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Nach einiger Recherche handelt es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um eine Bear Pawls BMB-004 Nabe. Nach Aussage vom (sehr netten) BP-Service können die Naben wohl ohne Werkzeug demontiert und gewartet werden. Ich bin gespannt, konnte es noch nicht ausprobieren. ;)

Gute Idee! ;) Anbei mal die Bilder der Hinterrad-Nabe:

Klasse, vielen Dank für die aufschlussreiche Antwort. Ich habe Specialized mal direkt angeschrieben und hoffe auf eine Rückmeldung. Ich melde mich dann mal mit einem hoffentlich interessanten Ergebnis. ;)

Wahnsinns Tipp ;)

Danke für die Info! Hmm ich seh‘ schon, da würde ich vermutlich bei insgesamt mindestens 200€ rauskommen. 😕 Gibt es noch eine andere Möglichkeit, den Freilauf leiser zu machen?

Danke für die Info! Warum? Ich hätte gern für meine Partnerin eine Schaltanzeige. 😉

Würde das auch genau andersherum gehen? Also z.B. ein SRAM NX 11-speed Schaltwerk mit einem Shimano SL-M7000 Schalthebel?

Hallo MTB-Community, ich habe kürzlich ein Specialized mit folgender Hinterradnabe bekommen: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h Diese Nabe hat einen sehr lauten Leerlauf und ich würde gerne auf eine leisere Nabe Wechseln. Jetzt suche...

Guten Morgen! Besten Dank schonmal für das Feedback! Ich habe V-Brakes (Avid). @siq: Interessante Gabel. Würde allerdings ungern eine nagelneue Gabel verbauen. Dachte an eine Gebrauchte für max. 150€. Eher etwas um die 100€/120€.

Hallo MTB-Gemeinde, ich würde gerne wissen, was der Unterschied zwischen einer Rock Shox SID XC Dual Air und 100 Hydra Air ist. Welche von beiden würdet Ihr empfehlen? Ich möchte mein altes MTB mit einer SID ausstatten, da meine Judy C kaputt ist. Ich brauche auch die Cantilever-Aufnahmen...

Stimme meinen Vorrednern vollkommen zu. Mich würde jetzt noch interessieren, wo Du hauptsächlich fahren möchtest bzw. was der Einsatzzweck des Bikes ist. :)

Moin allerseits! Ich habe bei mir das Problem, dass bei meinen Imbus-Schrauben über einen längeren Zeitraum innen Rost ansetzt. Also nicht die komplette Schraube, sondern da, wer das Werkezug ansetzt. Das liegt wahrscheinlich daran, dass durch das Festdrehen mit dem Imbus-Schlüssel die obere...

Abgebrochen sollte nichts sein. 80% der Schaltvorgänge funktionieren ja. Ich probiers mal, vielen Dank!

Hallo allerseits! Bestimmt hat jemand schonmal das Problem geäußert, bin jedoch nicht fündig geworden.:rolleyes: Beim Druck auf den Hebel meiner LX-Rapidfire, greift die innere Mechanik offenbar nicht. Ich kann den Hebel bis zum Anschlag drücken (der zum Hochschalten), der Bowdenzug wird...

Ne, leider nix zu machen.... :(