Also ich glaube Allrounder wollen Spindrift und Torque auch nicht sein, dass sind eben Freerider die primär bergab oder in der Luft bewegt werden wollen. Eine Tour oder Feierabendrunde mit diesen Rädern ist immer nur ein Kompromiss und kostet extra Körner + Zeit. Allrounder wären dann eher die Schwestermodelle Tyee bzw. Spectral/Strive, dafür sind diese dann auch nicht so potent bergab....falls man die Möglichkeiten überhaupt ausreizt! Das Torque hat nicht ohne Grund mit Kategorie 5 eine Downhill Freigabe (hier war meines Wissens nach bis letztes Jahr nur das Sender zu finden).
Nach ewigem hin und her zwischen verschiedenen Marken, die ich teilweise auch Probe gefahren bin, blieb unterm Strich nur eine sinnvolle Option übrig....ein zweites Torque Mullet. 
Ich wusste ja bereits, dass es unheimlich viel Spaß macht, dass es gerne fliegt, dass es bergab sehr viel Sicherheit vermittelt und letztendlich eine performante und astreine Sorglos-Ausstattung verbaut hat. Mal im ernst...was will man mehr?
