Schaltwerk schleift an den Speichen

[Sweetchuck]

... wenn ich auf das achte Ritzel (kleinster Gang, größtes Zahnrad / Kettenblatt) schalten möchte.

Hallo!
Ein Kumpel von mir kümmert sich um alles, was mit meiner Kettenschaltung zu tun hat, deswegen habe ich davon nur begrenzt eine Ahnung.
Ich habe ein Stevens-Rad mit Shimano Acera Schaltwerk. Und immer wenn ich hinten in den kleinsten Gang schalten möchte, dann kommt das Schaltwerk an die Felgen, es rasselt grauslig, und ich kann überhaupt nicht in den Gang schalten.
Ist das normal?
Woran liegt das?
Wie kann ich das (selbst) reparieren?
NB: An der Kurbel sind 3 Kettenblätter, alles Komponenten von Shimano.
Vielen Dank!

 

[Bener]

Erste Vermutung: Schaltauge verbogen!

Wenn Du von genau hinten auf das Rad schaust, steht dann der Schaltwerkskäfig senkrecht? Oder eher leicht nach links?

Mach doch mal Fotos, also bei senkrecht stehendem Rad ein Bild von genau hinten nach vorn...

Kannst Du Dich an einen Unfall erinnern oder ist das Rad mal auf das Schaltwerk gefallen?

 

[ArSt]

Evtl. ist auch das Schaltwerk, oder besser der Ausleger mit den beiden Röllchen, verbogen.

 

[Sweetchuck]

Voilà, das Foto. Durch den Weitwinkel und die Perspektive schaut es etwas verzerrt aus.
Kannst Du was erkennen?

 

[Deleted 173968]

Schaltauge krumm. Vorsichtig gerade biegen oder neu.

 

[Bener]

Schaltauge krumm. Vorsichtig gerade biegen oder neu.

Genau. Wie vermutet..

 

[Sweetchuck]

Danke!

 

[passies]

Hast du's selbst repariert bekommen?
Wenn ja, hatte es Auswirkungen auf die Spannung im Schaltung?

 

[memphis35]

Stell die Frage am besten ab mitte Juli . Ein Jahr mußt schon abwarten .

 

[passies]

Stell die Frage am besten ab mitte Juli . Ein Jahr mußt schon abwarten .

Ja. Habs einfach mal probiert und hatte keine Auswirkungen. Bei mir liegt s am schaltwerk

 

[Sweetchuck]

Hast du's selbst repariert bekommen?

Hi! Ja, wie das Leben so läuft, satte dreieinhalb Jahre später habe ich es gerade eben erfolgreich repariert.
Herzlichen Dank für Eure Hilfe!
Ich habe das Schaltauge einfach mit einer Wasserpumpenzange zurechtgebogen. In mehreren Anläufen -- immer wieder alles zusammengeschraubt, schleift noch, Schaltung wieder abmontiert, vorsichtig bissl weiter gebogen, etc. bis es gepasst hat. Easy peasy.

Wenn ja, hatte es Auswirkungen auf die Spannung im Schaltung?

Ich würde sagen, es hat sich höchstens minimal auf die Spannung des Schaltungsseils ausgewirkt. Allerdings habe ich auch an den High/Low-Schrauben der Kettenschaltung rumgedreht, deswegen kann ich es Dir nicht 100%ig sicher sagen.

 

[Basti138]

Keine Ursache!