MST und andere Tunings: Vergleichs- und Austauschthread

[Gurkensalat3000]

Also von deinen Reifendrücken etc. her fährst du wahrscheinlich weit schneller und bikeparkiger als ich. Ich glaub ich brauch nicht wirklich ne 38er. Dafür fahr ich nicht zu krass und auch nicht ruppig/bikeparkig genug und in Kurven bin ich eher lahm. So finale Naturtrails wie hiroshima oder unten dann hellboy mit bisschen Steinen find ich gut. Aber das sind alles im Prinzip so relativ flache, einfachere S0-S!-Naturtrails mit kurzen kniffligeren S2-Stellen und Mini-Sprüngen.

 

[aibeekey]

Ne neue Fox 36 Performance Elite hat man in letzter Zeit für 280€ oder so bekommen. Einfach mal den Schnäppchen Thread im Auge behalten. Da würde ich mit der alten Gurke und der 34er Luftfeder gar nicht mehr lange herum machen.

 

[Gurkensalat3000]

Die ganz neue oder das Zwisdhending? Weil bei der normalen/älteren Version hätte ich bedenken dass die am Ebike doch etwas zu wabblig ist. Meine ebike Version ist ja bis auf die Tauchrohre verstärkt.

Ich würde am liebsten intend kaufen aber die sind so teuer und die Kartuschen sollen wohl eher so meh sein. Podium ist sackschwer und ich will eigentlich keinen us brand kaufen.

Vielleicht dann doch ne gebrauchte 38.

 

[RockyRider66]

Die ganz neue oder das Zwisdhending? Weil bei der normalen/älteren Version hätte ich bedenken dass die am Ebike doch etwas zu wabblig ist. Meine ebike Version ist ja bis auf die Tauchrohre verstärkt.

Ich würde am liebsten intend kaufen aber die sind so teuer und die Kartuschen sollen wohl eher so meh sein. Podium ist sackschwer und ich will eigentlich keinen us brand kaufen.

Vielleicht dann doch ne gebrauchte 38.

Geb das Ding mal in die Hände von @gaudesven .

 

[Gurkensalat3000]

Aber der meint doch die Luftfeder ist schlecht.

 

[hauns]

Jein, ich will sie nicht unbedingt retten. Mir gefällt die Gabel ansich. Komfortabel ist sie. Nur der Gegenhalt ist manchmal zu wenig. Ich will halt nix verschlimmbessern und eigentlich kein Mehrgewicht mit ner 38er nur um dann festzustellen dass ich dasselbe Problem hab (Kartusche wäre ja dieselbe). Wollte eigentlich die X2-Kartusche ausprobieren aber die Berichte darüber dass die extrem auf die Hände gehen soll schrecken mich ab.

Eine 38er sollte nicht mehr wiegen als eine e-Bike 36er?

 

[RockyRider66]

Ich kann mich da nur @gaudesven anschließen.
Wer einmal eine 38er gefahren hat, der will keine 36er mehr.
Und da spreche ich von einem 14kg Enduro, nicht von einem schweren Mopped.
Bei einem Mopped ist das gewicht doch erst Recht untergeordnet.

 

[RockyRider66]

Aber der meint doch die Luftfeder ist schlecht.

Der meint, dass man mal die Kartusche öffnen muss um überhaupt sehen zu können, womit du unterwegs bist?

 

[Gurkensalat3000]

Es ist ziemlich sicher ne normale 21er-Kartusche. Aber ja, falls ich die Gabel behalte könnte ich ja eher nur was an Dämpfung machen. Oder würde da Secus etc. was bringen?

Ich kann mich da nur @gaudesven anschließen.
Wer einmal eine 38er gefahren hat, der will keine 36er mehr.
Und da spreche ich von einem 14kg Enduro, nicht von einem schweren Mopped.
Bei einem Mopped ist das gewicht doch erst Recht untergeordnet.

Es wird halt immer so kommuniziert als ob der Hauptunterschied die Steifigkeit sei. Aber die Luftkammer und Volumina sind ja völlig anders. Das kommt irgendwie immer zu kurz und im Vergleich zur Ebike-Version gibt es eh keine Erfahrungberichte. Hab mir schon oft überlegt ne 38er zu kaufen aber dachte halt immer dass ich das gewichtsmäßig nicht brauche. Und ja mit Kabolt X wiegt die 38er glaub nicht viel mer als 36 ebike. Ich würde aber eher zur Grip 2 38 tendieren. Also 1k für 38 X2 zahlen und dann feststellen dass mir die Arme abfallen wäre halt nicht so geil...

 

[RockyRider66]

Es ist ziemlich sicher ne normale 21er-Kartusche. Aber ja, falls ich die Gabel behalte könnte ich ja eher nur was an Dämpfung machen. Oder würde da Secus etc. was bringen?


Es wird halt immer so kommuniziert als ob der Hauptunterschied die Steifigkeit sei. Aber die Luftkammer und Volumina sind ja völlig anders. Das kommt irgendwie immer zu kurz und im Vergleich zur Ebike-Version gibt es eh keine Erfahrungberichte. Hab mir schon oft überlegt ne 38er zu kaufen aber dachte halt immer dass ich das gewichtsmäßig nicht brauche. Und ja mit Kabolt X wiegt die 38er glaub nicht viel mer als 36 ebike. Ich würde aber eher zur Grip 2 38 tendieren. Also 1k für 38 X2 zahlen und dann feststellen dass mir die Arme abfallen wäre halt nicht so geil...

