BikeStage 2022 – Vpace: Trial-Bike Trixi – Style für die Straße

BikeStage 2022 – Vpace: Trial-Bike Trixi – Style für die Straße

Mit dem Vpace Trixi hatten die Spezialisten für Kinder-Mountainbikes im Rahmen unserer BikeStage 2022 ein spannendes Trial Bike im Gepäck, das als 20"- oder 24"-Variante erhältlich ist. Ausführliche Infos zum Trixi findet ihr hier!

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BikeStage 2022 – Vpace: Trial-Bike Trixi – Style für die Straße

Was sagt ihr zum Vpace Trixi? Auch was für eure Kiddies?

 

[bbsuisse]

doppelt

 

[bohne__]

Nur ein Drittel so teuer wie das Fabio Bike?
Kann also auch nur ein Drittel so gut sein..

 

[bbsuisse]

Gutes Konzept, aber etwas lächerlich, dass sie auch auf den sick! Trend aufspringen. Hätte VPace IMO nicht nötig gehabt.

TRIXI ist einfach nur sick!

 

[Scili]

Gutes Konzept, aber etwas lächerlich, dass sie auch auf den sick! Trend aufspringen. Hätte VPace IMO nicht nötig gehabt.

Echte bad bwoys schreiben sick auch ohne k

Ist schon recht speziell, das Bike. Trial war mal n Ding. Ja.

Klärt mich auf. Kommt das etwa wieder?

 

[Albschrat]

Trial bei Kinder habe ich bisher auch nicht verstanden. Bei uns schreien alle nach BMX… Muss meinen Lütten auch schon was in der Richtung aufbauen. Da hätte ich auch Potential gesehen.

 

[bohne__]

Gutes Konzept, aber etwas lächerlich, dass sie auch auf den sick! Trend aufspringen. Hätte VPace IMO nicht nötig gehabt.

Also wenn ich mich hier so umschaue fahren genug kids/teens mit Trial bikes durch die Gegend. Ein Markt ist also recht klar vorhanden. Für die Fahrtechnik schadets den kleinen sicher auch nicht.
Ich finds eher extrem cool und lässig dass ich da jemand von außerhalb der Szene traut ein Trial zu entwickeln und dann nicht versucht Mondpreise dafür aufzurufen..

 

[wolfsgut]

Schönes Bike, Preis und Gewicht auch ok.

 

[Bananamann]

Geil!
Das 20" könnte auch für yuki kishi interessant sein...duck und weg

 

[Deleted 195305]

Die Schwester von Paxi, Lexi und F...?

 

[LockeTirol]

Trial bei Kinder habe ich bisher auch nicht verstanden. Bei uns schreien alle nach BMX… Muss meinen Lütten auch schon was in der Richtung aufbauen. Da hätte ich auch Potential gesehen.

Ein Street Trialbike ist die ideale Ergänzung zum MTB. Man kann das quasi überall machen, egal ob Hinterhof, Hauseinfahrt, Dorf oder Stadt. Vor allem wenn keine Jumps oder Pumptrack in der Nähe sind, macht das echt Sinn. Selbst erlebt mit meinem Sohn und einigen Kids in der Umgebung. Die Alternativen von Inspired und Co sind in der Regel teurer und deutlich schwerer.

 

[gewitterBiker]

Mal doof gefragt aus Unwissenheit. Mein Grosser liebt Pumptracks. Er fährt dort noch mit seinem 16 Zoll MTB weil das 20 Zoll zu schwer ist. Wäre so ein Bike wie hier vorgestellt das richtige oder bspw. ein Danny (Dirtbike)?

 

[Bananamann]

Mal doof gefragt aus Unwissenheit. Mein Grosser liebt Pumptracks. Er fährt dort noch mit seinem 16 Zoll MTB weil das 20 Zoll zu schwer ist. Wäre so ein Bike wie hier vorgestellt das richtige oder bspw. ein Danny (Dirtbike)?

