Tooltime - zeigt her euer Bike Werkzeug

[BikenderBayer]

Zur Directmount Kettenblattmontage gibt es für Shimano das TL-FC41. Das Tool hat einen Innendurchmesser von 25mm für eine Hollowtech II-Achse.
Gibt es so ein Tool für ein Shimano DM Kettenblatt auch mit einem Innendurchmesser von 30mm für eine DUB-Achse?

Aus Unkenntnis ernst gemeinte Frage: gibt es dafür überhaupt einen Anwendungsfall, sprich eine Kurbel mit 30er Welle, auf die Shimano DM-Blätter passen?

 

[nollak]

Zur Directmount Kettenblattmontage gibt es für Shimano das TL-FC41. Das Tool hat einen Innendurchmesser von 25mm für eine Hollowtech II-Achse.
Gibt es so ein Tool für ein Shimano DM Kettenblatt auch mit einem Innendurchmesser von 30mm für eine DUB-Achse?

Wat? Wie willst du denn nen Shimano Kettenblatt an ner DUB Achse/Kurbel drauf bekommen. Kurbeln mit DUB Achse haben meist 3 oder 8 Loch SRAM Standard Kettenblätter.

Aus Unkenntnis ernst gemeinte Frage: gibt es dafür überhaupt einen Anwendungsfall, sprich eine Kurbel mit 30er Welle, auf die Shimano DM-Blätter passen?

Nein, definitiv nicht. Gut außer man flext und schweisst irgendwie.

 

[kajofrito]

Wie willst du denn nen Shimano Kettenblatt an ner DUB Achse/Kurbel drauf bekommen.

War nur eine Frage aus Unkenntnis an die Experten. Ist also technisch unmöglich.

 

[nollak]

Ist also technisch unmöglich.

Jap!

Da kocht jeder Hersteller sein eigenes Süppchen und die kleinen gehen auf die Standards von Herstellern. SRAM war mit 3-Loch immer sehr beliebt und die kleinen Kurbelhersteller scheinen da auch hinzu gehen. Ansonsten meine ich ist Intend mit dem RaceFace Cinch Standard noch beliebt.

 

[fresh_ozelot]

Eine Frage an die Kompressor/Reifenfüller-Fraktion:
Ich habe mir einen SKS MV Easy Ventilkopf geholt und auf einen digitalen Reifenfüller montiert. Leider funktioniert das Luft ablassen bei franz. Ventilen über den Reifenfüller nicht. Ist das plausibel? Hält der MV Easy das Ventil nicht offen?

 

[Moehrenprincess]

Nope.

 

[fresh_ozelot]

“Nope, hält nicht auf” oder “Nope, nicht plausibel”?

 

[Moehrenprincess]

Tschuldi: Köpfe für französische Ventile halten ne Nupsel™ normalerweise nicht unten

 

[hemi]

Welches ist die bessere Zange zum kürzen von Bremsleitungen, Schaltzughüllen und Schaltzügen?

95 61 150, 95 62 160 (wäre momentan mein Favorit) oder 95 61 190?

 

[Sloop]

Eine Frage an die Kompressor/Reifenfüller-Fraktion:
Ich habe mir einen SKS MV Easy Ventilkopf geholt und auf einen digitalen Reifenfüller montiert. Leider funktioniert das Luft ablassen bei franz. Ventilen über den Reifenfüller nicht. Ist das plausibel? Hält der MV Easy das Ventil nicht offen?

Luft bekommst ja nur rein weil außen ein höhere Druck ist als innen und dadurch das Ventil öffnet. Wäre ziemlich beschissen wenn ohne mechanischen Druck von außen da Luft raus kommen würde. dann wäre dein Ventil nie dicht.

 

[markus-koeln]

Ich habe

95 61 150

und bin damit soweit zufrieden - funktioniert unauffällig.
Dein Favorit sieht aber auch interessant aus. Stünde ich noch mal vor der Wahl würde ich vermutlich den testen. Der Dritte wäre mir zu groß und ich glaube nicht, dass der zusätzliche Hebel nötig ist. Das ist aber sicher auch eine Frage, ob man in der Werkzeugkiste Platz sparen will oder das keine Rolle spielt. Mehr Kraft/Hebel schadet beim Abzwicken in der Regel nicht.

 

[kuka.berlin]

Die https://www.knipex.de/produkte/kombi-und-multifunktionszangen/kombizangen/kombizangen-0/0301200 tut es bei mir für Schaltzughüllen und -seile einwandfrei.
Bremsleitungen schneide ich mit einem Cutter auf Holzunterlage.

 

[Moehrenprincess]

Hab die 190er. Die öffnet mir bei Handschuhgröße 8/9 etwas weit. Insofern tät ich das nächste Mal - was es vermutlich nie geben wird - zur 95 62 160 greifen.

 

[Maigun]

Knipex selbst empfiehlt für

Bremsleitungen

90 10 185
und zum
Zuschneiden von Bowdenzügen
Schneiden von Außenhüllen
Crimpen von Endhüllen

95 61 190

 

[fresh_ozelot]

Tschuldi: Köpfe für französische Ventile halten ne Nupsel™ normalerweise nicht unten

Okay, will heißen mit keinem der erhältlichen Köpfe kann ich Luft bei SV ablassen? Beim Airchecker ist das ja möglich, aber da wird dann vermutlich durch drücken des Abblasknopfes der Kopf heruntergedrückt.

 

[A-Abraxas]

... zum kürzen von Bremsleitungen ...

