Neuer Schwalbe Nobby Nic 2021: Mehr Grip und Selbstreinigung für den Allrounder!

Neuer Schwalbe Nobby Nic 2021: Mehr Grip und Selbstreinigung für den Allrounder!

Der Nobby Nic ist mittlerweile ein Klassiker unter den Trail-Reifen. Für das Modelljahr 2021 spendiert Schwalbe ihm ein etwas aggressiveres Profil mit ausgeprägteren und haltbareren Schulterstollen – hier alle Infos, Preise und Spezifikationen!

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Neuer Schwalbe Nobby Nic 2021: Mehr Grip und Selbstreinigung für den Allrounder!

 

[ccpirat]

Schön, aber wer soll bei den ganzen Optionen noch durch sehen ??‍

 

[Deleted 426828]

26" !
Schwalbe vergisst auch die Käufer nicht, die sich mit ihren unfahrbaren 26" Möhren permanenten Nahtoderfahrungen aussetzen müssen.

 

[MarkusL]

Alle schwerer geworden, kann das sein?

 

[hulster]

Ooops - da wird selbst in 27,5 mit Super Trail Karkasse aus nem NN ein 1000 g Reifen?

 

[Fury]

NobbyNic beschde! Isso! ?

 

[G_Radelt]

Der Nobby ist seit Ewigkeiten mein Favorit. Seitdem ich 29er fahre, verstehe ich aber die Ausführungen nicht mehr.
Am Vorderrad würde ich gerne eine weichere Mischung, als am Hinterrad fahren. Auch nach dem Update gibt es nur genau eine Ausführung mit weicher Mischung.

 

[FloImSchnee]

Schön, aber wer soll bei den ganzen Optionen nich durch sehen ??‍

Was ist denn schlecht an Wahlfreiheit?

Zumal der Variantenaufbau logisch ist.

 

[Hannes]

Der Nobby ist seit Ewigkeiten mein Favorit. Seitdem ich 29er fahre, verstehe ich aber die Ausführungen nicht mehr.
Am Vorderrad würde ich gerne eine weichere Mischung, als am Hinterrad fahren. Auch nach dem Update gibt es nur genau eine Ausführung mit weicher Mischung.

Du könntest doch einen Mix aus Super Trail Soft (vorne) und Super Trail Speed Grip (hinten) fahren, das könnte doch optimale Mischung sein?

 

[ufp]

26" !
Schwalbe vergisst auch die Käufer nicht, die sich mit ihren unfahrbaren 26" Möhren permanenten Nahtoderfahrungen aussetzen müssen.

Schwalbe nicht.

Aber mtb-news.de: verschiedensten Ausführungen in den Größen 27,5″ und 29″ sowie Breiten von 2,25″ bis 2,8″ verfügbar.

Schön dass es so eine große Auswahl gibt .

 

[LB Jörg]

Früher hat der Reifen mal Big Betty geheißen....aber der ist ja jetzt Richtung Dh gewandert.

G.

 

[hagelus]

warum steht in der Tabelle bei den oberen immer nur Addix bei der Gummimischung?

Addix ist doch nur der Überbegriff`?!

Gibts jetzt die Addix soft Gummimischung in 27,5x2,35 in normal leichter Karkasse?

 

[matze4t]

warum steht in der Tabelle bei den oberen immer nur Addix bei der Gummimischung?

Addix ist doch nur der Überbegriff`?!

Gibts jetzt die Addix soft Gummimischung in 27,5x2,35 in normal leichter Karkasse?

Addix ohne Zusatz ist die Gummi Variante für die günstigeren Reifen ... Bei der Evolution Line hast du dann die 4 genannten Mischungen mit den Namenszusätzen.
Grüße

 

[fntms]

mit ihren unfahrbaren 26" Möhren permanenten Nahtoderfahrungen aussetzen müssen.

So dramatisch würde ich das jetzt nicht nennen, aber 26" kriegste heutzutage einfach keinen Berg mehr runtergeschoben

 

[hagelus]

Addix ohne Zusatz ist die Gummi Variante für die günstigeren Reifen ... Bei der Evolution Line hast du dann die 4 genannten Mischungen mit den Namenszusätzen.
Grüße

dann gibts addix soft nur in der super trail Variante in 27,5x2,35..

 

[matze4t]

Korrekt. Schade das die Kombi griffiger Gummi und leichte Karkasse nicht verfügbar ist .

 

[G_Radelt]

Du könntest doch einen Mix aus Super Trail Soft (vorne) und Super Trail Speed Grip (hinten) fahren, das könnte doch optimale Mischung sein?

Anhang anzeigen 1094646

Ja, und genau das ist die einzige Kombi. Tendenziell braucht man am Hinterrad auch eine stärkere Karkasse als vorne und das gibt's gar nicht.

Nicht falsch verstehen: ich bleibe sicherlich beim Nobby Nic, würde mir aber mehr Ausführungen mit weicher Mischung wünschen.

 

[FloImSchnee]

Ja, und genau das ist die einzige Kombi. Tendenziell braucht man am Hinterrad auch eine stärkere Karkasse als vorne und das gibt's gar nicht.

Naja, der Nobby Nic 29x2,35 Super Trail hat 1045g lt. Schwalbe, das wird jetzt kein papierdünner Reifen sein.

 

[Deleted 30320]

Perfekt !
Jetzt wird der Kunde vollends durcheinander gebracht.
Ist aber auch egal, kaufen halt alle nur noch die grobe Kilo-Pelle fahren ja eh bald alle Mofa !

 

[Deleted 426828]

Also können wir zusammenfassend mit Fug und Recht sagen, der seit jeher überragende NN ist jetzt noch besser geworden !
Was für ein Reifen, der NN

 

[All_mtn]

Ich finde das neue Produktportfolio eigentlich ganz gut aufgegliedert und erläutert.
Es geht gut hervor welcher Reifen was kann bzw. können soll.
Besser als bei Maxxis mit gefühlt 20.000 Varianten eines Reifenmodells.

 

[FloImSchnee]

Besser als bei Maxxis mit gefühlt 20.000 Varianten eines Reifenmodells.

Naja, das ist ja gut und auch bei Schwalbe so.

Was du aber vermutlich meintest: 20.000 Profilvarianten für den gleichen Einsatzbereich.

 

[xlacherx]

Naja, das ist ja gut und auch bei Schwalbe so.

Was du aber vermutlich meintest: 20.000 Profilvarianten für den gleichen Einsatzbereich.

er meint wohl eher, dass ein rein Profil, zum Beispiel den DHF und ewig vielen varianten gibt. Wer da nicht weiß, was er braucht /will, kann da schon mal das falsche kaufen.
Exo, Exo+, DD. Dual, 3c Maxxterra, 3c Maxxgrip, usw...

 

[FloImSchnee]

Genau so ist's aber ja bei Schwalbe auch.
5 Karkassenvarianten, 4 Gummimischungen, 7 oder 8 Breiten, 3 Durchmesser.

Und das finde ich sehr gut.

 

[All_mtn]

er meint wohl eher, dass ein rein Profil, zum Beispiel den DHF und ewig vielen varianten gibt. Wer da nicht weiß, was er braucht /will, kann da schon mal das falsche kaufen.
Exo, Exo+, DD. Dual, 3c Maxxterra, 3c Maxxgrip, usw...

Genau dass meine ich