Aktueller Inhalt von cxfahrer

Bremshebel oder Schelle vom Griff - der Hebel ist doch IdR hoch genug. Hängt vom Lenkwinkel ab. Ich hab aufm Oberrohr den Flaschenhalter :). Aber auch steile 65°.

Keine Ahnung, war da seit August nicht und es ist noch Winter. Selbst hier im Flachland liegt in geschützten Stellen noch Schnee. Du kannst dir auf Trailforks und Strava Segmentsuche einiges zusammensuchen.

Dann starte doch am Mäuseklippenparkplatz und fahr die Bahn wieder hoch. Trailparktrails auslassen, ist dann eh falsche Richtung. Also Brockenbett Molkenhausstern und vorm Magdeburger rechts.

Weicheier! 26-34 9fach 11-34 29er

Auf Durchfahrtshöhen achten. Nicht über 160km/h fahren.

Wann machen die Parks auf?

Dann könnte man aber in den Tauchrohren unten die Plastikanschläge um 2cm aufdoppeln. Den Federweg von 160mm max wird man dann aber mit Lyrikschaft einstellen müssen.

Stimmt, hatte 12fach gelesen. Und die Deore Kassette mit 11-51 und das Schaltwerk dazu sind ja ewig ausverkauft. Umso wichtiger, nicht den SLX Schalthebel zu nehmen, der ist in 11fach noch schlimmer!

Kassette : für deine Nabe einen MS Freilauf suchen Shifter: i-Spec entsprechend deinen Bremshebeln, oder als Schellenversion Kurbel: non Boost vermutlich XT Shifter, Deore den Rest, wenn es dir auf P/L ankommt.

Jetzt probiere es halt aus. Die 80€ sind doch kein Risiko, wenn du gerne bastelst.

Nö so pi mal Daumen geht das sicher. Ritzelseite halt straffer. Sei halt vorsichtig weil die so brutal dick sind und die Felge recht weich.

Für MTB gebaute Trails kenne ich hier nicht, außer in Tschechien und im Harz. Soweit ist man hier noch nicht. Zschopau und Chemnitz sind die Flüsse gemeint. Sind aber auch 60km hin, klar. Sollte das meiste auf Trailforks sein.

Eloxiert schwarz, da trägt nix auf. Messen. Speichenspannung? Bei den Baumstämmen??? Keine Ahnung, meine Champion am 1900er hab ich halt vorsichtig fest gezogen. Die werden sonst noch eklig härter als sie eh schon sind.

Lackierte Speichen von DT? Nie gehört. 1900er sind immer Champion, alos durchgehend 2,0. 1700er sind 1,8 in der Mitte. H1900 fürs Mofa sind 2,35 mit 2,0 in der Mitte AFAIK, kann mich aber irren.

Versuche es mal im Youngtimer Unterforum. So wird dir kaum wer mehr wie 200€ dafür geben. Da musst du spezielle Käufer finden. Interessant wäre ob XT oder XTR und wenn, ob neuwertiger Zustand. LX oder STX ist nix wert. Die Mach5 ist auch nicht sehr beliebt, aber ok. Ich schätze aus 1996...