen-firma

 

[oldnobody]

hier hab ich mal kleinteile beschriften lassen und durfte sogar dabei sein. sehr sympatische und überaus kompetente 2personen-firma

Super….wenn ich die Datei habe, werde ich sie kontaktieren.

 

[oldnobody]

Hab da allerdings gerade eine schlechte Nachricht zu der Vektordatei bekommen. Ich wollte einen Profi damit beauftragen. Er hat leider gerade geschrieben, dass die Fotos die ich ihm geschickt habe zu schlecht sind.
Hat jemand „gute Fotos“ von dem Logo, oder hat jemand die Kurbel und könnte mir die Bilder schicken?

 

[Stahlbetrieb]

Hab da allerdings gerade eine schlechte Nachricht zu der Vektordatei bekommen. Ich wollte einen Profi damit beauftragen. Er hat leider gerade geschrieben, dass die Fotos die ich ihm geschickt habe zu schlecht sind.
Hat jemand „gute Fotos“ von dem Logo, oder hat jemand die Kurbel und könnte mir die Bilder schicken?

darauf wollte ich ja auch hinaus. Fotos im Netz sind alle Mist. Das ist das beste Bild das ich persönlich davon finden kann. Da hilft keine automatische verktorisierung mehr, das muss man mit der Hand (nach)zeichnen....

https://community.vintagecannondale.com/attachments/dddf8c31-3bc0-43be-b36a-76a6ff2fecc0-jpeg.3531/

 

[oldnobody]

darauf wollte ich ja auch hinaus. Fotos im Netz sind alle Mist. Das ist das beste Bild das ich persönlich davon finden kann. Da hilft keine automatische verktorisierung mehr, das muss man mit der Hand (nach)zeichnen....

https://community.vintagecannondale.com/attachments/dddf8c31-3bc0-43be-b36a-76a6ff2fecc0-jpeg.3531/

Sonst lass ich erstmal nur „Shimano XTR“ darauf lasern. Nachzeichnen kann ich nicht. Vielleicht hat ja jemand ein „Good Boy“ und macht mal schöne (scharfe) Fotos.

 

[gStar_1988]

Spontane Frage an das Schwarmwissen: wie baue ich am besten einen CK Steuersatz aus dem dicken Steuerrohr eines V2000. Ich finde da keinen wirklichen Ansatzpunkt um den Steuersatz auszutreiben.

 

[outofsightdd]

Aber bis auf die Bremse, ist doch alles original 2000er.

Ich meinte das von Cadel Evans gefahrene CAAD4-Rad von 1998/99, nicht die Replica.

Sein gefahrenes CAAD5 war meines Wissens ein ganz normal blau/weißes, das hat es für seine Rennen nie in blau/rot gegeben. Wäre mir damals in den einschlägigen Magazinen aufgefallen...

 

[gStar_1988]

Spontane Frage an das Schwarmwissen: wie baue ich am besten einen CK Steuersatz aus dem dicken Steuerrohr eines V2000. Ich finde da keinen wirklichen Ansatzpunkt um den Steuersatz auszutreiben.

Bin weitergekommen, aber das Problem bleibt.

Tipps?

 

[Stahlbetrieb]

Das Zauberwort für dich lautet: Schraubstock! Die schwarzen aussenschalen müssen auf den Backen aufliegen, CK Schalen sind ja kleiner und gehen frei durch. Dann mit Gefühl auf den Schalenrand des CK klopfen, mit etwas was ihn nicht zu arg beschädigt, Stück Holz wäre ideal. Das dürfte den gewünschten Erfolg bringen.

 

[gStar_1988]

Das Zauberwort für dich lautet: Schraubstock! Die schwarzen aussenschalen müssen auf den Backen aufliegen, CK Schalen sind ja kleiner und gehen frei durch. Dann mit Gefühl auf den Schalenrand des CK klopfen, mit etwas was ihn nicht zu arg beschädigt, Stück Holz wäre ideal. Das dürfte den gewünschten Erfolg bringen.

Ja, ist bereits mit dieser Methodik erfolgreich umgesetzt.

 

[Stahlbetrieb]

Falls noch jemand die XTR Kurbel mit "Cannondale 30th" Logo lasern möchte, ich habe die Vektordatei jetzt erstellt. Wer sie braucht kann sich gerne melden.

 

[Rubin]

Bei der Kurbel, bin ich noch unsicher.....schwanke zwischen "Tarantula" und "früher Hollowgram Si"-Kurbel.

Mit welchen Teilen würdest du die ins BSA-Tretlagergehäuse bekommen?

