MTB-News User Award 2020: Innovativstes Produkt des Jahres

MTB-News User Award 2020: Innovativstes Produkt des Jahres

Eine der wohl spannendsten Kategorien der MTB-News User Awards ist traditionell die des innovativsten Produkts des Jahres. Hier werden Hersteller gewürdigt, die euch mit spannenden und neuartigen Produkten überzeugen konnten. Erfahrt hier, wer die User Awards 2020 in der Kategorie „Innovativstes Produkt des Jahres“ abräumen konnte!

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MTB-News User Award 2020: Innovativstes Produkt des Jahres

 

[HarzEnduro]

Beim ersten Platz bin ich dabei, den zweiten könnte man diskutieren. Den dritten gibt es schon länger als seit letztem Jahr und fahrbar ist das Zeug immer noch nicht.

 

[525Rainer]

14000 stimmen, wieviel leute sind das?

 

[danimaniac]

14000 stimmen, wieviel leute sind das?

ungefähr 15

 

[HTWolfi]

@IBC_Redaktion
2020
Einfach mal ein Jahr übersprungen – typisch Bikebranche.

 

[arthur80]

Beim ersten Platz bin ich dabei, den zweiten könnte man diskutieren. Den dritten gibt es schon länger als seit letztem Jahr und fahrbar ist das Zeug immer noch nicht.

Am Fully macht es auch keinen Sinn. Ohne Kettenzug wird es dann zum Wüstenschiff.

 

[525Rainer]

ungefähr 15

War ernst gemeint. 14000 leute oder 14000 stimmen geteilt durch 23 kategorien?

 

[danimaniac]

War ernst gemeint. 14000 leute oder 14000 stimmen geteilt durch 23 kategorien?

ACHSOO! ich dachte, nur wegen der ganzen Zweit, Dritt, ... Accounts

 

[Gregor]

War ernst gemeint. 14000 leute oder 14000 stimmen geteilt durch 23 kategorien?

14.000 Leute, das andere wäre ja eine etwas schwachsinnige Angabe.

 

[HarzEnduro]

14.000 Leute, das andere wäre ja eine etwas schwachsinnige Angabe.

D.h. 980 Personen haben für den Antrieb gestimmt, der nicht mal fahrbar ist und sich m.M.n. nicht durchsetzen wird im MTB Bereich. Find ich schon krass. War wohl die erste Wahl oben.

 

[Gregor]

D.h. 980 Personen haben für den Antrieb gestimmt, der nicht mal fahrbar ist und sich m.M.n. nicht mal durchsetzen wird im MTB Bereich. Find ich schon krass. War wohl die erste Wahl oben.

Nope, es wurde zur Umfrage bereits schon mehr als klar gestellt, dass die Antwortmöglichkeiten jedem in komplett zufälliger Reihenfolge angezeigt werden.

 

[HarzEnduro]

Nope, es wurde zur Umfrage bereits schon mehr als klar gestellt, dass die Antwortmöglichkeiten jedem in komplett zufälliger Reihenfolge angezeigt werden.

Dann war es bei den 980 zufällig ganz oben.

 

[StehAufMaenchen]

Dann war es bei den 980 zufällig ganz oben.

Innovation heißt nicht immer "fehlerfrei". Als das erste Wasserstoffauto auf den Markt kam, war der Tank sicher recht undicht und es gab keine Tankstellen. Querdenken bringt Fortschritt. Unter Anbedacht der Di2 wurde lediglich ein Bluetoothmodul und nen Akku angesteckt, im Vergleich zu einem doch recht neuen Antriebskonzept. Meins ist es BTW auch nicht.
Aber über die ersten Federgabeln am MTB wurde damals gelächelt

Greetz

 

[umtreiber]

Wenn Ceramicspeed auf den dritten Platz kommt, hatte es SRAM wohl nicht so schwer.
Man muss halt auch mal Glück im Leben haben, z.B. so wie hier :

 

[Deleted 283425]

Das integrierte Cockpit, geil ?

Und danach irgendwann jammern dass:

• die Ersatzteile so teuer sind
• die Wartung nicht selbst durchgeführt werden kann
• das das Rad erstmal in die Werkstatt muss zum Fehlerspeicher auslesen? ?

 

[DocB]

Beim nächsten Mal bitte darauf hinweisen, dass hier Innovationen bewertet werden sollen, also neue UND realisierte Lösungen. Diese sollten im beabsichtigten Einsatz ihre Funktion nachgewiesen haben. Ceramicspeed gehört für mich nicht dazu, ist für mich eine Erfindung, keine Innovation.

 

[Stompy]

Reißt mich alles irgendwie nicht vom Hocker. Das einzige was wirklich einen hohen Nutzwert verspricht ist AXS aber das ist halt nicht neu (seit 2015 am RR).

Ich finds ja okay wenn mal nen Jahr ohne große Innovationen verstreicht. Aber für die Bikebranche in ihrem Marketingwahn ist das natürlich der Horror schlechthin.

 

[umtreiber]

Beim nächsten Mal bitte darauf hinweisen, dass hier Innovationen bewertet werden sollen, also neue UND realisierte Lösungen. Diese sollten im beabsichtigten Einsatz ihre Funktion nachgewiesen haben. Ceramicspeed gehört für mich nicht dazu, ist für mich eine Erfindung, keine Innovation.

Ich würde noch weiter gehen. Ich halte Ceramicspeed weder für eine Erfindung, noch für eine Innovation. Für mich ist es entweder:

a) eine gelungene Marketing-Aktion um Aufmerksamkeit zu bekommen oder
b) ein groß angelegter Feldversuch um zu ermitteln für wie dumm man die Bikebranche-Kunden verkaufen kann.

 

[Deleted 57408]

Bin stets erstaunt darüber, wie ernst das Ganze hier immer noch genommen wird...

 

[Deleted 8566]

Man merkt, dass der Branche ein wenig die Luft aus geht. Die Zeit der großen Innovationen ist wahrscheinlich vorbei.

 

[tsujoshi]

Bin stets erstaunt darüber, wie ernst das Ganze hier immer noch genommen wird...

Gehts bei den Awards nicht lediglich um die Preise die man bei der Verlosung gewinnen kann? Völlig egal was man da ankreuzt...

 

[madre]

Man merkt, dass der Branche ein wenig die Luft aus geht. Die Zeit der großen Innovationen ist wahrscheinlich vorbei.

Nö, liegt meiner Meinung nach daran das es diese seltsame emtb / mtb Trennung gibt, weil man sich dem Hass einiger User hier gebeugt hat . Die Musi für Innovationen in der Bike Branche spielt aktuell halt nicht im mtb sondern im emtb Bereich.
So, dann kann das gehate ja starten

 

[Deleted 8566]

Wo gibt es denn MTB Innovation im eMTB Bereich?

 

[Sickgirl]

Nö, liegt meiner Meinung nach daran das es diese seltsame emtb / mtb Trennung gibt, weil man sich dem Hass einiger User hier gebeugt hat . Die Musi für Innovationen in der Bike Branche spielt aktuell halt nicht im mtb sondern im emtb Bereich.
So, dann kann das gehate ja starten

Deswegen ist auch im eMTB Forum soviel los

 

[sluette]

Reißt mich alles irgendwie nicht vom Hocker. Das einzige was wirklich einen hohen Nutzwert verspricht ist AXS aber das ist halt nicht neu (seit 2015 am RR).

ich glaube du kannst AXS und eTap nicht so einfach vergleichen. eTap war viel eingeschränkter.