ollo
der hat was
schade schade dabei sahen sie so gut aus, bleiben also noch Profile, FRM und FSA
gruß ollo
syntace liteville [Teil 1]
- Ersteller crank
- Erstellt am
- Status
schade schade dabei sahen sie so gut aus, bleiben also noch Profile, FRM und FSA
gruß ollo
Anzeige
syntace liteville [Teil 1] .
hardflipper
27,5" und 29"
Hat diese Aussage Hand und Fuß? Hast du es mal ausprobiert oder leitest du das nur aus den Angaben der LV Homepage ab?
Hatte nämlich auch schon mit dem Gedanken gespielt mir so was zuzulegen.
Ne Tune Big bzw. Fast Foot kann man z.B. fahren ohne das was anstößt! Auch meine alte Caramba 4-Kant Kurbel hätte ohne Probleme gepasst.
sagen wir mal so..................solange DU sie nicht auf deinem LV fahren lässt ist alles in Ordnung wenn Sie eine andere Marke fährt, aber.................spätestens dann wenn Sie mit deinem LV gefahren ist, wird sie den Schwindel merken und Du kannst dann wieder bei Mutti einziehen und auf Singelpartys gehen, dich in Datingchats verabreden dich selber vorm Spiegel vollquatschen usw. ................
Kauf ihr ein LV und DU wirst ihr Held bleiben
Gruß ollo
PS: ich weiß wovon ich schreibe..............das Simplon was meine Frau als erstes bekam war cool.........das LV was sie jetzt hat ist.....der oberkrachermegafetteoberburnerfrauenbikebeschleuniger und macht mich mittlerweile immer zum letzten der zu Hause ankommt
Hi Ollo,
es handelte sich eigentlich mehr um eine rhetorische Frage ;-)
Übrigens habe ich unmittelbar, nachdem ich den von Dir zitierten Beitrag geschrieben habe, bei Torsten den Aufbauthread zum Bike Deiner Frau gelesen. Dann war es eh klar.
Ein weiterer Vorteil eines Individualaufbaus ist, dass ich dann schon eine Verwendung für meine (noch fast neuwertigen) ausgetauschten Teile (Vorbau, Lenker, LRS) hätte *hust*.
Wie ist Eure Erfahrung des Litevilles bei einem Marathon? Könnte ich genauso gut versuchen mir ein HT auszuleihen - bei entsprechend leichter Strecke? Obwohl ein 0/8/15 HT auch nicht leichter sein wird als das LV301...
Was leichteres als NN2.25 besitze ich gar nicht, kann mir aber ggf RR 2.1 kaufen. Beim Lenker wäre es vielleicht noch eine Idee mit Hörnchen zu fahren, das macht sich da bestimmt nicht schlecht.
Hallo Thomas
Ich fahre ja das LV auch in diversen Marathons so zum Beispiel auch bei den Swiss Bike Masters. Diese Strecke ist echt hart und ich würde mein LV dort missen. Auch bei Marathons gibt es echt happige Downhills und da ist eine absenkbare Gabel schon gold wert (Dann natürlich voll ausgefahren)
Am wichtigsten für das Gefühl beim hochradeln finde ich ein leichter und gut rollender LRS (den du ja schon hast). Da kann das Bike auch ein wenig schwerer sein, man hat dann doch das Gefühl mit einem leichten Bike die HM zu erklimmen.
Den RR würde ich dir nicht empfehlen, der alte schon gar nicht. Der 08er hat ein wenig mehr Profil. Ich fahre denn NN 2.1 und bin damit super zufrieden.
gruss sportec
Hey, das ist mal eine innovative Idee. Ich brauche bei Mara`s zwar keine Ersatzspeichen aber da könnten doch auch Ersatzschlauch, Luftpatronen usw platz haben.
Das muss ich wirklich mal ausprobieren
Garantiert Matschfrei
Gruss sportec
hardflipper
27,5" und 29"
Also ich find den alten Ralle am Hinterrad nicht schlecht! Auch wenn´s Matschig ist geht der noch erstaunlich gut voran.
muddiver
Spitzkehren-Le****heniker
- Registriert
- 18. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 1.055
Ja, habe ich probiert. Es ist die linke Kettenstrebe, an der die Kurbel anschlägt. Konnte die Kurbel dann gleich wieder zurückschicken.
Was auch noch gegen die Kurbel spricht, sind die wohl massiven Qualitätsprobleme von denen man hier in anderen Threads lesen konnte. Wobei ich allerdings nicht weiß, ob diese mittlerweile behoben worden sind.
hardflipper
27,5" und 29"
Ja, habe ich probiert. Es ist die linke Kettenstrebe, an der die Kurbel anschlägt. Konnte die Kurbel dann gleich wieder zurückschicken.
