Neue Modelle von Orange Bikes für 2025: Stage 6 SE, Satsuma SE und Whippet

Neue Modelle von Orange Bikes für 2025: Stage 6 SE, Satsuma SE und Whippet

Für die 2025er-Saison präsentiert Orange Bikes drei neue Bikes im Portfolio: das Enduro-MTB Stage 6 SE für die ausgewachsenen MTBler, das Trailbike Satsuma SE für Kinder und das Dirtbike Whippet.

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Neue Modelle von Orange Bikes für 2025: Stage 6 SE, Satsuma SE und Whippet

Wie gefallen euch die neuen Mountainbikes von Orange?

 

[jk72]

Schon ein bisschen speziell. Aber nun gut, solange die Dinger gut performen.

 

[frittenullnull]

… in die "SAFE Box" hätte doch jetzt auch noch ein Motor rein gepasst oder?!

 

[struppie2005]

Sind wird das nichts mit der Rettung vor der Insolvenz. Die Bikes sehen alle nach Brechreiz aus keinerlei Ästhetik oder technische Innovationen.

 

[FuzzyLogic]

Das “Kinderrad” wollten sie wirklich am ersten April zeigen, oder? Was für ein Witz.

Da weiß man gar nicht, wo man anfangen soll, bei der 36er Gabel in einem “Trailbike” für Kinder, den 165er Kurbeln für Fahrer ab 1,50 oder der Preisgestaltung, bei der es am Ende teurer ist als das neue Enduro für Erwachsene - wo man hinschaut, ganz schwer nachzuvollziehen, dass eine Marke mit solchem Produktmanagement pleite gehen konnte.

 

[IRONworkX]

Ich finde die Safe Box furchtbar. Zerstört das Design und leichter wird es damit auch nicht. Ich liebe die Orange Buden für ihre Performance und Einfachheit. Da sind mir eigentlich innenverlegte Züge schon zu viel.
Bitte baut einfach geile Bikes und folgt nicht so halb dem Mainstream!

 

[Downhillsocke]

… in die "SAFE Box" hätte doch jetzt auch noch ein Motor rein gepasst oder?!

Wahrscheinlich nehmen sie die Rahmen auch noch als eMTB-Basis.

Der Schweinebauch unten ist wirklich pottenhässlich.

eMTB-Look without ePower made in UK.

 

[tonnenmeter]

1400€ für den Dirt Rahmen, alles klar...

 

[hemorider]

Zuerst einmal freue ich mich das es Orange noch gibt und die Räder auch als ebendiese erkennen zu sind. Vom Stage 6 würde mich das Rahmengewicht interessieren. Mit dem Kofferraum könnte ich gut leben. Bei dem Kids Rad, OK, semi konsequent umgesetzt und halt oberste Schublade. Was aber auch bei anderen Herstellern die Väter nicht vom Kauf abhält. Dirtbike

 

[Triple F]

Wow…wenn jetzt ein „Kinderbike“ für 7.000 € präsentiert wird, wäre ich im Januar gerne als stiller Beobachter dabei gewesen

 

[Osti]

Kettenstrebenlänge vom Stage 6 ist mal amtlich

 

[rewelrider]

Es gibt wohl keine aktuellen BIkes die so "90iger" aussehen wie diese Kisten

 

[Geisterfahrer]

Naja, Orange war noch nie glattgelecktes, trendy Design. Und billig waren sie auch noch nie.
Die Frage ist nur, wie schirch darf/muss es werden?

Das mit dem Kofferraum sieht schon bissl nach "hold my beer and gimme the parting-off grinder..." aus.

 

[Akira]

Verbesserte Kinematik? Ist doch nur ein Gelenkpunkt. Was kann man da verbessern?

 

[hemorider]

Naja, Orange war noch nie glattgelecktes, trendy Design. Und billig waren sie auch noch nie.
Die Frage ist nur, wie schirch darf/muss es werden?

Das mit dem Kofferraum sieht schon bissl nach "hold my beer and gimme the parting-off grinder..." aus.

Ja, konsequenter wäre sicher ein Fach für Bier mit Kühlfunktion gewesen. Da mach auch Strom & Akku am Rad endlich Sinn

 

[cbtp]

Endlich wieder ein neues Marktsegment entdeckt: Kinderbike für fast 7.000€ und mit einer Gabel ausstatten, die eher dafür bekannt ist, dass sie bei Kids bzw. leichteren Fahrern nicht so gut funktioniert.

 

[Geisterfahrer]

Endlich wieder ein neues Marktsegment entdeckt: Kinderbike für fast 7.000€ und mit einer Gabel ausstatten, die eher dafür bekannt ist, dass sie bei Kids bzw. leichteren Fahrern nicht so gut funktioniert.

Wenigstens bekommt man viel Rad fürs Geld, z. B. einen > 2kg-LRS in 26"/650b für Fahrer mit max. 1,65m Körpergröße.

 

[trailterror]

Kettenstrebenlänge vom Stage 6 ist mal amtlich

Misste da auch 2x kucken

 

[Jaider]

Oh My Goodness

 

[Bomberone]

Finds geil. Ein Rad ohne discouter look und geo plus coolem spec von formula. Insofern ein echtes Orange. Der Ansatz passt, diese Marke kann man wohl nicht glattlecken. Ob man den wirtschaftlichen turnaround schafft? Keine Ahnung, auf jeden Fall trotz Staufach authentisch. Dirtbike ist mal fett!

 

[mtbjahn]

Verbesserte Kinematik? Ist doch nur ein Gelenkpunkt. Was kann man da verbessern?

Die vordere Dämpferaufnahme sitzt jetzt etwas weiter unten. Das ist quasi der angenehme Nebeneffekt des "Handschuhfachs".

 

[LB Jörg]

Für ein Fazua wärs geil, aber als nur Fahrrad find ich es erschreckend unschön verunstaltet

G.

 

[Crackmad]

Wie tut das am Trail? Gibt's Orange Biker hier?

 

[Das_Flausch]

Hope-Anbauteile am Kinderrad... Joah gut, Kinder sind nicht so schwer, da hält der Krempel von Hope vielleicht mal.

 

[IRONworkX]

Wie tut das am Trail? Gibt's Orange Biker hier?

Hab ein Five Evo und ein Alpine 6. Bin bis auf die Zugverlegung sehr zufrieden. Stabil und wendig, vielleicht bissi zu steif
Aber auch flach und lang genug zum schnell faaahn. Und ja, sie wiegen wenig, falls das für wen von Belang ist.

Ich find auch die Idee gut Bleche zu falten, statt Rohre zu hydroformen.

Edit: Die Steifigkeit bringt gefühlt viel Präzision auf Kosten von Grip. Die Teile fahren bisschen wie ein fettes Trail Hardtail ohne aber dass einem die Kniescheiben rausfliegen.