Liteville 301 MK14

[Barcode]

Weißer Schriftzug ist für OEM´s. Bekommt man normal nicht im Aftermarket zu kaufen.

 

[altarezia]

Première • NewBike • Happy • Notfinishedyet

Ethirteen • Saint • Bikecloud • SQlab • MK14

 

[Trail Surfer]

Weißer Schriftzug ist für OEM´s. Bekommt man normal nicht im Aftermarket zu kaufen.

Bekommt man gar nicht im Aftermarket zu kaufen, die betreffende Stellungnahme habe ich im Enduro-Reifen-Thread eingestellt.

 

[finale]

@altarezia
was ist denn das für ein Unterrohrschutz?

 

[voigti82]

Der vorherige Rockguardz passt auch ohne anpassen ans mk14?

 

[altarezia]

@altarezia
was ist denn das für ein Unterrohrschutz?

es ist eine starre Carbonschale, ich habe sie innen mal versuchsweise mit einem Schaumstoffklebeband versehen um zu sehen was das mit dem Rahmen macht.
ich habe das Teil von jemand privatem der dieses bei einem Litevillehändler auf Mass hat fertigen lassen, Adresse liesse sich sicher herausfinden.
Alternativ kommt mir nur das in den Sinn:
http://www.fahrradgarage-gleichen.de/raeder/liteville/tuning-parts-fuer-dein-liteville.html - [email protected]
https://www.rockguardz.com/rockguardz/liteville.html

gruss

 

[finale]

danke für die infos!
wäre cool wenn du rauskriegen könntest welcher litevillehändler das teil gebaut hat...gerne per pm...

 

[zuki]

Der User mi.ro hier im Forum hatte einen CFK Unterrohrschutz im Programm. Er hat mir noch im Mai per PN geantwortet, dass der die Fertigung unter Umständen wieder aufnehmen wollte. Ich habe die Sache dann nicht mehr weiter verfolgt. Es würde sich ja anbieten, bei Interesse, dem User eine Anfrage zu schreiben.

 

[mokka_]

Stimmt, die Teile waren super von mi.ro.

 

[altarezia]

danke für die infos!
wäre cool wenn du rauskriegen könntest welcher litevillehändler das teil gebaut hat...gerne per pm...

Habd mal angefragt, wenn ich was erfahre gebe ich es Dir per PM weiter.
Gruss

 

[haubert]

Kaum zu glauben, ich hatte die ganze Zeit so ein blechernes Knacken beim Berg auf radeln mit etwas Druck in den Pedalen. Nach dem ich alles nochmal nachgefettet und nachgezogen hatte. Stellte sich heraus, dass es der Service Port ist. Da ist wohl so viel Verwindung im Rahmen, dass der Port knackt.
Mit ein wenig Fett eingesetzt, ist jetzt Ruhe

 

[W1ggerl]

Über dieses "Problem" hab ich auf Facebook auch schon gelesen... Eine Gummierung / Gummiring wäre vermutlich die beste / langfristige Lösung...

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

 

[toschi]

.

 

[toschi]

3M PU8591 als Unterrohrschutz bis in den Falz geklebt, schön angefönt, dann ist auch Ruhe
Oder etwas Tape?
oder Stück Schlauch?
oder brauchst patent pend.?

 

[flyingstereo]

Hat eigentlich einer der Wartenden schon sein 8P-Stütze bekommen?

 

[Deleted35614]

Kaum zu glauben, ich hatte die ganze Zeit so ein blechernes Knacken beim Berg auf radeln mit etwas Druck in den Pedalen. Nach dem ich alles nochmal nachgefettet und nachgezogen hatte. Stellte sich heraus, dass es der Service Port ist. Da ist wohl so viel Verwindung im Rahmen, dass der Port knackt.
Mit ein wenig Fett eingesetzt, ist jetzt Ruhe

Da könnte dann der Rahmen als erstes brechen.

 

[W1ggerl]

Da könnte dann der Rahmen als erstes brechen.

Sommerloch stopfen?

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[Barcode]

Hat eigentlich einer der Wartenden schon sein 8P-Stütze bekommen?

Schaue hier: Eightpins Seatpost von Syntace / Liteville

 

[CalvinSK]

Werbung in eigener Sache, ist aber ernsthaft als Hilfe gedacht, für alle die, die sich in nächster Zeit ein MK14 aufbauen möchten und noch keinen Laufradsatz haben oder noch am Überlegen sind, welcher es nun werden soll:

Syntace W35 MX Disc 6-Loch 27,5" XD Boost/Evo6 Laufradsatz

 

[odoubleyou]

301 Mk14 Large auch noch ohne 8pins .

 

[sparkfan]

Das HR ist inkontinent

 

[M_AX]

Das HR ist inkontinent

 

[Bikeaddict]

An den letzten beiden Abenden aufgebaut und gestern im Zuge der ersten Probefahrt eingestellt – mein 301 Mk14 in XL:


Erster Eindruck: Wahnsinn! Der Unterschied zwischen Mk12 und Mk14 ist gewaltig. Natürlich ist es nicht nur der Rahmen alleine, sondern die Summe der Veränderungen (Eightpins, Auron 35, C33i, LRS nun tubeless, Kenda Hellkat usw.).

Mir taugts

 

[W1ggerl]

An den letzten beiden Abenden aufgebaut und gestern im Zuge der ersten Probefahrt eingestellt – mein 301 Mk14 in XL:


Erster Eindruck: Wahnsinn! Der Unterschied zwischen Mk12 und Mk14 ist gewaltig. Natürlich ist es nicht nur der Rahmen alleine, sondern die Summe der Veränderungen (Eightpins, Auron 35, C33i, LRS nun tubeless, Kenda Hellkat usw.).

Mir taugts

Wow.... [emoji33] bikebild des Monats... Mindestens [emoji7] [emoji7] [emoji7] geile Farbe am Bike. Und geile Kulisse... Aber bissl Photoshop ist da doch schon im Spiel

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[Bikeaddict]

Wow.... [emoji33] bikebild des Monats... Mindestens [emoji7] [emoji7] [emoji7] geile Farbe am Bike. Und geile Kulisse... Aber bissl Photoshop ist da doch schon im Spiel

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Danke! Jup, Photoshop-App am Handy – Bildstil „Herbst“ anklicken – fertig
Aber ich gebe Dir Recht, jetzt wo ichs am Computerbildschirm sehe, ist es auch mir ein bissl too much...

Edit: die Farbe ist eine Eloxierung von bimato/tf-bikes in Hotrod-red