Pumptrack kannst du mit jedem Rad fahren, ein spezielles benötigt man dazu nicht.
Ob Trialbike, BMX, Dirtbike oder normales MTB ist eigentlich egal.
Kommt eher drauf an mit was für einem Rad dein Sohn am meisten unterwegs ist wenn er nicht Pumptrack fährt, für das würde ich mich entscheiden.

 

[wolfsgut]

Mal doof gefragt aus Unwissenheit. Mein Grosser liebt Pumptracks. Er fährt dort noch mit seinem 16 Zoll MTB weil das 20 Zoll zu schwer ist. Wäre so ein Bike wie hier vorgestellt das richtige oder bspw. ein Danny (Dirtbike)?

Pumptrack mit einem MTB macht keinen Spaß, ich würde ihm ein BMX besorgen.

 

[LockeTirol]

Wenn es speziell um Pumptrack geht, dann besser das Danny Dirtbike

Mal doof gefragt aus Unwissenheit. Mein Grosser liebt Pumptracks. Er fährt dort noch mit seinem 16 Zoll MTB weil das 20 Zoll zu schwer ist. Wäre so ein Bike wie hier vorgestellt das richtige oder bspw. ein Danny (Dirtbike)?

 

[Boomboomtom]

Also ich finde dieses Bike genial für Kinder Die Kids lernen grundlegende Basics und coole Tricks auf jeden Hinterhof Siehe Fabio Wibmer, der kann Trial, Downhill, Dirt, usw. Man lernt mit dem Trail einfach unglaubliche Bikekontrolle, das kann man auf jedem Bike anwenden

 

[Blackcatbikes]

Die Bremsen halte ich leider für (Plastik) Spielzeug, vielleicht ist das der Zielgruppe geschuldet. Im PRclip wurden auch lieber die mt7 montiert

Aber Hauptsache die Kids gehen raus und hängen nicht den ganzen Tag in Internetforen ;-)

 

[Bananamann]

Die Bremsen halte ich leider für (Plastik) Spielzeug, vielleicht ist das der Zielgruppe geschuldet. Im PRclip wurden auch lieber die mt7 montiert

Aber Hauptsache die Kids gehen raus und hängen nicht den ganzen Tag in Internetforen ;-)

In Interneforen hängen den ganzen Tag nur die Eltern. Die Kids dann in IG, Youtube, tiktok...
Im PRclip ist übrigens auch ein Carbon Trial von vpace unterwegs...

 

[Boomboomtom]

Die Bremsen halte ich leider für (Plastik) Spielzeug, vielleicht ist das der Zielgruppe geschuldet. Im PRclip wurden auch lieber die mt7 montiert

Aber Hauptsache die Kids gehen raus und hängen nicht den ganzen Tag in Internetforen ;-)

Die MT4 ist für Kinder die nass 40 kg wiegen ausreichend im Vid hat ein Junge die MT7 Raceline. Der hat halt reiche Eltern

 

[BikingDevil]

Die Bremshebel sind ergonomisch gerade für Kinder eine Katastrophe, da hätte VPace auch gleich die tuning 2Finger-Hebel verbauen können, was deutlich passender wäre.
Das Gewicht beider Bikes ist enttäuschend hoch...
Ich sehe auch keinen Grund für den hohen Preis - außer der Marke!
Die Bikes sind weder innovtiv, noch besser als anderer überteuerter Wettbewerbskram wie Inspired.
Bei Monty gab es schon vor 10-15 Jahren Kinder-trialbikes, die leichter waren.
Es bleibt wie so oft nur selber ein passendes Rad für den Nachwuchs zu bauen, aus mühsam zusammengesuchten Komponenten - schade.

