Aktueller Inhalt von senkaeugen

@bascopeach Steht das Bike zufällig hinter dem Auspuff eines alten Diesels so dass die Scheiben hin und wieder ne Ladung Ruß abbekommen?

Und was ist mit dem Zahnring in der Nabe? Wurde dieser etwa nicht durch die Feder beschädigt 🤔 🤷🏻‍♂️ Der ist interessant, weil verpresset (so wie es aussieht)... sprich wenn der hinüber ist, muss man die Nabe austauschen?!? Oder seh ich das falsch 👀

Naja, der Vergleich zur originalen Magura hinkt etwas, da der Geberkolben vermutlich größer ist bzw. die Kinematik des Hebels einen geringeren Hebel aufweist (bitte nicht steinigen wenn dem nicht so ist, aber warum sollte eine Trigura stärker sein als die Serienmagura 🤷🏻‍♂️). Dadurch kann die...

Bei R2B gekauft oder direkt bei Trickstuff?

Würd ich so auch sagen - war letztens erst die Diskussion und scheint bei R2B so der Fall zu sein, dass das Pumpengehäuse immer schwarz ist 🤷🏻‍♂️

Die Dominion sieht schon sehr stark nach Hayes Nine aus ... die hatten auch damals schon eine massive Serienstreuung was das finish anbelagt und ist aktuell auch der Fall. Aber funktioniert haben sie zumindest damals bzw. tuen es immer noch mit der Domi (und haben ein Paar "nette" Ideen...

Probiert - weggeworfen! Die Leitungen bekommen einen Spalt, fallen mehr ins Auge und verdrehen sich ständig (bei mir zumindest). Nehme die dünste Kabelbinder von Würth, die fallen nicht so auf 👍 Das einzige was wirklich auf dauer etwas bringt ist AXS am Schaltwerk und Sattelstütze. Dann können...

Die sind hässlich wie die Nacht 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ ☝️️

Ja! Werde später mal schauen/testen wie sich die zwei Leitungen mit selbstverschweißendem Klebeband verhalten bei Rotation 👀 Dürfte besser aussehen als mit Kabelbindern, wenn sich da aber etwas auf dem Trail löst oder verschiebt, bekomm ich die Krise 😂 und da sind Kabelbinder die beste Option...

Wenn einem der Einstellbereich des I-Spec II Matchmaker zu gerning ist, dieser lässt sich mit einer Feile erweitern ☝️️ 😉 Hier sieht man sehr gut wie viel an Einstellbarkeit "vergeudet" wird (u.A. dadurch dass die Radien in den Ecken des matchmakers zu groß sind im Vergneich zu dennen der...

Vielleicht ist es auch nur der Flex der längeren Leitung 🤷🏻‍♂️ bzw. deren "Elastizität" wie es schön heißt. Durch den kleinen Geberkolben wirkt recht viel Druck in bzw. auf die Leitung die sich minimal weitet (und je länger sie ist sich lit mehr Öl füllen kann) und sich dadurch der Hebel nach...

Solange Fox nicht die Rohre verpresst, sollte es auf jeden Fall halten und auch nicht Knarzen 😉 👍

Mehrpreis 250€ - check Gewicht,175g schwerer - check Lieferzeit - war glaub ich 2020 immer etwas länger als DRT/PCA/HD, daher bedarf es erst eines "checks" 👀

Stahlflex ist halt schon deutlich schwerer ☝️️ Bei 9mm und Kevlar besteht evtl die Gefahr dass die hintere Bremse durch die längere Leitung, im direkten Vergleich zur vorderen, einen etwas elastischeren Druckpunkt aufweist (was auf dem Parkplatz oder vor dem Eissalon als "matschiger"...

Brakestuff - die Intend Aero wird es vermutlich nie wieder geben, leider - sah schon sehr lecker aus 😪