Edit: Meinte natürlich die Hollowgram...

 

[oldnobody]

Mit welchen Teilen würdest du die ins BSA-Tretlagergehäuse bekommen?

Ich denke, du meinst die Hollowgram.....hat sich für mich zwar erledigt, da ich dem Vorschlag von @Stahlbetrieb folgen werde und eine polierte M952 verbauen werde, aber die Hollowgram hätte ich ansonsten mit einem Adapter verbaut. Hatte ich mir so gedacht....da gibt es, glaube ich, welche von Dr. Cannondale. Hier im Forum gibt es Beiträge dazu. Bin da aber gar nicht weiter "eingedrungen". Letztlich weiß ich nicht, ob das funktioniert.

 

[Stahlbetrieb]

Hallo liebe Cannondalisten,

folgendes Bild aus dem Netz verwirrt mich schon seit paar Tagen.

https://media.karousell.com/media/p...ale_1991_delta_v_2000_1521429774_8d33457e.jpg
gab es den Delta wirklich mal in Cannondale Rot (und dann auch mit Fatty??!) oder ist es einfach nur eine gelungene Fan Verbeugung vor den (späteren) roten Cannondales?

Weiß da jemand mehr?

 

[zymnokxx]

Ich gehe davon aus, zu 99,9% dass es selbst lackiert ist und es das so nie gab. Volvo Racing Team wurde erst nach dem Delta V gegründet


Aber geiles Bike!

 

[Stahlbetrieb]

Ich gehe davon aus, zu 99,9% dass es selbst lackiert ist und es das so nie gab. Volvo Racing Team wurde erst nach dem Delta V gegründet


Aber geiles Bike!

Absolut!

 

[Steff2250]

Nach dem ich das Geheule meiner Fouriers nicht weg bekam, ich hab wirklich alle
Tricks probiert die es gibt, hab ich mich dann Für neue Sockel und meine Lieblings Bremse
entschieden ....

Ich bin jetzt kein Metaller aber die Sockel sind Super verarbeitet . Gewinde und Maße Top
Und ich konnte das Geld hier im Lande lassen und musste nicht im Ausland bestellen.

Gestern noch ohne Booster da hat sie noch etwas gesungen......

Heute mit Booster und nach ca 170 Km haben sich auch die Beläge eingebremst und jetzt ist endlich
Ruhe

 

[Stahlbetrieb]

Die Bremse schaut ja genial aus. Werde ich als Option für Restomod-Geschichten im Kopf behalten! Danke für die Inspiration!

 

[Steff2250]

Jupp ist auch n Geiles Teil , ich fahre sie auf beiden Dale s

 

[oldnobody]

Ich denke, du meinst die Hollowgram.....hat sich für mich zwar erledigt, da ich dem Vorschlag von @Stahlbetrieb folgen werde und eine polierte M952 verbauen werde, aber die Hollowgram hätte ich ansonsten mit einem Adapter verbaut. Hatte ich mir so gedacht....da gibt es, glaube ich, welche von Dr. Cannondale. Hier im Forum gibt es Beiträge dazu. Bin da aber gar nicht weiter "eingedrungen". Letztlich weiß ich nicht, ob das funktioniert.

Soooo….jetzt ist die Kurbel vom polieren zurück. Hat ein bisschen gedauert, aber dafür ist das Ergebnis echt schön geworden. Jetzt nur noch lasern. Und dann Hartwachs...denke ich.

 

[Stahlbetrieb]

Soooo….jetzt ist die Kurbel vom polieren zurück. Hat ein bisschen gedauert, aber dafür ist das Ergebnis echt schön geworden. Jetzt nur noch lasern. Und dann Hartwachs...denke ich. Anhang anzeigen 1350870

Klasse geworden! Da kann einer gut mit Polierbock umgehen.

 

[Stahlbetrieb]

Familienzuwachs in Bestzustand. Den polierten Killer V wollte ich schon länger (auch noch) haben. Wird als restomod mit einem Mix aus Retro/Modern Teilen aufgebaut. Ich denke die Kiste wird schon bald rollen, da fast alles da ist.

 

[Fischland]

...bau es nicht zu modern auf , schön das das Set inkl. Gabel ist.

 

[Stahlbetrieb]

...bau es nicht zu modern auf , schön das das Set inkl. Gabel ist.

Ja das war absolute Pflicht. Die P-Bone wollte ich nicht missen.
Du hattest / hast auch einen oder erinnere ich mich falsch? Hast du nicht hier einen schönen Aufbau gezeigt?