Canyon Strive | 2015 - 2018

[_todde_]

Danke!

 

[Jonny66]

Fährt einer von euch einen Vivid Coil im Strive und könnte seine Erfahrungen hinsichtlich Federhärte kundtun? Ich fahr mit 82kg fahrfertig im Moment eine 450er Feder die eigentlich viel zu weich sein müsste. Real fahr ich mit 30%Sag und es fühlt sich alles andere als falsch an. Was sind eure Erfahrungen?

 

[schakal1984]

Ist nicht mehr notwendig. Hab ne 30mm maulweite..
Sonst jemand der am Strive AL einen breiteren Reifen als den Maxxis Minion SS 2,3 Zoll am HR mit 30mm Felge verbaut hat?

Ich fahr nen MAxxis DHR 2,4 hinten am Alu und passt ohne Probs

 

[RFS_134]

Ich fahr nen MAxxis DHR 2,4 hinten am Alu und passt ohne Probs

Minion DHR II sind bei mir Serienmäßig in 2,4 verbaut. Null Probleme mit der Breite..

 

[Enritsche]

Falls es interessiert:

Habe gestern meine Sünden beim tubeless Aufbau des Baron Projekt auf der SRAM Rail 40 Felge abgebüßt. Ich war schon am verzweifeln, weil ich den einfach nicht ins Felgenbett geploppt bekommen habe. Folgender Trick hat dann doch letztlich (wiederholbar) funktioniert:

Reifen mit Schlauch aufpumpen, sodass er im Felgenbett sitzt. Danach Luft wieder raus und den Reifen nur auf der asymmetrisch breiteren Felgenseite von der Felge ziehen. Damit kann schon mal auf der gegenüberliegenden Seite keine Luft mehr vorbei. Schlauch raus, wie gewöhnlich Milch, Ventil und Reifen wieder auf die Felge, bisschen aufs Horn ziehen. Und schon ging's, ohne Spüli und Kompressor!

 

[Dice8]

[...]
Reifen mit Schlauch aufpumpen, sodass er im Felgenbett sitzt. Danach Luft wieder raus und den Reifen nur auf der asymmetrisch breiteren Felgenseite von der Felge ziehen. Damit kann schon mal auf der gegenüberliegenden Seite keine Luft mehr vorbei. Schlauch raus, wie gewöhnlich Milch, Ventil und Reifen wieder auf die Felge, bisschen aufs Horn ziehen. Und schon ging's, ohne Spüli und Kompressor!

So mache ich das mit jeden neuem Reifen da ich auch keinen Kompressor habe!
Wenn der Reifen dann einmal für ein paar Tage tubeless montiert war geht der auch wieder ohne diese Technik mit einer Standpumpe tubeless drauf.

 

[Enritsche]

Ja, aber: dasselbe von der anderen Felgenseite, und ich bin mehrmals grandios gescheitert, mit und ohne Spüli.

 

[Barney_1]

Wenn der Reifen nicht drauf ploppt dann zieh den mall komplett auf links und lass den über Nacht an einem schönen warmen Ort liegen. Heizungsraum oder so.
Dann am nächsten Tag wieder richtig rum drehen und wie üblich auf die Felge ziehen.
Ventileinsatz raus und pumpen.
So sollte es eigentlich immer klappen.
Der Reifen nimmt dadurch eine nach außen gewölbte Form an und liegt dichter an der Felge an. Geht weniger Luft nebenher....
Barney_1

 

[Colonel Hogan]

Kauft euch doch einfach nen Kompressor

 

[ULLMOD]

Ich fahr nen MAxxis DHR 2,4 hinten am Alu und passt ohne Probs

kann ich bestätigen, Maxxis DHR II 2.4 WT seit dieser Saison drauf, null Probleme soweit, Alu Race M

 

[Enritsche]

Kauft euch doch einfach nen Kompressor

Wie unsportlich!

 

[Dice8]

Kauft euch doch einfach nen Kompressor

Würde ich wenn ich eine Garage/Keller-Werkstatt hätte.

 

[Colonel Hogan]

Würde ich wenn ich eine Garage/Keller-Werkstatt hätte.

Ach so ein Kompressor kann auch ein Wohnzimmer in ganz neuem Glanz erstrahlen lassen

 

[Voltage_FR]

Wie wärs denn Alternativ mit dem Tirebooster von Schwalbe?

