Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?

Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?

Wir haben Mountainbiker Hannes und Roadie Jan mehrere Monate mit dem Propain Terrel CF Trail und Competition auf Waldwege und Schotterstrecken geschickt – der aktualisierte Langzeit-Test.

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Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?

Wie gefällt euch das Propain Terrel?

 

[Danylo]

@Danylo
Ich hatte mich für das Nuroad C:62 EX in grau entschieden und es letzte Woche Montag bestellt - geliefert wurde es am Donnerstag.

Es gibt mehrere Online-Händler, die das Rad lieferbar haben. Das C:62 EXC ist auch sporadisch bei manchen Shops auf Lager. Aktuell z. B. bei Fahrrad XXL in Größe M.

Wirklich toll!

Dann warten wir auf das Foto aus dem echten Leben, sobald es eintrifft ; )

@Danylo
Ich hatte mich für das Nuroad C:62 EX in grau entschieden und es letzte Woche Montag bestellt - geliefert wurde es am Donnerstag.

Es gibt mehrere Online-Händler, die das Rad lieferbar haben. Das C:62 EXC ist auch sporadisch bei manchen Shops auf Lager. Aktuell z. B. bei Fahrrad XXL in Größe M.

Ja, ich war gerade auf ihrer Website.

Bei einem anderen Händler habe ich ein verfügbares Cube Nuroad C:62 Race ebenfalls in Größe M gefunden. Mir gefallen die Farbe und die neuen Shimano Di2-Hebel. Es hat eine 2-fach-Schaltung, was bei Gravel-Bikes irgendwie weniger im Trend liegt. Aber als einziges Fahrrad für die Straße (mit schmalen Reifen im Sommer) und als klassisches Gravel-Bike im Winter scheint es mir die ideale Lösung zu sein. Ich tendiere langsam zum Cube Nuroad Race.

Propain ist in ähnlicher Ausstattung deutlich teurer.

 

[Danylo]

Ich habe das selbe gekauft und rundum zufrieden.

Wie werden die Räder aus der Produktion geliefert? Ich meine, sind sie mit Schläuchen ausgestattet?

 

[DaBot]

Ich hab nur Rahmen und Gabel ohne jegliche Anbauteile oder Sticker bestellt bestellt (OK, das Headbadge muss aufgeklebt werden) und die Lieferzeit ist trotzdem 8 Wochen Naja, Winter, da kommt's auch nicht drauf an und die Anbauteile haben ja auch Lieferzeit

 

[Kevin2024]

Wie werden die Räder aus der Produktion geliefert? Ich meine, sind sie mit Schläuchen ausgestattet?

Yes

Anbei noch ein Bild.

 

[NoWin]

Ich hab nur Rahmen und Gabel ohne jegliche Anbauteile oder Sticker bestellt bestellt (OK, das Headbadge muss aufgeklebt werden) und die Lieferzeit ist trotzdem 8 Wochen Naja, Winter, da kommt's auch nicht drauf an und die Anbauteile haben ja auch Lieferzeit

Welcher Aufbau ist geplant?

Speziell Vorbau/Lenker/Steuersatz würde mich interessieren. Geht das auch komplett integriert?

 

[DaBot]

Welcher Aufbau ist geplant?

Speziell Vorbau/Lenker/Steuersatz würde mich interessieren. Geht das auch komplett integriert?

Ja, integriert sollte gehen. Ich baue das Rad aber erstmal mit Teilen aus dem Keller auf umd die Geo zu prüfen und schaue dann, was genau für Teile dran kommen. Nur die Force 1x13 ist schon gesetzt.

Integriert wäre das Rad zum Beispiel hier mit Enve-Vorbau zu sehen: https://www.reddit.com/r/gravelcycling/comments/1h98s01/nbd_propain_terrel_cf/?tl=de

 

[Bikerider99]

Ja, integriert sollte gehen. Ich baue das Rad aber erstmal mit Teilen aus dem Keller auf umd die Geo zu prüfen und schaue dann, was genau für Teile dran kommen. Nur die Force 1x13 ist schon gesetzt.

Integriert wäre das Rad zum Beispiel hier mit Enve-Vorbau zu sehen: https://www.reddit.com/r/gravelcycling/comments/1h98s01/nbd_propain_terrel_cf/?tl=de

Hast du Erfahrung damit, das selbst aufzubauen? Wäre auch noch mal ne Überlegung wert, nur den Rahmen zu kaufen und den Rest selbst zu montieren. Bin mir unsicher, wie unkompliziert man sich das Wissen dafür selbst aneigenen kann tbh. Andererseits kann es ja auch kein Hexenwerk sein.

 

[DaBot]

Ja, hab alle meine Räder in den letzten 10 Jahren selber aufgebaut - mit den entsprechenden Lerneffekten. Beim ersten Rad wusste ich zum Beispiel nicht was eine Gabelkrone ist. Wenn man nicht erwartet, dass das Rad wie beim Profi an einem Nachmittag aufgebaut ist und sich klar ist, dass man mal frustriert ist und was kaputt macht, dann wird das schon. Nur Mut

 

[eddingo]

Yes

Anbei noch ein Bild.

