Downhill World Cup 2022 – Leogang: Boxengasse II – 9 Bikes, perfekt für den Matsch!

Downhill World Cup 2022 – Leogang: Boxengasse II – 9 Bikes, perfekt für den Matsch!

Wie vorausgesagt begann, verlief und endete der erste Trainingstag beim Downhill World Cup in Leogang regnerisch und matschig. Wir haben uns nicht abschrecken lassen und sind erneut unsere Kontrollrunde durch die Pits gegangen – viel Spaß mit der Boxengasse!

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Downhill World Cup 2022 – Leogang: Boxengasse II – 9 Bikes, perfekt für den Matsch!

 

[mswob]

Schweissnähte... jaaaaaaaaaa!

 

[pillehille]

wäre schön, wenn das Gamux mal vor und nach dem Rennen gewogen werden könnte.
genügend Platz für Schlamm & Dreck gibt es ja im Hauptrahmen

... und ein Lagersatz am Tag beim Trek ist jetzt nicht die beste Werbung oder wie kann/soll man das bewerten?

 

[pdkn]

na, durch das ganze rein/raus haste dann im Rennen 1 spielfreudiges Heck

 

[Standrohr]

... jeden Tag neue Lager...

 

[tufkad]

Ich würde ja die Intense Piloten zuerst die Strecke runterschicken. Mit der mächtigen Schaufel im Rahmen räumen die ganz schön was weg.

 

[DH-Corn]

Ich mag ja prinzipiell den Intense Raw-Alu-Look, aber das neue sieht einfach nicht schön aus. Die Wippe und die Badewanne im Unterrohr wollen einfach nicht gefallen

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

... jeden Tag neue Lager...

Den Satz hätte ich eher unter dem Cube erwartet

Spannend, ich mag sie Details, auch wenn Bilder des komotten Rades da nicht fehlen sollten.
Witzig ist das man Telemetrie verbaut, Unmengen an Daten bekommt und am Ende bei Fox fragt was man den verstellen soll

 

[gaudesven]

wäre schön, wenn das Gamux mal vor und nach dem Rennen gewogen werden könnte.
genügend Platz für Schlamm & Dreck gibt es ja im Hauptrahmen

... und ein Lagersatz am Tag beim Trek ist jetzt nicht die beste Werbung oder wie kann/soll man das bewerten?

Das ist das Rad Vom Loris Vergier, wenn man ihn kennt, sollte es das schon erklären. Er will vermutlich immer frische spezielle Speziallager.

 

[major_fox]

#61 Telemetrie ist natürlich eigentlich der falsche Begriff und wäre auch von der UCI verboten.

what?

 

[Dr.Dos]

Toll, jetzt hab ich bock auf Lasagne. Schönen Gruß vom KFA

 

[Gregor]

what?

Telemetrie bedeutet, dass die Daten live übertragen und ausgewertet werden – wie z. B. bei der Formel 1. Im World Cup werden sie aber aufgezeichnet und dann in den Pits übertragen und ausgewertet. Ich habe mir mal sagen lassen, dass Live-Übertragung von der UCI verboten wurde, ich glaube aus Gründen, die im Straßenradsport liegen, bin mir aber nicht mehr sicher.

 

[Thomas]

Ich denke Datenlogger ist der passende Begriff - da kommt auch nicht Tele drin vor.

 

[Airjumper]

Neue Lager nach jedem Tag sind ja nun nicht wirklich was neues. Kann mich noch erinnern, als Marshy noch beim Syndicate für Minnaar geschraubt hat, wurde da vor jedem Finalrun die Lager der Nabe ausgebaut und dann vom Fett befreit. Zusätzlich im Akkuschrauber eingespannt und die Lager bis kurz vor Exitus gedreht damit ja maximale Lauffähigkeit erzielt werden kann.
Außerdem gehts ja bei denen um was
Aber wegen sowas auf „Das muss ja Schrott sein und spricht wohl nicht so für gute Qualität „ zu kommen…… Da machen die ganzen Schaltungs-, Bremsen-, Reifen- und Laufräderhersteller ja richtigen Schrott, wo die auch jeden Tag getauscht werden
Spricht wohl auch nicht für so gute Qualität?

