Hinten eine Ostrich S2,in D sehr schlecht zu bekommen,aber in Japan,da ist die dann trotz Versand noch günstiger wie in D,wenn Mal zu VerfügungDie Taschen würden mich interessieren. Gibt es da evtl. mehr Infos?
Danke.
Nein ich hatte das Glück oder Pech das ich sie durch Zufall in den Kleinanzeigen gefunden habe,war dann fast so Teuer wie in JapanDanke.
Also hattest Du deshalb in Japan bestellt? Wie lange dauerte es dann etwa mit dem Versand?
Vielen Grüße
Viktor
Ich weiß nicht, ob ich da bestellen würde. Finde die Tasche aber schön und vor allem sehr passend für einen Pacer - ggf. ebenso meinen X-Pacer. Daher behalte ich es mal im Auge und entscheide zum passenden Zeitpunkt.Nein ich hatte das Glück oder Pech das ich sie durch Zufall in den Kleinanzeigen gefunden habe,war dann fast so Teuer wie in Japan
Die Seite von Japan habe ich erst nachher gefunden,da hatte ich die Tasche schon gekauft
Versand Denke ich Mal 2/3 Wochen dauert es meistens aus China,vielleicht sind die Japaner auch etwas fixer
Naja,die Bilder waren ja auch nicht so besondersAber erstmal dem, der eigentlich sucht, madig machen
Absolution gibts hier nicht, hier darf einfach jeder machen wie er will, Hauptsache es gefällt und ist ihm nützlich.
@FriedelK Du gehst den für Dich richtigen Weg und dann wäre eh nicht relevant, wenn hier und da mal eine andere Meinung im Raum stehen würde. Zeig uns gerne mehr Fotos von dem Pacer.
Dein Pacer wird bewegt und die "anderen Wege" sind alles andere als Stillstand.
Also weiter so.
@FriedelK Du gehst den für Dich richtigen Weg und dann wäre eh nicht relevant, wenn hier und da mal eine andere Meinung im Raum stehen würde. Zeig uns gerne mehr Fotos von dem Pacer.
Das Foto ist bei Vergrößerung irgendwie unscharf und man kann die charmante Lenkertasche nicht so recht erkennen. Hast Du ggf. noch mehr Bilder von Rad und Tasche?Freue mich immer wieder, wenn ich hier Bilder von schönen Pacern in originalem Zustand sehe ... und habe dann immer ein bisschen ungutes Gefühl, weil ich mit meinem Pacer einen anderen Weg gehe. Ich hoffe auf Eure Absolution...
Angefangen hat so:
https://www.mtb-news.de/forum/t/198...fuer-viele-weitere-jahre.648367/post-17178645
Seitdem habe ich mit dem Rad viel erlebt, bin ein schönes Grevet gefahren (das ist ein Brevet im Gelände), habe lange Ausfahrten einfach so unternommen oder es Reiserad genutzt.
Das Kuwahara hat sich also für mich als wunderbares Multitool erwiesen. Ich sitze darauf sehr angenehm, ich kann schnell fahren (ja, natürlich nicht so schnell wie auf meinem reinen Stahlrenner), es kann Gepäck aufnehmen, verträgt Schutzbleche und vieles mehr - und es ist wirklich sehr individuell. Heutzutage wird sowas als Allroad-Rennrad teuer verkauft
Nun wird das Rad weiterentwickelt, ich will das Kuwa als Randonneur nutzen, also brevetähnliche Strecken mit leichtem Gepäck damit fahren.
Hatte dazu kurz überlegt, eine ganz neue 105er anzubauen, fand das aber dann doch too much. Nun werde ich es bald auf 9-fach umswitchen, um die Gangsprünge feiner gestalten zu können, mit den inzwischen genutzten Rahmenschalhebel (natürlich unidexiert) lässt sich das wunderbar auch mit der 3x7 LX machen. Das Rad hat jetzt Mini-V-Brakes und wurde per Adapter auf Ahead umgestellt.
Auf dem Bild ist es im Testfahrtzustand zu sehen (ohne Lenkerband und so).
Anhang anzeigen 1641370
(Das Steuerrohr war übrigens schon so uncool schwarz lackiert als ich das Rad gekauft habe).
Ein zweiter Flaschenhalter muss auf jeden Fall noch dran. Entweder ich mache das mit Schellen oder lasse einfach noch Gewinde löten.
... und hätte ich hier ordentlich mit- und nachgelesen, dann hätte ich auch gewusst, dass die Kuwa-Gabel einen 27mm Gabelkonus haben will und mich dumm und blöde gekloppt...
Freue mich immer wieder, wenn ich hier Bilder von schönen Pacern in originalem Zustand sehe ... und habe dann immer ein bisschen ungutes Gefühl, weil ich mit meinem Pacer einen anderen Weg gehe. Ich hoffe auf Eure Absolution...
Angefangen hat so:
https://www.mtb-news.de/forum/t/198...fuer-viele-weitere-jahre.648367/post-17178645
Seitdem habe ich mit dem Rad viel erlebt, bin ein schönes Grevet gefahren (das ist ein Brevet im Gelände), habe lange Ausfahrten einfach so unternommen oder es Reiserad genutzt.
Das Kuwahara hat sich also für mich als wunderbares Multitool erwiesen. Ich sitze darauf sehr angenehm, ich kann schnell fahren (ja, natürlich nicht so schnell wie auf meinem reinen Stahlrenner), es kann Gepäck aufnehmen, verträgt Schutzbleche und vieles mehr - und es ist wirklich sehr individuell. Heutzutage wird sowas als Allroad-Rennrad teuer verkauft
Nun wird das Rad weiterentwickelt, ich will das Kuwa als Randonneur nutzen, also brevetähnliche Strecken mit leichtem Gepäck damit fahren.
Hatte dazu kurz überlegt, eine ganz neue 105er anzubauen, fand das aber dann doch too much. Nun werde ich es bald auf 9-fac
Ich dachte alle Pacer haben Löcher für 2 Flaschenhalter,mein Hi Pacer hat insgesamt 4 löcher
Eine Ostrich, Handmade in Japan,passt zu Kuwahara
hab jetzt extra mal nachgesehen
90er hi Pacer 2 Mal am unterrohrhab jetzt extra mal nachgesehen
92er A-Pacer einmal am Sattelrohr und einmal am Unterrohr
92er U-Pacer einmal am Unterrohr
also nein, nicht alle Pacer haben zwei Flaschenhalter
Eine Ostrich, Handmade in Japan,passt zu Kuwahara
90er hi Pacer 2 Mal am unterrohr
