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Also ich bin da völlig konfessionslos.Seid ihr alle Stahlfreaks?
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Also ich bin da völlig konfessionslos.Seid ihr alle Stahlfreaks?
Und die versprochene Teileliste. | ||
Rahmen | Koozer GX5300 | 359+89 |
Gabel | Koozer Vollcarbon, incl | |
Naben | Novatec D791, 792 | 62 |
Felgen | DT R500 | 64 |
Speichen | DT Competition | 37 |
Reifen | Conti Contact Urban 700x37 | 44 |
Schläuche | Schwalbe SV18 | 16 |
Kurbel | FSA Tempo, 46-30, 170mm | 68 |
Innenlager | Neco | 18 |
Umwerfer | FD-4700 | 14 |
Schaltwerk | RD-RX400 | 60 |
Kette | CN-HG95 | 23 |
Kassette | CS-HG81, 11-36, aus Bestand | 40 |
Schalthebel | ST-RX400 | 220 |
Bremskörper | BR-RX400 | 77 |
Bremsleitung | SM-BH90 | 43 |
Bremsscheibe | SM-RT66 + Reverse 140mm | 31 |
Zugführungen | Reset-Racing | 16 |
Sattel | Bestand | 35 |
Vorbau 80mm | Bestand | 17 |
Lenker | Ritchey Comp Butano 420mm | 35 |
Lenkerband | Deda Mistral | 10 |
Expander | 3min19sec | 16 |
Lack | SprayMax 2K | 15 |
Kleinteile | 30 | |
Versandkosten | ca 50 | |
Achsen, Steuersatz, Sattelstütze beim Rahmen incl. | ||
Pedale | Suntour Haken, Bestand | 40 |
Ich benutze es eher als komfortablen "Renner", die echten sind mir zu hart und gehen auf die Knochen.Sehr schön, gefällt mir! Kaum seh ich den Rahmen auf Ali, schon find ich auch den Fred dazu
Wie fährt sich das Ding ansonsten? Wie steif ist die Gabel? Auf meinem Trekking ist eine sehr weiche Kohlegabel drauf, die sich beim harten Bremsen gefühlt einmal um die Scheibe wickelt. Dafür ist se auch recht komfortabel.
Viele Grüße, Philipp
Ursprünglich war der Glanzlack durch den Gelbstich komisch speckig. Diesen habe ich mit Vlies angeschliffen und matt lackiert. Bisher hält der Lack ganz gut. Die Schweißnähte sind ja auch recht sauber. Bei einem Winterrad würde ich da schon auf die Dauer Probleme sehen, da wäre mir eine Pulverbeschichtung zuträglicher.Hätte schwören können das ist nen Titan Rahmen.
Leider gibt's den Rahmen nicht in meiner Größe