Liegt vielleicht an der Nabe bzw. an einem schwergängigen Lager in der Nabe. Kann sein das sich dadurch die Steckachse minimalst mitdreht und sich dadurch im Gewinde festdreht.
hatte ich auch drüber nachgedacht, aber die yari up, lässt sich zum einen super leicht einbauen und mich hat auch das neue konzept gereizt. hinzu kommt, dass ich sie 6 wochen testen kann und bei nicht gefallen zurück geben kann.
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Danke für die Antwort. Genau darum ging es mir ja. Herausfinden, ob es etwas mit den Staubabstreifern zu tun hat, oder ob es andere Ursachen hat. Mittlerweile glaube ich, es spielen mehrere Ursachen zusammen. Möglicherweise hätte ich mit einem Komplettservice aus meiner auch mehr rausholen können. Meine Hoffnung war, dass Sram bei einem nagelneuen Rückläufer einen Service macht, was aber nicht der Fall ist. Trotzdem bin ich jetzt mit meinem „Komplettumbau“ sehr zufrieden und bereue keinen Cent, den ich investiert habe. Die Gabel funktioniert in jeder Hinsicht besser, als alle Gabeln, die ich vorher hatte. Selbst wenn meine Yari mit original Innereien gut funktioniert hätte, wäre sie sicher kaum über das Niveau meiner alten SR Suntour Durolux TAD hinaus gekommen.Für die Statistik von @GoldenerGott
Die Tage ist meine neue Yari angekommen - verbaut sind RockShox gelabelte Staubabstreifer, die Gabel geht trotzdem smooth und ohne spürbar höheres Losbrechmoment.