Wird jedenfalls spannend werden!

 

[LB Jörg]

Neue Lager nach jedem Tag sind ja nun nicht wirklich was neues. Kann mich noch erinnern, als Marshy noch beim Syndicate für Minnaar geschraubt hat, wurde da vor jedem Finalrun die Lager der Nabe ausgebaut und dann vom Fett befreit. Zusätzlich im Akkuschrauber eingespannt und die Lager bis kurz vor Exitus gedreht damit ja maximale Lauffähigkeit erzielt werden kann.
Außerdem gehts ja bei denen um was
Aber wegen sowas auf „Das muss ja Schrott sein und spricht wohl nicht so für gute Qualität „ zu kommen…… Da machen die ganzen Schaltungs-, Bremsen-, Reifen- und Laufräderhersteller ja richtigen Schrott, wo die auch jeden Tag getauscht werden
Spricht wohl auch nicht für so gute Qualität?

Wird jedenfalls spannend werden!

Ja wird Zeit das man dem ganzen mal etwas Einhalt gebietet.

G.

 

[roliK]

Das Bike von Neko Mulally ist ja mal richtig wild, so custom das man es glatt hier im Bikemarkt verkaufen könnte.

Das Intense dagegen ist mit der Badewanne unterm Dämpfer selten häßlich.

 

[Daleo]

Ich finde den Intense Prototypen richtig geil.

 

[Hillside]

“#20 …die Wahl fiel schließlich auf den brandneuen Continental Hydrotal-Matschreifen.”

Bild 20 zeigt einen Kryptotal (gemischte Bedingungen, Allrounder).

Bild 19 zeigt einen Argotal (tiefe Böden / Nässe).

Ein Hydrotal (Matschreifen) ist jedenfalls nicht zu sehen, aber vielleicht ziehen sie den trotzdem auf.

 

[schwede72]

Intense ist auf dem richtigen Weg eine Schubkarre zu bauen. Ist etwas zwischen Mad Max & Orange county choppers,......Gwin sollte sich ein yt spezi oä im Internet bestellen, damit wäre er ohne viel Aufwand schneller.

 

[ThomasH77]

Ich finde den Intense Prototypen richtig geil.

Diese Badewanne?, wenns da mal nur nicht reinregnet.

 

[christucci]

Schubkarre

Glaub mir: das ist gar nicht so einfach. Kenne mich da aus! ;-) ich würde aber sofort gegen eine unserer Schubkarren das Intense in Zahlung nehmen..

 

[Deleted 603449]

wäre schön, wenn das Gamux mal vor und nach dem Rennen gewogen werden könnte.
genügend Platz für Schlamm & Dreck gibt es ja im Hauptrahmen

... und ein Lagersatz am Tag beim Trek ist jetzt nicht die beste Werbung oder wie kann/soll man das bewerten?

Das sind ungefettete Lager, an der Nabe mit leichtem Ölfilm und ohne schleifende Dichtung für die eventuell entscheidende Zehntel Sekunde.

Wie bei den aufs notwendige Minimalmass gecuttetenden Reifen versucht man überflüssige Reibung zu vermeiden.

 

[Deleted 28330]

... und die santa cruz Mechaniker lachen sich ins Fäustchen, wenn sie den lagerwechsel bei trek sehen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

... und die santa cruz Mechaniker lachen sich ins Fäustchen, wenn sie den lagerwechsel bei trek sehen.

Warum? Weil ich Lager 2 Mal am Tag raus müssen ?

Neue Dissent in Carbon

 

[Airjumper]

Ja wird Zeit das man dem ganzen mal etwas Einhalt gebietet.

G.

Bisserl krasse Verschwendung ist das schon, nur that‘s Racing