Natürlich hast du Recht, bei der 38er gibt es mehr Unterschiede als nur die Steifigkeit.
Das Mehrgewicht habe ich beim Wechsel von der 36er nicht bemerkt, Steifigkeit, Ansprechverhalten im steilen Gelände usw. hingegen sofort.
Wenn du lieber die Grip2 weiterfahren möchtest, dann wirst du sicher auch günstig eine bekommen.
Hier gehen sogar nochmal 20% ab: https://mtbclassicparts.com/product...-e-tuned-29-160mm-44mm-58ht-grip2-matte-black

Bei der X2 sind mittlerweile die Zug- und Druckstufentunes einzeln erhältlich, da könntest du ggf sogar selbst was ändern.

 

[Nd-60]

Die ganz neue oder das Zwisdhending? Weil bei der normalen/älteren Version hätte ich bedenken dass die am Ebike doch etwas zu wabblig ist. Meine ebike Version ist ja bis auf die Tauchrohre verstärkt.

Ich würde am liebsten intend kaufen aber die sind so teuer und die Kartuschen sollen wohl eher so meh sein. Podium ist sackschwer und ich will eigentlich keinen us brand kaufen.

Vielleicht dann doch ne gebrauchte 38.

Wer sagt, dass die Intend schlecht sind?
Nur weil die 2 Großen mehr Marketing machen, heißt das nicht zwangsläufig, dass deren Produkte soviel besser sind. Viel mehr sind sie anders.

 

[Gurkensalat3000]

Ich würd die sofort ausprobieren wenn ich die Kohle hätte. Hab das mit den Kartuschen nur mal gelesen. Keine Ahnung ob das stimmt. Aber auf nen teuren Fehlkauf hab ich jetzt keine Lust weil die Gabel die ich hab ganz gut funktioniert. Ich würde nur gerne weniger an den Druckstufen drehen.

 

[SovietElmo]

Klingt für mich auf jeden Fall so als bräuchtest Du mehr Druckstufendämpfung.

Effektiv bleibt Dir nichts anderes übrig als andere Dämpfer in Deiner 36 zu probieren, nicht? Wenn Du was probieren wolltest, was wäre das? Die alte RC2 hätte den Vorteil, dass sie sehr viel Bandbreite in Druck- und Zugstufe hat. Da kann man viel testen.

MRP Lift (V2) wäre vermutlich auch ein unverfängliches Experiment ohne großes Risiko. Die sollte man gut wieder abstoßen können im Zweifel.

 

[jk72]

Kurzer MST-Erfahrungsbericht:
Die Lyrik 140 mm auf den eisigen Hometrails letzten Sonntag bei - 9°C zum Start und heute ebenfalls bei unter 0° C liefert trotz der Kälte immer noch soviel Komfort, dass die Pratzen während der knapp 3 h immer noch gut geschont werden.
Ist für mich als Ganzjahresfahrer, der vor allem im Winter viel Hometrails fährt, nicht ganz unwichtig.
Klar ist das Fahwerk weniger feinfühlig, aber performt immer noch so gut, dass Grip und Spaß generiert werden.

 

[MarioJaneiro]

Mario meint da würde das Shim-Tuning für den Rebound was bringen.

Ich kann gerade nicht nachvollziehen, weshalb ich dir eine Optimierung der Zugstufe hätte empfehlen sollen.

Ich hätte jetzt auch erstmal empfohlen den Druck zu erhöhen und die Anzahl der Token zu verringern.
Ist dir die Gabel anschließend zu anstrengend, könntest du versuchen die Zugstufe schneller zu fahren. Die Gabel würde dadurch den Federweg besser zurück gewinnen und für folgende Schläge bereitstellen. Auch kommst du mehr in den Federwegsanfang, in dem sie weniger vorgespannt ist und sensibler reagiert.
Es dauert evtl etwas bis man sich an die schnellere Zugstufe gewöhnt, aber dann erkennt man die Vorteile deutlich.

Man könnte auch noch die Druckstufe erhöhen, diese bremst aber nur die Einfedergeschwindigkeit.
Hast Du lange steile Abfahrten, mit permanent Druck auf dem Lenker, würde die Gabel trotzdem genau so weit in den Federweg gehen.

Falls Du im steilen Probleme mit der Balance hast, wäre vielleicht auch mehr Rise oder ein Spacer unter dem Vorbau von Vorteil.

 

[Dani]

Ich hab schon zwei und einen Token mit mehr Druck probiert aber damit rauscht die Gabel noch krasser durch und die Charakteristik gefällt mit nicht. Also der Gegenhalt ist dann noch beschissener (bei Stufen taucht sie dann extrem weg). Die 3 Token sind bei der Ebike-36 der Standard-Auslieferungszustand. Ich denke das hängt mit der 34er Feder im 36er Chassis zusammen. Ich verstehe auch nicht warum Fox 2021 überhaupt nochmal ne 36 ebike gebracht hat.

Wenn die Gabel mit weniger Token u d mehr Druck noch krasser durchrauscht und wegsackt, dann hast Du immer noch zu wenig Druck in der Gabel.
Gib dann nochmals 10 psi mehr in die Gabel und fahre sie noch einmal.
Das kostet Dich etwas Zeit, aber kein Geld.
Nur um sicherzugehen: Federt die Gabel vollständig aus bzw spürst oder hörst Du den Ausgleichs-Port beim leichten Einfedern?