BikenderBayer
Motorvationslos
Ach komm, das CBT hat doch echt Exotenstatus und fährt sich erste Sahne. Mit dem Rose bin ich total zufrieden, ich selbst könnte was edleres gar nicht wertschätzen, was die Fahreigenschaften angeht. So ehrlich bin ich mir gegenüber schon. Und dann finde ich gutes PL-Verhältnis wichtiger als ein sauteures Bike mit mehr Kultstatus. Dann ist nämlich Raum da, um einen Focus-Crosser durch ein hübsches Ragley zu ersetzenSind doch alle tippi toppi, bis auf das Material halt...
Einzig an dem Focus würde ich die weißen Teile entfernen. Das sieht immer so nach 400 Euro Cube Acid aus.