Freeride/Enduro/DH Parts auf der Waage

[san_andreas]

Danke ! Der Rahmen ist wirklich gnadenlos verarbeitet. So was habe ich bisher noch nicht gesehen.

 

[Mauricio]

ich freu mich auf komplettbilder, das rad wird der wahnsinn

 

[Moonboot42]

Ich oute mich mal als einer der wenigen die das K9 auf seine Weise immer für wunderhübsch gehalten hat. Mach et san andreas, der Aufbau wird der Hammer, da kann man ja an fast jedes Teil ein Häkchen machen.

gnadenlos gut oder schlecht?

 

[Daniöl]

Wird super und mal keine standard Teile

 

[evil_rider]

sehe da nur standard(XTR) und unter-standard(sram, fox, ma-vick)-teile...

 

[san_andreas]

Mir ist ein top Rahmen das wichtigste, das unterscheidet uns.
Das X9 Zeugs fliegt schon noch raus. Es kommt aber leider wieder nur Chinesen-Standard-Sram-Drecks-Zeugs. Ich steh' leider nicht so auf die schwule Shimano-Soft-Schalte. Ist eher was für Susis.

 

[evil_rider]

ja, das schaltverhalten auf alivio-level ist voll für cracks...

 

[san_andreas]

Hat doch mit Crack oder nicht nix zu tun. Ist einfach Geschmacksache.

 

[Mitglied]

auch wenn ich das K9 nicht mag wird das ein geiles rad!

Genau so!

 

[L.Fignon84]

sehe da nur standard(XTR) und unter-standard(sram, fox, ma-vick)-teile...

Du hättest selbstverständlich sofort genug Kohle,um das Bike nur mit den aller edelsten,und außergewöhnlichsten Teilen auszustatten.
Bleib mal auf dem Teppich!!!

Zurück zum eigentlichen Thema.

 

[evil_rider]

Du hättest selbstverständlich sofort genug Kohle,um das Bike nur mit den aller edelsten,und außergewöhnlichsten Teilen auszustatten.

rhetorische frage?

 

[Deleted138492]

Siehst du da etwa ein Fragezeichen? Das war purer Sarkasmus, du Honk.

 

[`Smubob´]

Ist einfach Geschmacksache.

Richtig. Es gibt eben einfach Leute, die einen behäbigen, alten Mercedes Diesel einem Porsche vorziehen - jeder wie er mag!

 

[Burnhard]

blah blah blah weniger Streiten, mehr Schrauben! Ich will Bilder sehen!

 

[san_andreas]

Morgen gibts Bilder !

 

[jatschek]

Bor EN255 150x12mm Nabe
Mavic EX729
DT Comp
Alunippel
ohne Felgenband

 

[evil_rider]

Easton EC90 mit selbstgebauten yokes, 1x aluschraube(druckschraube hinten), 1x titanschraube(zugschraube vorne), selbstgebauter halbmond & nem gehäuteten SLR 135:

 

[san_andreas]

Geil ! Bild vom Kopf bitte !

 

[evil_rider]

mache ich, wenn ich mal wieder in der garage bin...
passende klemme zur stütze:

 

[gaudesven]

legt mal ne Sram PC 1091R Kette auf die Waage, meine Küchenwaage zeigt ungekürzt etwas unter 230gr an
weis net ob die so richtig geht, zeigt auf jeden fall beim Selle SLR 180g version auch 180g an

 

[evil_rider]

also die 135g version wog bei mir 141g... kenne keinen 135er der das gewicht eingehalten hat, mit dem er beworben wird... nach dem häuten, schleifen und polieren allerdings, war er einiges leichter...

 

[gaudesven]

hab mehrere waagenbilder vom 180g version gesehen war da auch 180g oder 179g
ich glaub meiner wird auch nicht mehr lange 180g wiegen

 

[jatschek]

Die 180er und auch die 165er XPs halten die aufgedruckten Gewichte ein. Bei den TTs ist es echtes Lottospielen, wenn man mal einen entsprechend leichten erwischen möchte.

legt mal ne Sram PC 1091R Kette auf die Waage, meine Küchenwaage zeigt ungekürzt etwas unter 230gr an

Wieviel Glieder hat die dann? Find ich jetzt übertrieben leicht. Meine KMC X-10SL wiegt 241g mit 112 Gliedern.

 

[`Smubob´]

Dann solltet ihr keinen SLR T1 kaufen... meiner hat (bei angegebenen 195g) in der Realität glatt 240g gewogen

 

[evil_rider]

Dann solltet ihr keinen SLR T1 kaufen... meiner hat (bei angegebenen 195g) in der Realität glatt 240g gewogen

also im katalog, ist er mit 225g angegeben...