 

[Enritsche]

Ich hab eine Bontrager Flash charger...

 

[suendbart]

So einen Tirebooster oder Flash Charger kann sich jeder in ein paar Minuter selber basteln:

Falls der neue Reifen trotz allem nicht drauf will, einfach ein paar Tage mit Schlauch fahren und dann nochmal probieren.

 

[_todde_]

kann ich bestätigen, Maxxis DHR II 2.4 WT seit dieser Saison drauf, null Probleme soweit, Alu Race M

Auf ner 30er (innen) Felge?

 

[Egl_23]

Hat jemand Erfahrung mit verschiedenen Tunes beim Monarch+ Debon Air im Strive?
Hintergrund ist, dass der Dämpfer von Rockshox ausgetauscht wurde und nun nicht mehr den "Canyon Standard" Tune besitzt, sondern den standardmäßigen seitens Rockshox.

Danke vorab!

 

[ULLMOD]

Auf ner 30er (innen) Felge?

nope leider. die dtswiss E1700 is nur 25mm. ja ich weiß WT ist für breite felgen gedacht, aber funkt trotzdem gut.

 

[Sera]

Hat von euch jemand seinen DB Inline Air auf den DB Inlina AIR [IL] umrüsten lassen? Falls ja: hat es sich gelohnt?

 

[_todde_]

nope leider. die dtswiss E1700 is nur 25mm. ja ich weiß WT ist für breite felgen gedacht, aber funkt trotzdem gut.

Mir ging es ja wie eingangs erwähnt um 2,4er reifen auf ner 30er Felge (HR)... aber danke für deine Rückmeldung.
Meiner Meinung nach ist der strive rahmen nur bedingt für 2,4er HR reifen (bspw. Schwalbe) auf ner 30er felge geeignet. Leider...

 

[Colonel Hogan]

Mir ging es ja wie eingangs erwähnt um 2,4er reifen auf ner 30er Felge (HR)... aber danke für deine Rückmeldung.
Meiner Meinung nach ist der strive rahmen nur bedingt für 2,4er HR reifen (bspw. Schwalbe) auf ner 30er felge geeignet. Leider...

Geht eigentlich alles bis auf einige Conti die nach oben aus der Toleranz fallen.
Zwei Kumpels fahren derzeit ohne Probleme hinten nen HD bzw nen NN beide auf 30mm Felge.

 

[_todde_]

Geht eigentlich alles bis auf einige Conti die nach oben aus der Toleranz fallen.
Zwei Kumpels fahren derzeit ohne Probleme hinten nen HD bzw nen NN beide auf 30mm Felge.

Was genau heisst ohne probleme? Mein Maxxis SS 2,3er hat mir schon bös die kettenstrebe verkratzt. Mit einem HD in 2,35 hätte ich ja noch weniger platz

 

[Colonel Hogan]

Was genau heisst ohne probleme? Mein Maxxis SS 2,3er hat mir schon bös die kettenstrebe verkratzt. Mit einem HD in 2,35 hätte ich ja noch weniger platz

Das du dir innen die Streben verkratzt wird wohl nie ganz ausbleiben.
Das Laufrad flext in Kurven ja in eine Richtung mit je nach Kurve links oder rechts und je nach Witterung und Boden klebt mehr oder weniger Sand, Matsch, Steine etc. am Reifen.
Ich hab jetz grad mal grob nachgemessen.
Der Hinterbau vom Strive hat ein lichtes Maß von ca. 76mm an der kritschen Stelle wo die Schulterstollen die Strebe passieren das ergibt bei ner Reifenbreite von 61mm auf 30mm Felge, gemessen an den Schulterstollen, 15mm Luft insgesamt.
Reicht für alle erdenklichen Reifen von 2,3"-2,4" locker aus.
Für Conti lege ich meine Hand nicht ins Feuer...die Arbeiten scheinbar nur mit Augenmaß oder mit ner Toleranz von +-5mm.

 

[Voltage_FR]

Was genau heisst ohne probleme? Mein Maxxis SS 2,3er hat mir schon bös die kettenstrebe verkratzt. Mit einem HD in 2,35 hätte ich ja noch weniger platz

Hatte einen Rock Razor drin und aktuell ne Magic Mary (Specialized Reifen in der DH-Version - nicht empehlenswert, die sind brutal schnell runter ) - ohne Probleme
Mit dem Speci in 2,3 sowieso nicht, die fallen schmal aus.