Ja, leider bin auch ich kein Fahrwerksspezi - ich versuche auch nur ein wenig zu verstehen, wie sich das neuen Rad im Vergleich zu meinem aktuellen verhalten wird. Anti Squat sieht offenbar recht gut aus. Einzig brake squat schein recht hoch zu sein, wobei das wahrscheinlich für einen Eingelenker auch nicht zu verwunderlich ist.
Ich hatte für mich die ganze Zeit zwischen dem Canyon Spectral und dem ICB hin und herüberlegt. Jetzt würde ich zu gern hören, dass das ICB den besseren Hinterbau hat. Ich hoffe das ist auch so.
Ich hatte ein 2015er Spectral und jetzt wieder verkauft wegen dem wippenden Hinterbau.
Jetzt endlich ist das ICB 2.0 fertig und ich habe das Erdgeschoss bestellt und freu mich riesig darauf.