Für den gelegentlichen Gebrauch tut es so ein einfaches Teil (z.B. von SRAM)
https://www.bike-discount.de/de/sram-bremsleitungsschneider
ganz hervorragend - bei täglichem Gebrauch mag die Luxuslösung von Knipex (90 10 185) besser sein .

 

[xlacherx]

Mal zwei Sachen:

1.) ich hab hier aus 2022 n Post gesehen, wo jemand einen Schraubstock auf einer Holzplatte hat, welcher er, wenn der Schraubstock benötigt wird, an der Werkbank "verspannt". Kann man das mit normalen Schraubzwingen machen? Hält das?

2. Hat jemand den Parktool WH-1 im Einsatz, oder kennt vielleicht eine alternative, die nicht ganz so teuer ist? Ich find das Teil irgendwie interessant...

 

[Moehrenprincess]

Okay, will heißen mit keinem der erhältlichen Köpfe kann ich Luft bei SV ablassen? Beim Airchecker ist das ja möglich, aber da wird dann vermutlich durch drücken des Abblasknopfes der Kopf heruntergedrückt.

Ich kenne keinen Kopf, der das kann. Der Airchecker ist natürlich entsprechend konstruiert.

 

[A-Abraxas]

... Parktool WH-1 im Einsatz ...

für insbesondere die aufwändigeren Arbeiten am Laufrad sehr angenehm.
Kein Gewackel, eingespannt im Schraubstock die richtige Arbeitshöhe .

 

[reo-fahrer]

Ich kenne keinen Kopf, der das kann. Der Airchecker ist natürlich entsprechend konstruiert.

und wie funktioniert das dann, das Manometer den Druck anzeigen wenn man den Pumpenkopf auf's Ventil steckt? Ich hab nen Silca Adapter der macht das ( https://r2-bike.com/SILCA-Pumpenkopf-Disc-Adapter-Aluminium ) und auch bei einem älteren SKS multivalve Kopf.

 

[fresh_ozelot]

und wie funktioniert das dann, das Manometer den Druck anzeigen wenn man den Pumpenkopf auf's Ventil steckt? Ich hab nen Silca Adapter der macht das ( https://r2-bike.com/SILCA-Pumpenkopf-Disc-Adapter-Aluminium ) und auch bei einem älteren SKS multivalve Kopf.

Ohne ersten „Pumpstoß“?

 

[Maigun]

Mal zwei Sachen:

1.) ich hab hier aus 2022 n Post gesehen, wo jemand einen Schraubstock auf einer Holzplatte hat, welcher er, wenn der Schraubstock benötigt wird, an der Werkbank "verspannt". Kann man das mit normalen Schraubzwingen machen? Hält das?

Probier es doch erst mal mit der Tischklammer aus. Möglicherweise ist der Drehteller aber die noch bessere Wahl!

2. Hat jemand den Parktool WH-1 im Einsatz, […] Ich find das Teil irgendwie interessant...

Ist auch das Lieblingstool von Calvin, ich bin da voll bei dem was @A-Abraxas sagt.

Edit
Gee Milner @ »DREAM BUILD« verwendet seit sie PT rausgeschmissen haben eine gebogenes Rundeisen mit sieht nach Shimano Entlüftungskit Behältersockel aus:

Bild enthält Link zu der YT Zeitmarke

 

[PioneerPixel]

Mal zwei Sachen:

1.) ich hab hier aus 2022 n Post gesehen, wo jemand einen Schraubstock auf einer Holzplatte hat, welcher er, wenn der Schraubstock benötigt wird, an der Werkbank "verspannt". Kann man das mit normalen Schraubzwingen machen? Hält das?

2. Hat jemand den Parktool WH-1 im Einsatz, oder kennt vielleicht eine alternative, die nicht ganz so teuer ist? Ich find das Teil irgendwie interessant...

Zu 2. Kann ich leider nichts sagen. War mir bisher unbekannt das Tool und ich grübel schon ob ich das brauchen könnte. für welchen Zweck nutzt man das z. B. Zentrieren mache ich im Zentrierständer.

Zu 1. Tischklemme funktioniert gut solange du kein höheres Drehmoment auf bringst. Habe lange mit einem geklemmten Schraubstock gearbeitet. Inzwischen aber fest montiert auf der Arbeitsplatte da das Drehmoment beim z. B. Dämpfer Sealhead öffnen dann den geklemmten verdreht hat.

Gerade bei festsitzenden Gewinden wo es Kraft und ggf. einen Ruck braucht darf sich nichts verdrehen sonst wird die Kraft nicht in die Verschraubung geleitet.

 

[Moehrenprincess]

und wie funktioniert das dann, das Manometer den Druck anzeigen wenn man den Pumpenkopf auf's Ventil steckt? Ich hab nen Silca Adapter der macht das ( https://r2-bike.com/SILCA-Pumpenkopf-Disc-Adapter-Aluminium ) und auch bei einem älteren SKS multivalve Kopf.

Ich habe mir das damit erklärt, dass man den Nupsi beim Aufstecken des Kopfes einmal auslöst. Er bleibt aber nicht zuverlässig unten. Mag aber Köpfe geben, die das können.

 

[Ralf_T]

Leider funktioniert das Luft ablassen bei franz. Ventilen über den Reifenfüller nicht. Ist das plausibel? Hält der MV Easy das Ventil nicht offen?

Doch funktioniert bei mir. Rändelschräuchen ganz aufdrehen und MV Easy weit genug draufstecken.