Was auch noch gegen die Kurbel spricht, sind die wohl massiven Qualitätsprobleme von denen man hier in anderen Threads lesen konnte. Wobei ich allerdings nicht weiß, ob diese mittlerweile behoben worden sind.
Schade
Das Texpa Simplon Team wird die Kurbel dieses Jahr fahren. Ich kenn da ein par von denen, die können mir dann berichten.
Das hat meine Liebste zu Weihnachten von mir bekommen. Ging leider nicht schneller mit dem Foto.
Gruß Klaro
ollo
der hat was
so so rhetorisch gehst Du hier an die Sache
wobei ich ernsthaft überlegt habe was Du mit "mein bestes Stück" meintest wo es doch eher "meine besser hälfte heißt" 
Aber recht hast Du, so ein "Frauen LV" ist der beste und sicherste Ort für schon erprobte und eingefahrene Teile
@ Klaro,
mal ein Traum in weiß, sehr schön, sehr Edel
Mal sehen wie es dann in einer Woche aussieht
und "ich hoffe" Du kürzt vorne noch die Bremsleitung und bastels irgendwann hinten mal einen 90 Grad Abgang ran, bevor die Leitung abknickt, verlegst den Schaltzug unterm Rockguard............alles nur kleinigkeiten an diesem schönen Aufbau.Ich denke das mit den etwas mehr Spacern ist gewollt wegen der angenehmeren Sitzposition, ansonsten Riserlenker mit mehr Kröpfung .
Viel Spaß bei euren Ausfahrten und lass Dich nicht Abkochen
gruß ollo
axl65
Jugendbrigadier
sagen wir mal so..................solange DU sie nicht auf deinem LV fahren lässt ist alles in Ordnung wenn Sie eine andere Marke fährt, aber.................spätestens dann wenn Sie mit deinem LV gefahren ist, wird sie den Schwindel merken und Du kannst dann wieder bei Mutti einziehen und auf Singelpartys gehen, dich in Datingchats verabreden dich selber vorm Spiegel vollquatschen usw. ................
Kauf ihr ein LV und DU wirst ihr Held bleiben
Gruß ollo
PS: ich weiß wovon ich schreibe..............das Simplon was meine Frau als erstes bekam war cool.........das LV was sie jetzt hat ist.....der oberkrachermegafetteoberburnerfrauenbikebeschleuniger und macht mich mittlerweile immer zum letzten der zu Hause kommt
@ollo mein Held !!!!
axl65
Jugendbrigadier
...die Masse keucht,schwitzende und dampfende Leiber stehen nach 2000 hm am Stück auf dem Gipfel der Tour,einige fallen in Gras und stecken alle Glieder von sich.
Nur da der eine,er hat ein Lächeln auf den Lippen,langsam löst er die Schnellspannsattelklemme seiner P6 die er dann locker aus dem Sattelrohr zieht,sein Bike gleitet zu Boden,die Stütze hat er gedreht und von unten steckt ein Korken in ihr,behutsam klöst er diesen und dann,was macht er da nur???
Er setzt sie an die Lippen und langsam strömt "Muttis Original selbst gemachte Soljanka" in seinen Mund.
axl
checkb
Ick bin dann mal Draussen...
DIG DIG DIG.
checkb
axl65
Jugendbrigadier
DIG DIG DIG.
checkb
Mach da ma keen Kopp!!!
@ollo und icke bauen jetzt ne Litevillegruppe der Grauen Panther uff,da is nich mehr mit DIG DIG DIG und abkochen!!!
Aba ick gloobe ,da bist Du olle Rotzneese noch zu jung für!!!
axl
checkb
Ick bin dann mal Draussen...
Mach da ma keen Kopp!!!
@ollo und icke bauen jetzt ne Litevillegruppe der Grauen Panther uff,da is nich mehr mit DIG DIG DIG und abkochen!!!
Aba ick gloobe ,da bist Du olle Rotzneese noch zu jung für!!!
axl
Ü40 Liteviller.de.
checkb
axl65
Jugendbrigadier
Ü40 Liteviller.de.
checkb
Wir gehen zum Lachen in den Keller und wir trinken Terpentin!!!
so so rhetorisch gehst Du hier an die Sache
Ups, das ist mir gar nicht aufgefallen
Aber das potentielle Bike meiner Freundin weckt schon ein bisschen Tuningfieber bei mir.
Wobei ich beim Stöbern leider gerade feststelle, dass es ausser der sauschweren Mavix EX 823 scheinbar keine UST-Felge gibt, die man sinnvoll mit Reifen in 2,4er Breite fahren kann - Frust! Die 819er habe ich jetzt schon, allerdings mit Onyx- bzw. Specialized-Nabe. Tuning wird hier wohl nicht so viel bringen...
