Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[Seppl-]

Ich überlege tatsächlich die ganze Zeit ob ich mal Decals auf den Rahmen kleben soll oder eben nicht, find die Geometron Decals ja schon cool. Die Frage wie oder ob überhaupt. Hab einen Satz orange da und einen Satz schwarz, klebt man zweifarbig bzw mischt man vll noch andere Buchstaben, klebt man vll nur unter das Unterrohr das GEO als ein Stück und die anderen Buchstaben einzeln um 90° gedreht. Hach ich weis es nicht

Heute kommt der neue Dämpfer hoffe ich, war tatsächlich ein Produktionsfehler, komplette Luft Einheit war voller Öl.

Griffe fühlen sich gut an und für den Preis echt top! Lenker auch mal gewechselt, hoffe komme die Tage zum testen

 

[trailterror]

Wieviel backsweep haste denn jetzt?

 

[Seppl-]

Wieviel backsweep haste denn jetzt?

Der müsste jetzt 7° haben

 

[hasardeur]

Da könnte man viele Gründe für finden

Dass man dadurch das beste aus 2 Welten vereinen könnte (Laufruhe/Sicherheit wegen der Länge des Rahmens und Quirligkeit wegen der kleinen Räder) gefällt mir grad am besten

Und Du denkst, dass die Größe der Laufräder Grund für die nicht so sehr vorhandene Quirrligkeit bei der Geometron Geo sind? Der Radstand wird bei kleineren Laufrädern nur unwesentlich geändert und das Back-Center schon gar nicht.

 

[Seppl-]

Hab mich entschieden und Decals geklebt

 

[trailterror]

Und Du denkst, dass die Größe der Laufräder Grund für die nicht so sehr vorhandene Quirrligkeit bei der Geometron Geo sind? Der Radstand wird bei kleineren Laufrädern nur unwesentlich geändert und das Back-Center schon gar nicht.

Maaann....war doch recht offensichtlich als anspielung gedacht....!

Aber ein verändertes fahr-/flug- ....-gefühl wirds wahrscheinlich schon mit sich bringen, ja....

 

[hasardeur]

Maaann....war doch recht offensichtlich als anspielung gedacht....!

Aber ein verändertes fahr-/flug- ....-gefühl wirds wahrscheinlich schon mit sich bringen, ja....

Da springe ich jetzt nicht mehr drauf an.

 

[Chucknorman]

Kiste ist soweit aufgebaut , Züge werden noch gekürzt wenn die Matchmaker Hebel da sind .

Gewicht so wies dasteht 16,5kg mit 29 Zoll , XL Rahmen ,Downhill Reifen vorne, hinten Exo plus Cushcore, 170mm Stahlfeder Lyrik , Ext Stahlfederdämpfer. ..



 

[MukkiMan]

Sieht sehr gut aus! aber warum ein DH Reifen vorne und hinten ein EXO? Die Kombination habe ich noch nie gesehen

 

[Chucknorman]

Hatte keinen Dh Reifen fürs Hinterrad mehr hier, Reifenwahl wird aber noch angepasst der DH kommt nur bei Bedarf drauf.

 

[trailterror]

Krasses gerät!

Was ist der angedachte anwendungsbereich der kiste?

 

[lambdarider]

Sieht klasse aus die Proportionen passen super, normalerweise sahen die Nicolais ab xl immer bescheiden aus (imo). optisch ist xl+Geometron und 29“ ne stimmige Kombi, das rahmendreieck wirkt immer noch relativ kompakt ...nur den Reserve-schlauchhalter würde ich echt rausschmeißen

 

[Seppl-]

Reserve-schlauchhalter würde ich echt rausschmeißen

Japs schlauchalter muss ich auch noch kaufen!

 

[Kaffeeklicker]

Japs schlauchalter muss ich auch noch kaufen

Neeiiin!

 

[Seppl-]

Neeiiin!

 

[hasardeur]

Dann nehmt doch eine Satteltasche

Schöner Aufbau. Ich mag die rote Lyrik. Optisch aktuell die schönste Gabel und mit Stahlfeder sicher auch in Sachen Performance.

 

[Kaffeeklicker]

Dann doch lieber Schlauchhalter...

 

[san_andreas]

Kiste ist soweit aufgebaut , Züge werden noch gekürzt wenn die Matchmaker Hebel da sind .

Gewicht so wies dasteht 16,5kg mit 29 Zoll , XL Rahmen ,Downhill Reifen vorne, hinten Exo plus Cushcore, 170mm Stahlfeder Lyrik , Ext Stahlfederdämpfer. ..

Anhang anzeigen 839593 Anhang anzeigen 839594

Tolles Rad !

 

[trailterror]

Da springe ich jetzt nicht mehr drauf an.

Aber mal im ernst:

Mit den von mir angegebenen einstellungen (KS auf kurz, LW auf steil), vll ne rahmengrösse kleiner wählen als empfohlen, dann mit kleinerem LRS.....

Ich denk da spürt man schon einen unterschied...wohl wissend, dass es auch so kein dirt bike wird...

Ist doch positiv....noch ne option mehr bzgl aufbaumöglichkeit...

 

[Chucknorman]

pro Tipp: Wenn du mit dem Geo Konzept nicht klar kommst würde ich mich bei anderen Herstellern umschauen und nicht irgendwelche Verschlimmbesserungen an einem Rahmen im Hochpreissegment machen . Die Lange Geometrie muss zwangsläufig nicht für jeden passend sein deswegen gibt's ja ne ganze Fülle an Alternativen .

 

[Quernix]

Gewicht so wies dasteht 16,5kg

Oh je... ich hatte gehofft, dass ich unter 15kg komme...mal schauen. Ich versuch's ja erst mal mit der Luftlyrik, leichteren Rädern, und hab nur Longest...

 

[MukkiMan]

Ohne Downhill Bereifung und komplett auf Luftfederung sollte das auch klappen

 

[Quernix]

Gibt es für das G1 überhaupt eine Luftdämpfer Option?
Ich hab mich unter anderem wg. der Pendellageranbindung des EXT Dämpfers für das G1 entschieden...

 

[Spezialeis]

IFahrt ihr denn nicht Tubeless?

Ohne Downhill Bereifung und komplett auf Luftfederung sollte das auch klappen

Ich denke, das wird knapp. Der EXT ist mit 760g inkl. Feder nicht sehr schwer. Ein Super Deluxe RC3 wiegt ~400g, ein CCDB Air ~550g.
DH Reifen sind um die 1'250g, Enduro je nach Modell ab 850g (Onza Ibex die ich aktuell fahre). Aber als nächstes gibts bei mir Reifen mit ca. 1'050g. Den Stahlfederumbau in der Lyrik schätze ich auf 300g.

 

[PlanB]

Mojo G16 XXL mit Fox Luftfahrwerk, 1000g-Reifen und leichter 11-fach X01 ziemlich genau 16 kg glatt. Mit Carbon-Komponenten holt man vielleicht noch ein halbes Kilo, aber unter 15? Das wird entweder teuer oder ein Kompromiss...