DER Cube Reaction Thread
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kapilartunnel .
Mo_88
Reaction Elixir CR
ist das pro.
aber sollte auch nen "normales" XT schaltwerk sein
aber sollte auch nen "normales" XT schaltwerk sein
S
Stravio
Guest
Steht seins ja auch nicht
sondern in einer Tiefgarage
hast aber vollkommen Recht
Sag mal unocz du hast doch die Syntace P6 ist die wirklich so gut und hält die meine mitlerweile 98 kilo aus
habe 2 Stunden gegoogelt und gesucht nach ner Stütze is die einzige außer die Tomson die für mich passt(bei der könnt ich auch 130 wiegen) und bei der Tomson sind mir 130 euro zu viel.
S
Stravio
Guest
eindeutig das pro
hab ja das selbe bis auf die Fox Dekore ich habe immer noch die originalen
hab ja das selbe bis auf die Fox Dekore ich habe immer noch die originalen
S
Stravio
Guest
mist ich brauch echt ne neue brille sind ja auch noch die originalen druff
Anus
Weder das eine noch das andere. Weder das an Arsch noch das im Computer. Sondern Abus!
unocz
..::Big Wheel Racing::..
Steht seins ja auch nicht
ja also die p6 sollte auch dich halten. das ist eine der hochwertigsten stützen die es gibt.
S
Stravio
Guest
Weder das eine noch das andere. Weder das an Arsch noch das im Computer. Sondern Abus!
Looool
Kommt davon....dieser Schrott Läppi geht mir einfach nicht aus dem Kopf
S
Stravio
Guest
Hallo,
hat jemand bei seinem Alu Reaction die hintere Bremse auf 185mm umgebaut und irgendwelche Erfahrungen damit?
Nuss
hat jemand bei seinem Alu Reaction die hintere Bremse auf 185mm umgebaut und irgendwelche Erfahrungen damit?
Nuss
Mo_88
Reaction Elixir CR
me
laeuft wunderbar =)
habe die originale scheibe von vorne nach hinten gebaut.
brauchte nur nen anderen adapter
alles garkein problem!
laeuft wunderbar =)
habe die originale scheibe von vorne nach hinten gebaut.
brauchte nur nen anderen adapter
alles garkein problem!
Ich werde wohl bald auf 160/140 umrüsten. Ein Kollege meinte, man könnte damit am HR besser dosieren, weil es nicht so schnell blockiert und ausreichend wäre sie auch... hm.
Muss ich mal Testen.
Meins mal: 10.14kg mit Tacho + Pulsmesser + Pumpe + FlaHa
Vlt bald vorne Einarmig?!
PS: Gabel steht zum Verkauf. ^^
Muss ich mal Testen.
Meins mal: 10.14kg mit Tacho + Pulsmesser + Pumpe + FlaHa
Vlt bald vorne Einarmig?!
PS: Gabel steht zum Verkauf. ^^
Zuletzt bearbeitet:
unocz
..::Big Wheel Racing::..
S
Stravio
Guest
Ich werde wohl bald auf 160/140 umrüsten. Ein Kollege meinte, man könnte damit am HR besser dosieren, weil es nicht so schnell blockiert und ausreichend wäre sie auch... hm.
Muss ich mal Testen.
Meins mal: 10.14kg mit Tacho + Pulsmesser + Pumpe + FlaHa
Vlt bald vorne Einarmig?!
PS: Gabel steht zum Verkauf. ^^
Einarmig
gute wahl die Lefty
S
Stravio
Guest
Immer wieder ein absolut Geiles MTB...die Liebe zum Detail sieht man sehr selten
Sehen so aus als ob die Pneus auch so gut wie keinen Rolllwiederstand haben
S
Stravio
Guest
Also ..allles was ich darüber weiß ist ob man es überhaupt braucht
es kommt auch auf die Bremse an , wird sie schnell warm oder heiss ist ne 185 Scheibe schon von Vorteil wegen der Kühlung mit Dosierbarkeit ist das dann schon ein sehr gewagtes Spiel und verlangt sehr viel Fingerspitzengefühl! Habe ja wie viele eine Formula Rx auf meinen Alu Reaction und die wird selbst nach Tausend Höhenmetern Trail nicht besonders heiss oder warm, eigentlich so gut wie gar nicht eher wie groudon schon erwähnt, ich würde auch zu einer 140er hinten tendieren da sie vollkommen ausreicht und besser zu dosieren ist...also diese Bremspower braucht man so eigentlich nicht! P.S. Kann mich irgendwie daran erinnern das irgendwo hier im IBC steht das mehr als ne 160er für nen Cube eh nicht erlaubt ist...kann mich aber auch irren
S
Stravio
Guest
Ähm...sag mal unocz was hast Du eigentlich für eine Scheibe hinten??
unocz
..::Big Wheel Racing::..
hehe die gleiche wie vorne
160er ashima
160er ashima
P.S. Kann mich irgendwie daran erinnern das irgendwo hier im IBC steht das mehr als ne 160er für nen Cube eh nicht erlaubt ist...kann mich aber auch irren
Kommt auf den Rahmen an.
Rahmen
CUBE Rahmen sind alle für einen Bremsscheibendurchmesser von 160mm freigegeben.
Ausnahmen:
- AMS 100: 185mm
- AMS HPC: 185mm
- AMS 125: 185mm
- Sting Super HPC: 185mm
- Stereo: 185mm
- Stereo Super HPC: 185mm
- Fritzz: 185mm
- Hanzz: 203mm
ps: ich brauch meine 160er hinten und die 180er vorn mit der The One, aber kommt auch viel auf das Gelände an, in dem man unterwegs ist ;-)
S
Stravio
Guest
hehe die gleiche wie vorne
160er ashima
..lach, sieht so schräg von der Seite etwas größer aus
S
Stravio
Guest
Gut, dass Ihr das mit der Freigabe 'nem dummen Jungen gesagt habt.
Der natürlich Reflex ist ja eigentlich immer "MEHR".
Aber mal ne andere Frage:
Wie fixiere ich die Bremsleitung unter dem Oberrohr in der Mitte einmal zusätzlich?
Das klappert teilweise arg am Rahmen. Mit nem' Binder komplett um das Oberrohr ist extrem unschick. Und ein Klebepad da anbringen? hmm.. jemand ne andere Idee?
Der natürlich Reflex ist ja eigentlich immer "MEHR".
Aber mal ne andere Frage:
Wie fixiere ich die Bremsleitung unter dem Oberrohr in der Mitte einmal zusätzlich?
Das klappert teilweise arg am Rahmen. Mit nem' Binder komplett um das Oberrohr ist extrem unschick. Und ein Klebepad da anbringen? hmm.. jemand ne andere Idee?
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unocz
..::Big Wheel Racing::..
ich habs mit klebeband fixiert
S
Stravio
Guest
Komisch ich habe da von Anfang an einen angeklebten Halter wo die Leitung eingehängt und und dann zugeklippt wird
kann man auch kaufen und es sollte nicht nur einer sein denn es klappert mit dem auch noch ein wenig aber drei gleichmäßig verteilt sollten ausreichen!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
S
Stravio
Guest
ich habs mit klebeband fixiert
etwa mit roten? kleiner Scherz am rande unocz
die Clips kosten fast nichts und gibt es auch in verschiedenen Ausführungen, finde es ist die bestsaussehndste Lösung
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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