Als kleine Ergänzung, ich habe heute neue Reifen aufgezogen. Die Nuroad C:62 Modelle werden mit Schwalbe Aerothan Schläuchen mit Clik Valve Ventil ausgeliefert.

 

[Danylo]

Als kleine Ergänzung, ich habe heute neue Reifen aufgezogen. Die Nuroad C:62 Modelle werden mit Schwalbe Aerothan Schläuchen mit Clik Valve Ventil ausgeliefert.

Großartig!
Für welche Reifen hast du dich entschieden?
Wie ist dein erster Eindruck?

P.S. Ich würde mich über eine gemeinsame Radtour durch Hamburg freuen, wenn du nichts dagegen hast

 

[JensBruer]

Derzeit gibt es 12% aufs Terrel.

 

[Remux]

Hm hätte ich vielleicht Mal gewartet mitm Checkpoint, rival 13fach mit newmen g34 für 3200€ ist schon gut.
Aber das Trek fährt auch top und Lifetime warranty

 

[eddingo]

Großartig!
Für welche Reifen hast du dich entschieden?
Wie ist dein erster Eindruck?

P.S. Ich würde mich über eine gemeinsame Radtour durch Hamburg freuen, wenn du nichts dagegen hast

Ich habe mir die Hutchinson Caracal Race in 45mm zugelegt, die Reifen rollen sehr gut und ließen sich auch einfach aufziehen.
Wenn das Wetter in Hamburg mal passend wäre, könnte man bestimmt mal zusammen fahren .

Zum Terrel: Das mit den 12% ist ein schöner Deal, leider sind dafür die anderen Rabatte (z. B. 0 Euro Aufpreis für die Apex AXS) gestrichen worden.

 

[Danylo]

Wenn das Wetter in Hamburg mal passend wäre, könnte man bestimmt mal zusammen fahren

Das stimmt und Danke. Die Vorhersage für das Wochenende ist überhaupt nicht erfreulich Und dann wird es sogar noch kälter werden.

Zum Terrel: Das mit den 12% ist ein schöner Deal, leider sind dafür die anderen Rabatte (z. B. 0 Euro Aufpreis für die Apex AXS) gestrichen worden.

Ich denke genauso.
Aber leider ist zum Beispiel der schöne Selle Italia-Sattel weg. Und wie wir bereits gesagt haben, gibt es keine Option mit DT Swiss-Laufrädern mit Haken und auch keine SRAM Force Groupe mehr.

Das Fahrrad mit SRAM Rival und Newman-Rädern kostet jetzt mit Rabatt etwa 3300 Euro.
Gleichzeitig kostet das Cube EXC in schwarzer Farbe mit Force-Ausstattung und sogar Leistungsmesser dasselbe.
Mein Herz möchte sich für Propain und die niedrigere SRAM-Gruppe entscheiden, aber mein Verstand sagt mir, dass es logischer wäre, das Cube mit Force zu wählen.

 

[Remux]

nimms propain, das ist zumindest dann nicht mit jedem zweiten gravel in deutschland zu verwechseln (ok jedem dritten, gibt ja noch backroad und grizl)

 

[Deep_Innocence]

Hm hätte ich vielleicht Mal gewartet mitm Checkpoint, rival 13fach mit newmen g34 für 3200€ ist schon gut.
Aber das Trek fährt auch top und Lifetime warranty

Wie ist das mit den Nuppies der Schraubenbefestigung? Hab gehört die Rutschen dauernd raus?

 

[Herbi78]

Wie ist das mit den Nuppies der Schraubenbefestigung? Hab gehört die Rutschen dauernd raus?

Sind sicher nicht die hochwertigsten Stopfen. Aber meine halten gut!

 

[DIE_KUH]

Moin! Das Terrel ist bestellt, die Vorfreude kann übernehmen.

Dazu gehört natürlich, dass man sich schon mal Zubehör sucht. Dazu ein paar Fragen an die Terrel-Besitzer:

1. Rahmentasche: laut Propain erst wieder ab Anfang 2026 verfügbar, falls es jemanden interessiert
2. Powermeter: bei der Rival nicht inklusive, oder? Deshalb: Kurbellänge bei S ist immer 165 mm?
3. Newmen G.34: sind Streem-kompatibel, gell? Tubeless-Option habe ich gewählt - sind dann die Streem-Ventile dabei oder normale?
4. Aerobars: passen die am Carbonlenker? Ich dachte an die ZIPP Vuka.

