X-Fusion: Vector Air HLR – Konkurrenz zu Vivid Air – SeaOtter 2011

X-Fusion: Vector Air HLR – Konkurrenz zu Vivid Air – SeaOtter 2011

X Fusion hat den Prototyp eines neuen Dämpfers vorgestellt - auf Grundlage des Vector Coil Dämpfer hat man einen Luftdämpfer für den DH Einsatz entwickelt - bzw. ist noch dabei. Den Dämpfer wird es geben in diesen Abmessungen:

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X-Fusion: Vector Air HLR – Konkurrenz zu Vivid Air – SeaOtter 2011

 

[krasse-banny911]

Gibt´s eigentlich auch eine Stahlfedervariante der Gabeln?

 

[rigger]

Die Preise sind relativ hoch da kaum oem ware verbaut wird , wie bei RS oder fox, die vengance kostet glaube ich so 600-700,- €

 

[evil_rider]

Nach meinem Verständnis von der Materie, und das stammt hauptsächlich von Diskussionen mit maßgeblicher Beteiligung von Lord Helmchen ist ein Design, das den Piggie auf der Luftkammerseite hat, potentiell immer ein Kompromiss, da der Ölfluss kompliziert und schwer abzudichten ist. Mit im Zweifelsfall größeren Problemen beim Entlüften (siehe DHX Air, Monarch Plus, Roco Air).

Die elegantere (sprich: einfachere) und daher dauerhaft performantere (wg. besserer Abdichtung) Lösung hat den Piggie auf der Kolbenseite (siehe Vivid Air, Manitu Swinger). Der Nachteil dieser Konstruktion ist halt, dass man die Luftkammer nicht einfach abschrauben und runterziehen kann ohne den Piggie zu entfernen.

Auf der anderen Seite muss aber ein Dämpfer noch lange nicht überlegen sein, nur weil er den Piggie an der "richtigen" Stelle hat.

Es hat halt alles Vor- und Nachteile. Optik spielt für mich dabei erst einmal keine Rolle (obwohl diese Coladose von Vivid Air wirklich gewöhnungsbedürftig ist ).

[Stefan steh mir bei, ich lehne mich gerade zu weit aus dem Fenster]

nur das halt evolver und vivid-air allen anderen luftdämpfern maßlos überlegen sind... am ehsten schafft es der roco-air ran, aber auch nicht so richtig... das fox gelumpe ist eh fürn popo... -.-

 

[Wurzelmann]

nur das halt evolver und vivid-air allen anderen luftdämpfern maßlos überlegen sind... am ehsten schafft es der roco-air ran, aber auch nicht so richtig... das fox gelumpe ist eh fürn popo... -.-

Dann hat ja alles seine Richtigkeit

 

[norcobitch94]

ja wan gibts den zu kaufe??
bzw gibts den evolver oder vivid air in 267?

 

[evil_rider]

nein, der x-fusion wird der erste sein den es in 267mm gibt als luftdämpfer!

 

[norcobitch94]

verdammmt..und den gibts erst 2012?

 

[c-racer]

weiss mittlerweile jemand was näheres zu dem dämpfer? und wenn ja, was soll er kosten?

 

[Deleted138492]

Immer noch nicht erhältlich.

 

[c-racer]

ohje... trotzdem danke den könnte ich gut brauchen

 

[Mithras]

gibts da mittlerweile Neues von der Vector Air Front?

 

[Deleted138492]

Ja, Reset Racing rückt den mittlerweile raus, wenn man nachfragt.

 

[Mithras]

ahh cool thx,

denn auf der Seite steht "Infos zu den 2013 er Modellen ab Anfang 2013" .. is auch die Frage wie der sich im Hinterbau von nem Canyon Torque machen würde .. bzw. erstmal schauen was das ding kostet, ob es sich nicht dadurch direkt disqualifiziert ,)

 

[san_andreas]

Auch nicht teuer als CCDB oder BOS, eher günstiger.

 

[Deleted138492]

Ich glaube, der liegt etwa in der Preisregion des Vivid Air oder leicht drüber. Sicher bin ich mir nicht.

 

[san_andreas]

Hab auch was um die 400 im Kopf.

 

[FlyingLizard]

habe ihn heute in 200x57 vorbestellt. Ende Januar wird es soweit sein
Kosten liegen bei 390,-

 

[Mithras]

ohh .. bei mir hieß es Ende März .. kann auch an der 241mm Länge liegen ...

 

[FlyingLizard]

das hatte die mir unabhängig von den Größen gesagt.
wir werden wohl früher damit glücklich

 

[Mithras]

hmm .. dann frag ich da nochmal Ende Januar an .. Wenn ich vorher nicht nen vivid Air in die Finger bekomme

 

[FlyingLizard]

bekam es heute schriftlich und am Telefon bestätigt das er innerhalb der nächsten 2 Wochen ausgeliefert wird

 

[kroiterfee]

gibts neuigkeiten in sachen vergleich zum vivid air?