So, first tublessversuch seit 4 Stunden ohne Luftverlust absolviert.Ganz ohne Hindernisse war es nicht.
1. Ohne Vormontage mit
Schlauch keine Luft reinbekommen.Mit
Schlauch zuerst montieren,
Reifen setzen lassen,
Schlauch raus, eine Seite bleibt im Felgenbett,Ventil rein,
Reifen montiert,Rad umdrehen,Luft rein,
Reifen sitzt überall dort wo er soll, Ventileinsatz raus, Milch rein,Ventileinsatz rein,Schüttel Schüttel, Tublesstanz usw, Luft rein,
Ventil nachziehen. E Voila, fertich.
2. Ich wollte ja die Methode anwenden wo man am Schluss eine Reifenseite ein wenig öffnet und da die Milch reinkippt.
Ich war aber zu blöd den
Reifen auf dieser Seite ins Felgenbett zu bekommen.So, wie krieg ich die Milch in den Gummi? Mein zweites Ich war sich ja zu geizig die passende Spritze mit diesem extravaganten Schläuchlein zu kaufen.
3. Bin dann zur Apotheke und verlangte die grösste Spritze die sie da haben( 60ml).
4. Ok,jetzt hab ich eine grosse Spritze, die passt aber echt nicht in das Ventil.
5. Und was jetzt? Mach ich mir eine kleine Röhre aus dem bescheuerten
Schwalbe Fatbike
Felgenband, ps: so ein Fehlprodukt das Ding: als Ganzes nicht auf die Felge zu bringen ohne das ich da eine Achterbahn reinhau, und geteilt ca.10 Centimeter zu kurz !
Hab dann das weisse und sehr leichte Surlyband genommen, ist jetzt nicht das was ich wollte aber Ok.
Ich hab dann die grosse Spritze in eine kleine Spritze gesteckt und so ging die Müli wie durch Magie in den
Reifen.
Luft rein, ein paar Km fahren, fertig!
Zum Rollwiderstand oder Fluffigkeit ohne
Schlauch kann ich noch Nichts fixes sagen, da ich vorher die 4.4 er Jumbos drauf hatte und jetzt die 4.8er. Ich denke einen Unterschied zu den Revoloopschläuchen werde ich im Gelände wahrnehmen.
Jetzt noch eine Frage an die Profis in diesem Thema: was muss ich jetzt weiter beachten?
Nicht zu lange stehen lassen, ab und zu mal Müli nachkippen?
Vielen Dank im Voraus!
. Hält.