Für die Statistik:

• Körpergröße 177 cm, Innenbeinlänge 83 cm
• Rahmengröße S (weil kurze Oberschenkel und meine vergangenen Käufe tendenziell eher zu groß als zu klein waren)
• 30 mm Spacer, 80 mm Vorbau
• SRAM Rival XPLR 1x13
• Newmen G.34 Laufräder (lange gehadert, ob ich doch die ZIPP nehmen soll)
• 44 cm Carbonlenker, also mit Rise
• schwarz ohne Decals ( auch hier lange gehadert)

 

[Danylo]

Moin! Das Terrel ist bestellt, die Vorfreude kann übernehmen.

Ich kann die folgenden spezifischen Fragen nicht beantworten, möchte dich aber zu deinem Kauf gratulieren!

Auch für mich ist es nicht leicht, mich zwischen G34- und Zipp-Rädern zu entscheiden. Das Gleiche gilt für die Farbe.

 

[sophistication]

Hatte auch die G34-Laufräder genommen. Das Mindergewicht von ca. 300 Gramm gegenüber den Zipps merke ich bei jedem heraus beschleunigen. Den Aero-Effekt der Zipps hat man eher bei höheren Geschwinigkeiten von 35 bis 40kmh. Mag sein, dass man das beim Rennen auf episch langen Geradeaus-Passagen wie in den USA merken wird. Meist bin ich aber nicht im Rennmodus und auch sind in Europa die Strecken etwas weniger weitläufig als in den USA. Außerdem ist dort mittlerweile 50mm Reifenbreite schmal. Für 50mm und noch breiter über alles drüber ballern sicher optimal, will man aber mal 40mm oder 45mm fahren, scheint die Durchstich-Anfälligkeit bei spitzen Steinen an den Seitenwänden aufgrund der extremen Maulweite dann ein Problem zu werden. DC Rainmaker und nicht nur der hatte mit den Felgen und schmaleren Pneus schon schlechte Erfahrungen diesbezüglich. Lasse mir die G34 mit 50mm ausliefern, werde aber auch eben mal 40mm darauf fahren und da ist der Newmen für mich mehr der schnelle Allroundersatz

 

[sophistication]

hoffe die streem-aero Ventile sind nicht mit dabei. Habe die am Litening mit dem Newmen S.60/66 Laufradsatz verbaut. Das extra Tool immer dabei haben zu müssen ist schon etwas nervig. Außerdem hatte ich schon Druckverlust, weil bei jedem Aufpumpen muss man den Adapter auf- und wieder abschrauben. Dabei lockert sich der Ventilkern aber mit der Zeit. Auf den Fehler muss man erst mal kommen. Dachte ich hätte einen Plattfuß. Dann muss man mit dem zweiten Teil des Tools das Ventil wieder durch die Felge festziehen, damit es wieder abdichtet mit dem Felgenband. Somit semi gute Lösung diese Bauweise...

Habe aber noch einmal auf der Propain-Seite geschaut und folgendes Bild im Konfigurator gefunden, bei dem die G.34-Felgen zu sehen sind, und da sind klassische Tubeless-Ventile zu sehen. Welch ein Segen!!!

 

[Herbi78]

Ja, die Streem Ventile sind Mist wenn der Reifen nicht 100%dicht ist.

 

[DIE_KUH]

Außerdem hatte ich schon Druckverlust, weil bei jedem Aufpumpen muss man den Adapter auf- und wieder abschrauben. Dabei lockert sich der Ventilkern aber mit der Zeit. Auf den Fehler muss man erst mal kommen.

Gut zu wissen. Dann doch wieder Clik Valve, so hübsch das mit den versenkten Ventilen in der Theorie auch ist.

 

[JensBruer]

Bin ein wenig gefrustet. Das Fahrrad sollte nun doch eine Woche früher als geplant kommen.
Jetzt habe ich aber Ärger mit DHL, Verpackung und Versand 50€ und das. Erst sollte es am Dienstag kommen, dann am Mittwoch und nun Donnerstag. Ich kann nicht jeden Tag freimachen.

 

[DIE_KUH]

Bin ein wenig gefrustet. Das Fahrrad sollte nun doch eine Woche früher als geplant kommen.
Jetzt habe ich aber Ärger mit DHL, Verpackung und Versand 50€ und das. Erst sollte es am Dienstag kommen, dann am Mittwoch und nun Donnerstag. Ich kann nicht jeden Tag freimachen.

Das ist normal: Je sehnlicher du eine Sendung erwartest, umso wahrscheinlicher ist es, dass DHL die Auslieferung verzögert. Ob das Absicht ist, who knows.

Meins sollte übrigens am 29.11. kommen, heute (19.11.) kam die Versandbestätigung. Mal schauen, ob's bis zum Ende der Woche was wird.

Nachtrag: Wie befürchtet: DHL hat Lieferung für heute, Freitag, 21.11. angekündigt. Letzter Paketstatus, Stand 10.54 Uhr: "Die Sendung wurde von DHL bearbeitet und wird für den Weitertransport in die Region des Empfängers vorbereitet." - Das wird dann wohl nix. Also Freizeitplanung für den Samstag in die Tonne kloppen und hoffen, dass DHL mich nicht nochmal versetzt.