Und Crossmax ST - ich weiß nicht... Bei 92 kg Fahrergewicht sollten die Laufräder schon recht steif sein.
ollo
der hat was
DIG DIG DIG.
checkb
keine üblen Scherze mit den Ü 40 gern
Axl,
sollte es nicht Graue Speichen heißen oder bemooste Uphiller, auf jeden Fall muß was passieren...........dieses Jungvolk begehrt auf
gruß ollo
PS: zum Terpentin auch gerne noch ein Stückchen Grillanzünder
ollo
der hat was
Ups, das ist mir gar nicht aufgefallen
Aber das potentielle Bike meiner Freundin weckt schon ein bisschen Tuningfieber bei mir.
Wobei ich beim Stöbern leider gerade feststelle, dass es ausser der sauschweren Mavix EX 823 scheinbar keine UST-Felge gibt, die man sinnvoll mit Reifen in 2,4er Breite fahren kann - Frust! Die 819er habe ich jetzt schon, allerdings mit Onyx- bzw. Specialized-Nabe. Tuning wird hier wohl nicht so viel bringen...
Und Crossmax ST - ich weiß nicht... Bei 92 kg Fahrergewicht sollten die Laufräder schon recht steif sein.
sind das deine 92 Kg oder ..........???? wenn es deine sind, können die LR deiner besseren hälfte gar nicht schwer genug sein, Du weißt doch wer als letzter zu Hause ist muß Staubsaugen und Bügeln
Verkauf die LR , ich denke spätestens in 4 Stunden hast Du hier reichlich UST Vorschläge ............oder AXl was fährst Du den so als UST Jünger
gruß ollo
sind das deine 92 Kg oder ..........???? wenn es deine sind, können die LR deiner besseren hälfte gar nicht schwer genug sein, Du weißt doch wer als letzter zu Hause ist muß Staubsaugen und Bügeln
He! Das sind überweigend Muskeln, verteilt auf MEINE 1,94 m.
Verkauf die LR , ich denke spätestens in 4 Stunden hast Du hier reichlich UST Vorschläge ............oder AXl was fährst Du den so als UST Jünger
gruß ollo
Darauf spekuliere ich
Zu der Alternative UST-Kit muss ich hier erst mal recherchieren, aber ich bin demgegenüber tendenziell skeptisch eingestellt...
ollo
der hat was
He! Das sind überweigend Muskeln, verteilt auf MEINE 1,94 m.
Darauf spekuliere ich
Zu der Alternative UST-Kit muss ich hier erst mal recherchieren, aber ich bin demgegenüber tendenziell skeptisch eingestellt...
hm ............Axl ist glaube ich gerade mal 5 cm kleiner und wiegt fast dasselbe
und fährt son Mavic crossmax UST zeug und bisher keine (fast) Probleme.......deshalb wird ja auch vor jeder Tour ertsmal ne halbe Std, über UST gepredigt 
vor einigen Seiten kam es hier mal auf mit dem UST Kit
So ich muß Bügeln................war gestern letzter zu Hause
gruß ollo
Ich schliesse mich voll und ganz @sportec an. Leichte Laufräder sind das A und O. Meine Letztjährige Variante am Grand Raid Crisalp waren Conti Mountain King 2,4 Supersonic mit Eclips-Füllung.
Das Rollverhalten im Gelände ist perfekt.
Auf Asphalt gibt es bestimmt schnelleres. Für nächstes Jahr werde ich für die Marathons vermutlich auf 2.1/2.2 zurückgehen, aber wiederum mit Eclips. Damit spare ich die Ausgaben für neue Laufräder. Jetzt bin ich mit Mavics 819UST Felgen unterwegs, das hält immer.
Die Gabelfrage ist halt eine sehr aufwändige Geschichte. Ich denke mit Gewichten zwischen 1800 und 2000 Gramm bist du Marathontauglich unterwegs. Allerdings für Abfahrten wie beim Bike Masters oder Grand Raid sind 130mm Pflicht.
Gruss Thomas
MatschMeister
Offizieller Trail Pfleger
@ axl
soljanka? was isch denn des. im schwabenland kennt man des net.
soljanka? was isch denn des. im schwabenland kennt man des net.
neeee wat lecker sache
http://img.chefkoch.de/pictures/rezepte/50816/52429-big-soljanka-nach-omas-rezept.jpg
der jetzt hungrige duke
@ ollo =die leichte Truvativ Noir ist leider nicht für den All Mount. Einsatz........
die Stylo gefällt mir schonmal....wobei das Gewicht der XT in dieser Preisklasse wohl unschlagbar ist...aber lieber XT als XTR
- Status