 

[LockeTirol]

Die Bremshebel sind ergonomisch gerade für Kinder eine Katastrophe, da hätte VPace auch gleich die tuning 2Finger-Hebel verbauen können, was deutlich passender wäre.
Das Gewicht beider Bikes ist enttäuschend hoch...
Ich sehe auch keinen Grund für den hohen Preis - außer der Marke!
Die Bikes sind weder innovtiv, noch besser als anderer überteuerter Wettbewerbskram wie Inspired.
Bei Monty gab es schon vor 10-15 Jahren Kinder-trialbikes, die leichter waren.
Es bleibt wie so oft nur selber ein passendes Rad für den Nachwuchs zu bauen, aus mühsam zusammengesuchten Komponenten - schade.

Dein Kommentar wundert mich schon sehr. Ich glaube das Trixi sollte nicht innovativ sein, sondern einfach ein simples, leichtes Trialbike zum vernünftigen Preis.

Mein Sohn hat so ein Trixi und das wiegt ca. 2 kg weniger als das entsprechende Inspired. Ich wüsste auch nicht, was leichter sein könnte ohne große Kompromisse bei der Stabilität einzugehen.

Dass Rad ist auch definitiv nicht überteuert. Keine ob du dich etwas auskennst, aber wenn man die EK Preise mal zusammen rechnet, dann ist das Bike ein echtes Schnäppchen. Selbst ein Inspired wäre nicht übertrieben teuer. Es sind ja immerhin Firmen, die davon leben müssen. Eine goldene Nase verdient sich daran niemand.

 

[BikingDevil]

leichtes Trialbike zum vernünftigen Preis

Genau das ist es in meinen Augen leider nicht!
Nur weil n Inspired noch schwerer ist, ist es nicht leicht. Mein 26" Trialbike wiegt 1KG weniger als das 20" von VPace und ist auf Stabilität gebaut - und ich fahre seit 25 Jahren Biketrial falls das Deine andere Frage beantwortet

 

[Sojason]

Also wenn ich mich hier so umschaue fahren genug kids/teens mit Trial bikes durch die Gegend. Ein Markt ist also recht klar vorhanden. Für die Fahrtechnik schadets den kleinen sicher auch nicht.
Ich finds eher extrem cool und lässig dass ich da jemand von außerhalb der Szene traut ein Trial zu entwickeln und dann nicht versucht Mondpreise dafür aufzurufen..

Sehe ich genauso...wenn wir mit dem Teil unterwegs sind wollen immer alle mal probieren und stellen schnell fest was das für einen Spaß macht.

 

[Sojason]

Genau das ist es in meinen Augen leider nicht!
Nur weil n Inspired noch schwerer ist, ist es nicht leicht. Mein 26" Trialbike wiegt 1KG weniger als das 20" von VPace und ist auf Stabilität gebaut - und ich fahre seit 25 Jahren Biketrial falls das Deine andere Frage beantwortet

Würde mich interesieren was Du da für ein bike hast....man findet zum Thema ja nicht so wahnsinnig viel, und der Preis wäre natürlich auch interessant wenn du die bikes schon miteinander vergleichst.
LG

 

[Sojason]

Die Bremshebel sind ergonomisch gerade für Kinder eine Katastrophe, da hätte VPace auch gleich die tuning 2Finger-Hebel verbauen können, was deutlich passender wäre.
Das Gewicht beider Bikes ist enttäuschend hoch...
Ich sehe auch keinen Grund für den hohen Preis - außer der Marke!
Die Bikes sind weder innovtiv, noch besser als anderer überteuerter Wettbewerbskram wie Inspired.
Bei Monty gab es schon vor 10-15 Jahren Kinder-trialbikes, die leichter waren.
Es bleibt wie so oft nur selber ein passendes Rad für den Nachwuchs zu bauen, aus mühsam zusammengesuchten Komponenten - schade.

Was genau stimmt Deine Meinung nach nicht mit der Bremse? Einrücken, Griffweite einstellen, fertig....überhaupt kein Problem. Was soll das überhautp heißen ergonomische Katastrophe? Ein Hebel den man mit dem Finger zieht, was kann da schief gehen?